Комплект для ремонту безкамерних шин
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 11
Заказывая «Комплект для ремонту безкамерних шин» данный товар из каталога «Ремонтные комплекты» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Ремонтний набір для безкамерних шин
Ідеально підходить як заміна запасного колеса. Ідеально підходить як автомобільний аксесуар. Підходить для безкамерних шин. Ремкомплект дозволить швидко та ефективно усунутипроколи.
Невеликі розміри роблять йогодуже зручним, тому ви завжди можете мати його під рукою. Ніколи не знаєш, що трапиться на дорозі, тому варто поглянути на наш набір!
>ВКЛЮЧЕНО:
Свердло з ручкою
шило з ручкою
5 вулканізуючих шнурів довжиною 10 см кожен
клей 12 г
Набір дозволяє швидко відремонтувати пробиту шину.
Ideal добре працює в полі, коли неможливо замінити спущену шину
Однак, будь ласка, пам’ятайте, що це тимчасове рішення, яке дозволяє нам дістатися до місця призначення або найближчої шиномонтажної майстерні.
Набір не підходить для поріз шини або бічний прокол. , і тільки в місцях, де є протектор.
Інструкції з використання:
1. Видаліть цвях із місця проколу шини.
2. Змастіть фрезу клеєм, що входить у комплект, і вставте її в отвір b> від цвяха відповідно до кута, під яким цвях увійшов у шину, щоб добре заповнити отвір клеєм.
3. Натягніть мотузку на шило і зігніть навпілкінцями вгору.
4. Намажте мотузку клеєм і за допомогою шила вдавіть мотузку з різьбленням в отвір цвяха, відповідно до кута попереднього проходження. Рішучим рухом проштовхніть шило з мотузкою через пошкоджену ділянку.
Пам'ятайте, що мотузка проходить через весь шар шини.
Будьте обережні, щоб не потягнути весь шар шини. мотузка всередині.
Два кінці мотузки мають виступати приблизно на 0,5–1 см над протектором шини. Рішучим рухом зніміть шило з шини (при знятті не можна обертати шило всередині шини – це може її зламати).
5. Відріжте два виступаючі кінці мотузкизалишивши 5 мм над шиною. Під час руху струна зрівняється з поверхнею протектора.