Набір для безкамерного переобладнання Trezado 25

5903111053109_25_BO

• ⭕ Виробник: Trezado
• ⭕ Застосування: Комплект для переробки безкамерних коліс
• ⭕ Набір включає: герметик, стрічку, два клапани Presta, ключ
• ⭕ Ємність герметика: 500 мл
• ⭕ Тип клапанів: Presta, безкамерний
• ⭕ Колір клапанів: чорний, анодований < /li>
• ⭕ Стрічка: 25 мм, чорна, самоклеюча
• ⭕ Довжина стрічки: 10м (достатньо для 4 коліс)< /li>
• ⭕ li>

Повний комплект для переобладнання коліс на безкамерну систему Trezado

Безкамерний комплект - включено :

• ⏩ Герметик 500 мл
• ⏩ Стрічка 25 мм х 10 м
• ⏩ 2 штуки безкамерних клапанів Presta
• ⏩ Пластиковий ключ для клапанних вставок
< /ul>

⭐ Інноваційний герметик для безкамерних систем Trezado. ⭐

Дозволяє їздити на велосипеді без традиційної камери ❗

Ущільнює шину на краю обода та в у разі проколу шиниавтоматично закриває отвірі дозволяє продовжити їзду.

Випробувано під час найважчих MTB марафонів

Ідеально підходить для занять спортом, а також для повсякденного використання.

Розроблено для всіх типів шин, адаптованих до безкамерних систем.

Пакет містить 500 мл герметика

✅ Клейка стрічка необхідна для підготовки обода до безкамерної системи ✅

Завдяки цьому ми закладаємо отвори для сосків.

Стрічка достатньо міцна, щоб її належним чином затягнути під час нанесення, і досить гнучка, щоб формувати відповідно до форми обода.

Присвячується дискам велосипедів Enduro, Trail, XC.

Довжини 10 м вистачає на 4 колеса, але також дозволить внести виправлення, якщо ви допустите помилку при складанні.

⏩ Алюмінієві безкамерні клапани для використання в ободах з низьким конусом ⏪

Круглий високовулканізований гумовий бортик дозволяє використовувати як Presta, так і AV (автомобільні) диски.

Корпус із чорного анодованого алюмінію.

Змінна клапанна вставка Presta спрощує нанесення герметика за допомогою шланга та шприца.

Загальна вага одного клапана становить ~ 4 грами.

Він має ущільнення (ущільнювальне кільце), яке захищає обід від стирання монтажною гайкою.

🔴 Ключ для відкручування клапанної вставки Presta 🔴

Цей ключ дозволяє відкручувати/викручувати вставки клапана Presta від димоходу клапана.

Це чудове рішення, якщо виходить з ладу сам клапан, вам не доведеться міняти весь клапан одразу. Це також корисно під час доливання ущільнювальної рідини.

Виготовлений із високоякісного пластику відповідної твердості, що забезпечує відповідну довговічність.

⭐ Які переваги безкамерної системи? ⭐

✅ Зменшує вагу колеса - внутрішня камера важить близько 235 г для 29-дюймового колеса - ущільнювальне молочко важить близько 100 г (100 мл), що дозволить вам отримати понад 130 грамів ваги

✅ Можливість їзди за нижчого тиску (приблизно 1,4 бар) - що забезпечує ще більше зчеплення на складній, брудній місцевості

✅ Самогерметизація - невеликі проколи заклеєні молоком - ви можете продовжувати водіння без будь-яких турбот.

✅ Дедалі популярніший серед дорожніх велосипедів, де важливий комфорт їзди.

✅ Надвисоке зчеплення на гірських велосипедах - нижчий тиск дозволяє шині сильніше врізатися в землю, що забезпечує більше зчеплення.

✅ Нижчий опір коченню - всупереч зовнішньому вигляду, при нижчому тиску шина не стрибає і не втрачає енергію на невеликих нерівностях.

1️⃣ Крок 1. Установлення стрічки

Почніть із прочитання наведених нижче інструкцій і захистіть місце встановлення від можливого забруднення ущільнювальною рідиною.

✅ Зніміть наявну шину, камеру та смугу обода.

Деякі виробники коліс або велосипедів включають спеціальні клапани та (або) оснащують ободи коліс TR заводською стрічкою або ущільнювальною стрічкою. Якщо в каналі обода немає пластикової стрічки, а є тільки самоклеюча стрічка, її не потрібно міняти. Якщо ви не впевнені, який розчин використовується у ваших колесах, зв’яжіться з продавцем або виробником, щоб дізнатися.

✅ Ретельно очистіть обідковий канал.

Потім знежирте його ганчіркою, змоченою в знежирювачі. Зачекайте, доки знежирювач випарується і обідок висохне. Знежирений обідготовий до наклеювання стрічки. Тут важливо бути особливо точним, оскільки правильне накладення стрічки має важливе значення для належної роботи пломбувального набору.

✅ Почніть приклеювати стрічку всередині обода з протилежного боку отвору клапана.

Натягніть його дуже міцно. Переконайтеся, що він не виступає на бічні стінки обода і щільно прилягає до всієї ширини обода. Стрічка досить жорстка, що гарантує хороше зчеплення з профілем обода. Початок стрічки має бути між отворами для спиць. Постійно натискайте на стрічку знову і знову (через кожні кілька см), щоб уникнути утворення повітряних бульбашок (рухаючи великим пальцем до рулону стрічки). Приклеївши 1/4 окружності кола, поверніться до початку стрічки і відріжте ножицями її початковий фрагмент (приблизно 2 см) - ця частина стикалася з вашими пальцями, тому її приклеювання може не відбутися. достатній. Продовжуйте наклеювати стрічку, доки два кінці стрічки не зустрінуться (повний поворот кола) і завершіть накладення стрічки з нахлестом у кілька сантиметрів, створеного з подвійного шар стрічки.

❗❗ ПОРАДА: найкраще наклеювати стрічку двома людьми. Один тримає кермо, інший керує стрічкою.

2️⃣ Крок 2. Встановлення клапана

✅ Почніть з пробивання отвору для клапана.

Для цього найкраще використовувати гострий інструмент із круглим наконечником. Для цього також можна використовувати клапан. Рекомендуємо попередньо розігріти інструмент (достатньо звичайної запальнички) - так ви уникнете тріщин на скотчі біля отвору. Рішучим рухомпроткніть стрічку з боку без клею.

✅ Зніміть кришку та кришку з гумовим ущільнювальним кільцем із клапана, що входить до комплекту.

Потімвставте клапан в отвір і натисніть на нього пальцем. Помістіть ущільнювальне кільце на частину клапана, яка виступає з іншого боку обода, і знову закрутіть гайку. Затягніть його досить міцно, щоб уникнути просочування ущільнювальної рідини.

❗❗ ПОРАДА 1: Міцно затягніть гайку клапана, але не використовуйте інструменти - занадто сильне затягування запобіжить розбиранню в польових умовах.

❗❗ ПОРАДА 2: Під час затягування гайки клапана притискайте бортик клапана до обода

3️⃣ Крок 3 – Встановлення шин

❗❗❗ ВАЖЛИВО - перед використанням перемішайте рідину, енергійно струшуючи пляшку протягом приблизно 15 секунд. ❗❗❗

Рекомендована кількість герметизуючої рідини: для шин розміром 29x2,2: приблизно 80 мл

Існує два способи нанесення герметика.

✅ Спосіб № 1: вологий.

Поставте шину на обід так, щоб з одного боку залишилася її частина за межами обода (так звана кишеня, в яку пізніше залиєте герметизуючу рідину) .

Поставте колесо вертикально.

Налийте відповідну кількість рідини «в кишеню» - переконайтеся, що якомога менше герметика виходить за межі шини. Встановіть шину повністю на обід. Очистіть і знежирте місця, забруднені герметиком.

Використовуючи насос або компресор, накачайте колесо доки шина не клацне на ободі. Ми рекомендуємо використовувати компресор. У разі використання стаціонарний насос треба накачувати дуже інтенсивно. Перед накачуванням переконайтеся, що шинаправильно розташована в області клапана. Після накачування енергійно струсіть шину, повертаючи її з боку на бік, щоб рідина розподілилася всередині.

Готово!

✅ Спосіб № 2: Висушіть.

Цей метод безперечно чистіший, але вимагає трохи більше часу.

Поставте шину на обід. Накачайте шину, бажано за допомогою компресора, доки не почуєте характерні звуки тріску, які вказують на те, що шина зіскочила на край обода.

Використовуючи ключ, що входить у комплект, відкрутіть вставку від клапана. Шина втрачає тиск, але повинна міцно триматися на ободі.

Наберіть шприцом необхідну кількість рідини, введіть її через клапан. Знову встановіть і затягніть клапанну вставку.

Накачайте шину, потім енергійно струсіть шину, повертаючи її з боку на бік, щоб герметик розподілив рідину всередині.

Готово!

🔴 ПОРАДА: Після заклеювання шин не відкладайте велосипед, а краще одразу катайтеся. 🔴

Відцентрова сила допоможе розподілити ущільнювальну рідину всередині обода. Крім того, ви можете залишити колеса в горизонтальному положенні, поставивши їх, наприклад, на відро, час від часу повертаючи їх з одного боку на інший.

❗ УВАГА: накачуючи шину, пам’ятайте, що не слід перевищувати максимальні значення тиску​​, призначені для шини та обода.

Перше ущільнення може зайняти деякий час, тому, якщо колесо втрачає тиск, слід накачати його знову, перевіряючи, чи ви чуєте шипіння повітря, що виходить. Якщо необхідно, долийте герметизуючу рідину за допомогою шприца..

❗ Під час першого ущільнення шина може «потіти», що є природним явищем — герметик проникає в усі природні витоки та пори в гумі.