Kittyhawk Mk.IV над Середземним і Тихим океаном Special Hobby SH7248
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 2
Просматривая «Kittyhawk Mk.IV над Середземним і Тихим океаном Special Hobby SH7248», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Воздушные суда» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Нова модель для самостійного складання. Не містить фарби та клею.
Curtiss P-40 Warhawk — це американський одномоторний винищувач-штурмовик металевої конструкції в конфігурації низького крила з класичним оперенням. Перший політ прототипу відбувся в 1938 році, а серійне виробництво відбулося в 1938-1944 роках. Останній з сімейства Hawk - Curtiss P-40 Warhawk - був, окрім Republic P-47 і північноамериканського P-51 Mustang, найбільш розповсюдженим американським винищувачем. Коли виробництво закінчилося в грудні 1944 року, кількість машин перевищила 15 000. Розробка конструкції почалася в 1937 році, коли прототип планера версії 75 був пристосований для установки рядного двигуна Allison V-1710-11 потужністю 1167 кінських сил. Літак став першою американською конструкцією, здатною літати зі швидкістю понад 483 км/год. Версія RAF отримала назву Tomahawk Mk IIA. Літаки мали самогерметизуючі паливні баки та два 7,7-мм кулемети, встановлені на крилі. Tomahawk MkIIB мав американське радіообладнання і був озброєний шістьма кулеметами калібру 7,7 мм. Деякі американські P-40 були модернізовані в 1941 році для розвідувальних завдань. Вони отримали позначення РП-40. Одночасно на заводі Curtiss велися роботи з перебудови Hawk 81-A. Зміни включали встановлення двигуна Allison V-1710-39 потужністю 1167 к. с., що забезпечує постійну потужність до висоти 3563 метри, адаптацію до встановлення чотирьох 12,7-мм кулеметів у крилі та встановлення підфюзеляжний вузол, який міг використовуватися для перенесення однієї бомби вагою 227 кг або списаного додаткового паливного бака. Армія США розмістила замовлення на ці машини у вересні 1940 року, отримавши позначення P-40D. Протягом наступних трьох років Кертисс докладав усіх зусиль, щоб розширити можливості P-40, створивши численні нові версії літака. Незважаючи на ці зусилля, бойові характеристики Warhawk поступалися винищувачам-сучасникам союзників і країн Осі. Технічні дані (версія P-40E): довжина: 9,66 м, розмах крил: 11,38 м, висота: 3,76 м, максимальна швидкість: 580 км/год, скоропідйомність: 11 м/с, максимальна дальність: 1100 км, практична стеля: 8800 м, озброєння: фіксоване - 6 кулеметів М2 калібру 12,7 мм, підвісне - до 900 кг навантаження.