КІНЕЦЬ ОПУЩЕННЯ ГАКА 4 гвинти 83x56 КОВАНА ЗАЖИМА
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Просматривая «ОПУСКАЮЩИЙ КОНЕЦ КРЮКА 4 винта 83x56 КОВАННЫЙ ЗАЖИМ», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Пули» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Ви шукаєте заміну наконечника фаркопа? Скористайтеся досвідом лідера польського ринку в галузі буксирних куль.
Кована куля фаркопа занижена Авто-Хак КХ4-2
Універсальна кована куля Auto-Hak на 4 гвинти з кроком 83х56 мм
ТЕХНІЧНІ ПАРАМЕТРИ:
- ТИП М'ЯЧА: НИЖНЯ КОВАНА
- ВИРОБНИК: AUTO-HOOK
- НОМЕР КАТАЛОГУ: KH4-2
- ДІАМЕТР КУЛІ: (європейський) 50 [мм]
- ДІАМЕТР МОНТАЖНОГО ГВИНА: M12
- КІЛЬКІСТЬ МОНТАЖНИХ ОТВОРОВІВ: 4 отвори
- ПРІСТОРІВ МОНТАЖНИХ ОТВОРОВІВ: 83x56 [мм]
- TRANG TRAILERS: 3500 [кг]
- ТИСК КУЛЯ: 250 [кг]
- СИЛА D: 23 , 50 [кН]
- ВАГА М’ЯЧА: 4 [кг]
- СХВАЛЕННЯ: E20
- ГАРАНТІЯ: 2 роки
ЄВРОПЕЙСЬКИЙ СХВАЛЕННЯ
Згідно з польським законодавством, м’ячі мають табличку з іменами, яка, серед іншого, повинна вказувати схвалення, отримане виробником.
БЕЗПЕКА ДОСТАВКИ
Ми продаємо та доставляємо фаркопи вже понад 14 років. Ми помістимо їх у твердий 5-шаровий картон Fefco 203 вагою до 800 г/м2, закріплений фірмовим скотчем. Завдяки цій турботі ми звели до мінімуму пошкодження посилок під час відправлення.
Польська компанія з польським капіталом, що виробляє фаркопи для легкових автомобілів і мікроавтобусів. Свою діяльність розпочала в 1976 році випуском однієї моделі гачка. Сьогодні вона виробляє кульові зчіпки для понад 1000 моделей автомобілів і налічує понад 200 висококваліфікованих співробітників. Фабрика виробляє понад 300 000 гачків на рік, що означає значну частку в загальному виробництві гачків у Європі та світі.
Завдяки постійному технологічному розвитку вони забезпечують виробництво кульових зчіпок високої якості, порівнянної з європейськими стандартами. Фаркоп без комплексу на німецькому ринку конкурує з винахідником фаркопа преміум-класу.