КІНЕТИЧНА МОТУЗКА довжиною 8м х 32мм, реальне розривне зусилля 22 тонни

Мотузки, які ми продаємо, виготовляються з тонких, дуже міцних волокон, що робить розривне зусилля (22 тонни) реальним значенням, а розтяжність становить понад 30%. Мотузка має стійкі до стирання петлі з обох боків.

Кінетична мотузка є ідеальним, найдешевшим і дуже безпечним рішенням для того, щоб позбавити автомобіль від неприємностей за допомогою іншого транспортного засобу.

Скоб і міцних спеціальних ручок в автомобілях достатньо.

Під час витягування автомобіля з багнюки за допомогою кінетичного канату немає ривка, який може пошкодити автомобіль, і раптової поломки, яка може призвести до серйозних травм людей, які знаходяться поблизу.

Мотузка розтягується, переймаючи енергію, а потім плавно стискається, щоб вивільнити автомобіль. Щоб витягнути транспортний засіб за допомогою кінетичної мотузки, потрібно набагато менше зусилля, ніж для традиційних мотузок.

ОПИС:

• розміри: 8 м x 32 мм
• матеріал: поліамідне волокно
• розтяжність: 30%< /li>
• макс. навантаження/сила розриву: 22 тонни
• температура плавлення: 230°C
• колір: чорний
• хімічна стійкість: дуже добра + ++
• Стійкість до ультрафіолетового випромінювання: хороша ++
• професійне 3-елементне плетіння
• вуха, заплетені в матроський вузол, захищені від стирання товстим денімом

"Кінетична мотузка, широко відома як кінетична мотузка, є однією з найбільш часто використовуваних під час експедицій по бездоріжжю. Коли автомобіль застрягає в багнюці чи болоті або висить на мостах, для його витягування потрібна додаткова сила з кінетики. Такий маневр часто називають пострілом.

Кінетична мотузка насамперед м’яка та відносно легка. Завдяки своїм властивостям він може розтягуватися, збільшуючи свою довжину до 30%. При розтягуванні також збільшується тягове зусилля автомобіля в залежності від виробника, його розривне зусилля може досягати 22 тонн. Це дешевша альтернатива лебідці.

Специфіка кінетичної мотузки викликає багато міфів навколо неї. Слід пам'ятати одну річ - кінетичний трос слід використовувати з великою обережністю. По-перше, кожен раз, коли автомобіль ривається, він пошкоджує конструкцію як буксирувального, так і буксированого автомобіля. Крім того, не можна смикати машину або підключати кінетичну мотузку до заводських гаків. чому Перш за все - вони призначені для буксирування, а не для ривків. По-друге - якщо машині більше десятка років, можна очікувати, що зчіпка в поганому стані. Вам також потрібно належним чином доглядати за кінетичною мотузкою, тобто систематично чистити/мити її та стежити, щоб на ній не було вузлів. Брудна та заплутана мотузка збільшує ризик її розриву. У кращому випадку це може закінчитися побитим тілом..."

від: SuvalskaPrzygoda

Наш бренд SNAKEMAN 4WD - це аксесуари для позашляховиків високого класу (аксесуари для лебідок, мотузки, ремені, скоби, блоки, бампери, захисні пластини, проставки для коліс, трубки , подовжувачі колісних арок (крила), домкрати Hi-Lift та багато іншого), аксесуари для експедицій та кемпінгу та надійне освітлення 4x4.

Ми є єдиним офіційним дистриб'ютором бренду SNAKEMAN 4WD у Польщі.