Колонки Excursion SX-6C 165 мм нова модель 75 / 200W
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 87
Оплачивая «Колонки Excursion SX-6C 165 мм нова модель 75 / 200W» данное изделие из «160 и 165 мм» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Excursion SX-6C - автомобільні динаміки
Набір 2-смугових автомобільних динаміків: 2 НЧ-динаміки 165 мм, 2 ВЧ-динаміки 25 мм, 4 кросовери - 4 Ом, 75/200 Вт, 90 дБ, 55-20000 Гц, глибина 57 мм< /h2>
Excursion SX-6C з новими матовими діафрагмами ADC
Двосмугова розділена автомобільна акустична система з 165-мм низькочастотними динаміками серії Excursion SX (S b>treet eXcursion), що представляє дуже зрілий і динамічний характер звуку, який часто притаманний лише динамікам, які пропонуються за набагато вищою ціною. Звук секції середнього високочастотного динаміка насичений деталями, які створюють чистий і чітко відчутний просторовий звуковий образ, який базується на твердій і міцній основі баса, побудованому низькочастотними динаміками. Завдяки цим характеристикам колонки Excursion SX-6C безперечно можна вважати одними з найкращих за звучанням комплектів у цьому ціновому класі. У набір входять 2 високочастотні динаміки, 2 динаміки середніх басів і 4 кросовери Plug&Play окремо для кожного динаміка. Кросовери оснащені високоякісними конденсаторами MKP і забезпечують широкий спектр конфігурацій підключення (наприклад, Bi-Wiring, Bi-Amping). Магніти НЧ-динаміків мають центральні отвори для вентиляції і зниження резонансної частоти (FS) і додаткового підвищення ефективності системи охолодження котушки. Вуфери оснащені діафрагмами ADC Matt другого покоління, зовні покритими матовою чорною антирезонансною речовиною, яка, крім стандартного зменшення спотворень звуку, більш благотворно впливає на лінійність високих середніх тонів (заспокоює найбільш «шумний» діапазон) і додатково захищає діафрагму від вологи і робить НЧ-динаміки набагато професійнішими. Ці діафрагми також мають спеціально розроблені пилозахисні ковпачки у стилі фазових еквалайзерів, завдання яких — покращити звучання середніх тонів у разі занадто великого кута прослуховування (наприклад, коли дверні НЧ-динаміки розташовані низько).
ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ:
- набір 2-смугових автомобільних динаміків
- діаметр НЧ-динаміка: 165 мм (6,5 дюймів)
- Среднеквадратична потужність: 75 Вт
- Максимальна потужність: 200 Вт
- імпеданс: 4 Ом
- Частотна характеристика: 55–20 000 Гц
- ефективність (1Вт/1м): 90 дБ
- магніт НЧ-динаміка: 10 унцій
- глибина установки: 57 мм
- гарантія та сервісне обслуговування польського імпортера: 24 місяців
ВЧ-динаміки:
- купольна діафрагма діаметром 25 мм із натурального шовку, просоченого тонким шаром антирезонансної речовини - забезпечує чисте, вірне та детальне звучання високих частот
- ефективна неодимова магнітна система з системою охолодження котушки
- додаткові корпуси та аксесуари для індивідуального встановлення та регулювання кута поширення звуку
Середньобасові динаміки (низькочастотні динаміки):
- діаметр 165 мм
- легка та жорстка матова конусна діафрагма ADC (Activ Damping Coating) другого покоління, виготовлена з 2-шарового паперу, покритого матовою чорною антирезонансною речовиною, яка зменшує спотворення звуку, покращує лінійність відтворення вищих середніх діапазонів і додатково просочує та захищає мембрану від вологи. Ця конструкція діафрагми забезпечує природне та збалансоване звучання середньочастотної смуги та насичений та динамічний бас.
- Пиловий ковпачок у стилі фазового еквалайзера LXPD (Lineał X-point Phase Plug Design) - покращує деталізацію звуку середніх частот і його тональний баланс у ширшому діапазоні кутів прослуховування, наприклад, з низько розташованими динаміками (великий кут прослуховування з боку водія),
- верхня підвіска забезпечує великі лінійні відхилення діафрагма в широкому частотному діапазоні, виготовлена з піни подвійного пресування з високими демпферними властивостями, додатково захищена від шкідливого впливу сонячних променів (УФ). Результат - вища роздільна здатність середніх тонів (наприклад, вокал), більше басу та вища ефективність при зменшенні небажаних спотворень.
- жорстка чорна корзина, спресована зі сталі, з великими отворами, що забезпечує вільний потік повітря, що "прокачується" через задню частину діафрагми. Кошик також має додаткові симетрично розташовані отвори під нижньою підвіскою, що забезпечує ефективну вентиляцію та охолодження котушки, що робить її більш стійкою до високих навантажень потужності.
- ефективна магнітна система EFF (Efficient Flux Field) з центральною знижуючи резонансну частоту отворів і додатково підтримуючи систему охолодження котушки,
- ретельно розроблена котушка з чистої міді, яка була точно намотана на алюмінієвий каркас. Мідь є одним із найкращих провідників електрики, а алюміній є одним із найкращих провідників тепла, хоча він має дуже малу вагу, створюючи незначне навантаження на рухомі частини динаміка. Це гарантує дуже ефективну роботу, добре відведення тепла від котушки та тривалу та безвідмовну роботу гучномовця.
- магніт захищений гумовим захисним ковпачком,
- додатково металеві сітчасті решітки обладнання (XGR6 - продається окремо)
Пасивні кросовери:
- 4 незалежні кросовери 6 дБ/октаву. на кожен динамік (2 шт. для твітера та 2 шт. для НЧ)
- високоякісні конденсатори MKP, що значно покращують якість звуку
- зручна та швидка установка Plug & Play на кабелі колонок (In-Line),
- висока гнучкість у конфігурації різних версій підключення (наприклад, Bi-Wiring, Bi-Amping)
- малі розміри для легкого встановлення в будь-якому місці: 44x25x19 мм li>
- можливість використання додаткових резистивних аттенюаторів In-Line Plug&Play для зменшення гучності твітера (XLR-аттенюатори продаються окремо)
- кабельні роз’єми, що дозволяють змінювати поляризацію твітерів (див. примітки нижче)
ДОДАТКОВІ ПРИМІТКИ:
- Експлуатація пристрою без належним чином підключених кросоверів може призвести до незворотного пошкодження високочастотних динаміків. Такі пошкодження не покриваються гарантією.
- Залежно від місця встановлення та орієнтації високочастотних динаміків і відстані динаміків один від одного та від слухача, у деяких випадках може бути корисним змінити полярність кабелів високочастотного динаміка (помінявши їх місцями), щоб отримати кращий звук. кабелі твітера). Це призначено для більш точного вирівнювання частотно-фазових характеристик в околицях точки кросовера, якщо в цій точці буде несприятливе посилення цієї частини акустичної смуги, що найчастіше проявляється у більш сильному опроміненні вищих частот. частини середнього діапазону. Перехресні роз’єми призначені для легкої зміни полярності високочастотних динаміків.
- Щоб знизити рівень сигналу високочастотних динаміків і налаштувати їх гучність відповідно до ваших уподобань, ви можете використовувати прості в установці резистивні аттенюатори Excursion XRL (продається окремо), щоб знизити рівень сигналу в діапазоні 2-10 дБ.