Килимок і емулятор ременя безпеки для BMW E60 E61 Europa 2005+ вилка
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 183
Оплачивая «Коврик и эмулятор ремня безопасности для BMW E60 E61 Europa 2005+ штекер» данный товар из каталога «Подушки безопасности» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Емулятор килимка + емулятор ременя безпеки
Призначено для моделей BMW 5 серії:
# E60 E61 (після 2005 року, з електронним ключем, європейська версія)
ВАЖЛИВО ⚠️
- Емулятор не підходить для автомобілів із США.
- Перед покупкою переконайтеся, що у вашому автомобілі є 3-жильний штекер (пристрій не працює з 2-х дротовим килимком).
Тестер MATS (емулятор) - штекер з 3 проводами: білий, червоний, коричневий
ТЕСТЕР BELT BUCKET (емулятор) - дроти чорно-червоний з шпильками
Пристрій виготовлено в ЄС і тестовано.
Емулятор килимка — це простий у підключенні, але вдосконалений діагностичний пристрій, який використовується для пошуку несправностей у системі SRS.
Після підключення замість оригінального килимка він надсилає інформацію на контролер подушок безпеки про те, що:
* є функціональний килимок у системі SRS. сидіння
* сидіння сидить дорослий пасажир
* пасажир пристебнутий ременем безпеки
Світлодіодні діоди вказують на його правильну роботу.
Воно характеризується простою конструкцією та нескладним встановленням, проте з міркувань безпеки установку має виконувати спеціаліст кваліфікована особа зі знаннями систем SRS.
Нижче наведено спрощену процедуру встановлення (детальні інструкції з описом пристрою надсилаються електронною поштою):
Для полегшення встановлення на нашому іншому аукціоні ви знайдете той самий емулятор у версії зі штекером замка ременя безпеки!
ВАЖЛИВА ІНФОРМАЦІЯ
1. Для діагностики несправності потрібен хороший діагностичний комп’ютер (зовнішній пристрій, підключений через OBD 2).
2. Якщо після підключення тестера помилка SRS, пов'язана з датчиком зайнятості сидіння, може бути усунена, це означає, що в автомобілі пошкоджений датчик зайнятості сидіння. Якщо після підключення тестера помилка SRS, пов’язана з датчиком зайнятості сидіння, не може бути очищена, це означає, що система SRS пошкоджена, оригінальний датчик зайнятості сидіння, ймовірно, справний, і причину проблеми слід шукати в електричній системі або контролері подушки безпеки.
3. Емулятор не працюватиме, якщо блок керування автомобіля (ECU) було замінено або змінено шляхом зміни налаштувань або датчиків кодування/програмування.
4. Емулятор безпечний для електрообладнання автомобіля і не вимагає різання або пайки проводів. Після підключення ви можете будь-коли від’єднати його від автомобіля та безпечно під’єднати оригінальний датчик, відновлюючи початковий стан електричної системи. НЕ обрізайте дроти! Емулятор не працюватиме з обрізаними проводами.
5. Емулятор не працюватиме, якщо діагностичний сканер OBD показує проблеми з модулем SRS/Airbag (модуль ACSM/MRS). Датчик килимка під’єднано до модуля SRS/Airbag, тому, якщо модуль не працює, килимок також не працює. У більшості випадків оригінальний килимок не пошкоджується. Просто усуньте проблему модуля, щоб знову запрацював датчик килимка сидіння.
6. Емулятор не працюватиме, якщо скануючий інструмент показує такі коди помилок: 93C1, 93C2, 9C1C, 9C2C або код помилки, який читає: «Виявлення зайнятості сидіння – систему не вдалося ввімкнути», «Виявлення зайнятості сидіння – проблема зв’язку» або «Виявлення зайнятості сидіння – проблема зв’язку» неправильне кодування (Виявлення зайнятості сидіння – неправильне) кодування).
