Колеса 4x8Stgu160/26x500 для лісів Варшавського кола Ksią 160 мм


Код: 17726335519
5237 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 147

Просматривая «4x8STGU160/26x500 Колеса для лесов Warsaw Circle KSIą 160 мм», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Колеса для строительных лесов» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Набір складається з чотирьох коліс, прикріплених до суцільної оправки, з кодом 8stgu160/26x500 , у столі під пунктом 3.

колесо має металеву маточину та гумову шину, корпус покрито гальванізованим. Найпопулярніший на даний момент на польському ринку.

Легка лісу виготовлена ​​з оцинкованої сталі. Завдяки цьому елемент сильний і має високу стійкість до несприятливих погодних умов та корозії.

У підшипнику голки колеса вага набору 18,324 кг.

Якщо вас цікавили інший розмір набору, тип колеса тощо. Будь ласка, напишіть, я спробую відповісти негайно. Вони скручені, гвинти та гайки, прикріплені до упаковки.

рахунок -фактура e -mail

Особливості продукту:

  • Галванський сталевий лист високої довжини.
  • Тип колеса: STGU, Голкові підшипники.

Розміри:

  • Загальна висота: 190 мм + 505 мм фута
  • Розмір колеса: 160 мм
  • Ширина шини: 39 мм
  • Розмір шини: 39 мм

Навантажувальна здатність колісного набору/ кола

Крім умов землі, навантажувальна здатність є одним з найважливіших критеріїв вибору коліс. Для визначення необхідної вантажопідйомності необхідно відомо такі змінні:

  • Вага власного обладнання
  • Максимальна вага навантаження або вантажопідйомність
  • Кількість коліс, які будуть використовуватися

Колесо завжди повинні контактувати з землею. На практиці це рідко через пороги або нерівномірність у землі. Як результат, загальне навантаження часто закінчується на трьох колесах, і тому навантаження на колесо збільшується. Звідси випливає, що загальне навантаження повинно бути розділене на три колеса замість чотирьох для досягнення безпечної вантажопідйомності.

При визначенні безпечної загальної ємності для пристрою, що їздить на 4 колесах, ми враховуємо вагу пристрою плюс його максимальне завантаження. Потім ми ділимо суму на 3, і тому ми отримуємо безпечну ємність, яку нам слід взяти на 1 колесо.