Комплект для перетворення безкамерної системи Trezado 21
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 13
Просматривая «Комплект для перетворення безкамерної системи Trezado 21» данный товар из каталога «Наборы», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
Набір для перетворення безкамерної камери Trezado 21
⭐⭐⭐⭐⭐
5903111053109_21_BO
- ⭕ Виробник: Trezado< /li>
- ⭕ Застосування: Комплект для переобладнання безкамерних коліс
- ⭕ Набір включає: герметик, стрічку, два клапани Presta, ключ
- ⭕ Ємність ущільнювача: 500 мл
- ⭕ Тип клапана: Presta, безкамерний
- ⭕ Клапан колір: чорний, анодований
- ⭕ Стрічка: 21 мм, чорна, самоклеюча
- ⭕ Довжина стрічки: 10 м (достатньо для 4 коліс)
Повний комплект для переобладнання коліс на безкамерну систему Trezado
Безкамерний комплект - вкл. :
- ⏩ Герметик 500 мл
- ⏩ Стрічка 21 мм х 10 м
- ⏩ 2 штуки безкамерних клапанів Presta
- ⏩ Пластиковий ключ для клапанних вставок
⭐ Інноваційний герметик для безкамерних систем Trezado. ⭐
Дозволяє їздити на велосипеді без традиційної камери ❗
Ущільнює шину на краю обода, а в разі проколу автоматично заклеює отвір і дозволяє продовжувати рух.
Перевірено під час найскладніших MTB марафонів 💪
Ідеальний для спорту та повсякденного використання.
Розроблено для всіх типів шин, адаптованих до безкамерних систем.
В упаковці 500 мл герметика
✅ Самоклеюча стрічка, необхідна для підготовки обода до безкамерної системи ✅
Завдяки їй ми заклеюємо отвори для ніпелів.
Стрічка достатньо міцний для належного натягу під час склеювання та досить гнучкий, щоб формувати відповідно до форми обода.
Присвячується дискам Enduro, Trail, Велосипеди XC.
Довжини 10 м достатньо для 4 коліс, але це також дозволить виправити, якщо ви зробите помилка під час складання.
⏩ Алюмінієві безкамерні клапани для використання в ободах з низьким конусом ⏪
Круглий високовулканізований гумовий валик дозволяє використовувати як у дисках Presta, так і в AV (автомобільних).
Корпус із чорного анодованого алюмінію.
Змінна вставка клапана Presta спрощує нанесення герметика за допомогою шланга та шприца.
Загальна вага одного клапана становить ~ 4 грами.
Він має ущільнювач (ущільнювальне кільце), що захищає обід від стирання кріпильною гайкою .
b>
🔴 Ключ для відкручування клапанної вставки Presta 🔴
Цей ключ дозволяє відкручувати/викручувати вставки клапана Presta від димоходу клапана.
Це чудове рішення, якщо виходить з ладу сам клапан, вам не доведеться міняти весь клапан одразу. Це також корисно під час доливання ущільнювальної рідини.
Виготовлений із високоякісного пластику відповідної твердості, що забезпечує відповідну довговічність.
⭐ Які переваги безкамерної системи? ⭐
✅ Зменшує вагу колеса - внутрішня камера важить близько 235 г для 29-дюймового колеса - ущільнювальне молочко важить приблизно 100 г (100 мл), що дозволить вам отримати понад 130 грамів ваги
✅ Можливість їзди за нижчого тиску (приблизно 1,4 бар) - що забезпечує ще більше зчеплення на складній болотистій місцевості
✅ Самогерметизація - невеликі проколи заклеюються молоком - ви можете продовжувати водіння без будь-яких турбот.
✅ Дедалі популярніший серед дорожніх велосипедів, де важливий комфорт їзди.
✅ Надвисоке зчеплення на гірських велосипедах - нижчий тиск дозволяє шині сильніше врізатися в землю, що забезпечує більше зчеплення.
✅ Нижчий опір коченню - всупереч зовнішньому вигляду, при нижчому тиску шина не стрибає і не втрачає енергію на невеликих нерівностях.
1️⃣ Крок 1. Встановлення стрічки
Почніть із прочитання наведених нижче інструкцій і захистіть місце встановлення від можливого забруднення ущільнювальною рідиною .
✅ Зніміть наявну шину, камеру та смугу з обода.
Деякі виробники коліс або велосипедів додають спеціальні клапани та/або оснащують диски TR заводською смугою чи ущільнювальною стрічкою. . Якщо в каналі обода немає пластикової стрічки, а лише самоклеюча стрічка, її не потрібно міняти. Якщо ви не впевнені, який розчин використовується у ваших колесах, зв’яжіться з продавцем або виробником, щоб дізнатися.
✅ Ретельно очистіть обідковий канал.
Потім знежирте тканиною, змоченою в знежирювачі. Зачекайте, доки знежирювач випарується і обідок висохне. Знежирений обід готовий до наклеювання стрічки. Тут важливо бути особливо точним, оскільки правильне накладення стрічки має важливе значення для належної роботи пломбувального набору.
✅ Почніть приклеювати стрічку всередині обода з протилежного боку отвору клапана.
Натягніть його дуже міцно. Переконайтеся, що він не виступає на бічні стінки обода і щільно прилягає до всієї ширини обода. Стрічка досить жорстка, що гарантує хороше зчеплення з профілем обода. Початок стрічки має бути між отворами для спиць. Постійно натискайте знову і знову (через кожні кілька см) на стрічку, щоб уникнути утворення бульбашок повітря (рухаючи великим пальцем у бік рулону стрічки). Приклеївши 1/4 окружності кола, поверніться до початку стрічки і відріжте її початковий фрагментножицями (приблизно 2 см) - ця частина стикалася з вашими пальцями, тому її адгезія може бути недостатньою. Продовжуйте наклеювати стрічку, доки два кінці стрічки не зустрінуться (повний поворот кола) і завершити накладення стрічки з нахлестом у кілька сантиметрів у вигляді подвійного шару стрічки.
❗❗ ПОРАДА: найкраще наклеювати стрічку двома людьми. Один тримає кермо, інший керує стрічкою.
2️⃣ Крок 2. Встановлення клапана
✅ Почніть з пробивання отвору для клапана.
Найкраще використовувати гострий інструмент із круглим наконечником. Для цього також можна використовувати клапан. Рекомендуємо попередньо розігріти інструмент (досить звичайної запальнички) - так ви уникнете тріщин на скотчі біля отвору. Рішучим рухом проткніть стрічку збоку без клею.
✅ Зніміть кришку та кришку з гумовим ущільнювальним кільцем із клапана, що входить до комплекту.
Потім вставте клапан в отвір і натисніть пальцем. Помістіть ущільнювальне кільце на частину клапана, яка виступає з іншого боку обода, і знову закрутіть гайку. Затягніть його досить міцно, щоб уникнути просочування ущільнювальної рідини.
❗❗ ПОРАДА 1: Міцно затягніть гайку клапана, але не використовуйте інструменти - занадто сильне затягування запобіжить розбиранню в польових умовах.
❗❗ ПОРАДА 2: Під час затягування гайки клапана притискайте бортик клапана до обода
3️⃣ Крок 3 - Встановлення шини
❗❗❗ ВАЖЛИВО - перед використанням перемішайте рідину, енергійно струшуючи пляшку протягом приблизно 15 секунд. ❗❗❗
Рекомендована кількість герметичної рідини: для шини 29x2,2: приблизно 80 мл
Існує два способи нанесення герметика.
✅ Спосіб № 1: Вологий.
Покладіть шину на обід так, щоб з одного боку залишити її частину за межами обода (так звана . кишеня, у яку ви пізніше залиєте ущільнювальну рідину).
Поставте колесо вертикально.
Налийте відповідну кількість рідина "в кишеню" - переконайтеся, що якомога менше герметика витекло з шини. Встановіть шину повністю на обід. Очистіть і знежирте забруднені місця герметиком.
Використовуйте насос або компресор, щоб накачати колесо доки шина не клацне на ободі. Ми рекомендуємо використовувати компресор. Якщо ви використовуєте стаціонарний насос, накачуйте дуже інтенсивно. Перед накачуванням переконайтеся, що шина правильно розташована в області клапана. Після накачування енергійно струсіть шину, повертаючи її з боку в бік, щоб рідина розподілилася всередині.
Готово!
✅ Спосіб № 2: Висушіть.
Цей метод, безумовно, чистіший, але займає трохи більше часу.
Поставте шину на обід. Накачайте шину, бажано за допомогою компресора, доки не почуєте характерні звуки тріску, які вказують на те, що шина вдарилася об край обода.
Використовуючи ключ, що входить у комплект, відкрутіть вставку від клапана. Шина втрачає тиск, але повинна міцно триматися на ободі.
Наберіть шприцом необхідну кількість рідини, введіть її через клапан. Знову встановіть і затягніть клапанну вставку.
Накачайте шину, а потім енергійно струсіть шину з боку в бік, щоб герметик розподілив рідину всередині.
Готово!
🔴 ПОРАДА: Після заклеювання шин не відкладайте велосипед, а краще відразу катайтеся. 🔴
Відцентрова сила допоможе розподілити ущільнювальну рідину всередині обода. Крім того, ви можете залишити колеса в горизонтальному положенні, поставивши їх, наприклад, на відро, час від часу повертаючи їх з одного боку на інший.
❗ УВАГА: накачуючи шину, пам’ятайте, що не слід перевищувати максимальні значення тиску, призначені для шини та обода.
Перше ущільнення може зайняти деякий час, тому, якщо колесо втрачає тиск, накачайте його знову, перевіряючи, чи чуєте ви шипіння повітря, що виходить. Якщо необхідно, додайте ущільнювальну рідину за допомогою шприца.
❗ Під час першої герметизації шина може "потіти", що є природним явищем - герметик проникає в усі природні витоки та пори в гумі.