Корпус колеса з центральним отвором до кріплення гвинта, а гальмо виготовляється з стильованих елементів. Колесо, знайдене в цьому корпусі, вбудовується на рукав, його встановлюють за чашкою корпусу з гвинтом і гайкою. Корпус колеса, колеса несе з подвійним рядом кульок у крутій головці. Окремі частини фізично знижуються в одне ціле сильним центральним штифтом перемикача. Цей зв’язок створює невелику мляву в обертовій головці корпусу, що сприяє довговічності зв'язку та збільшення життя. Пластиковий герметик захищає підшипники, наповнені довгим мастилом. Житло не потребує обслуговування завдяки тривалому жиру. Корпус кручення додатково оснащене механічним гальмом, з яким можна зафіксувати обертальний рух колеса, обертовий рух головки кручення, а також блокування напрямку. Колісне гальмо також має регулюючий гвинт із допомогою, яку можна регулювати. Температурна стійкість корпусу кручення з кріпленням пластини знаходиться в межах від -30 ° С до +130 ° С. При визначенні міцності температури набору також враховується температурна стійкість колеса. Точна конструкція корпусу крутіння зі кріпленням пластини дозволяє очистити на встановленні крутіння вертикально, а будь -які маневри машинами, транспортними засобами тощо. Спеціальна конструкція дозволяє легко скручувати без додаткових сил та допоміжних засобів та підтримувати стабільний напрямок руху по прямій лінії.

діаметр колеса [мм]: 100

діаметр корпусу [мм]: 10.5

ширина бігової доріжки [мм]: 20

Висота набору кручення та з отвором [мм]: 127

допустиме навантаження [кг]: 70

Вага/Коло [кг]: 0,93

Зсув вісь [мм]: 100

Тип підшипника: ролик