ЧОМУ ОБРАТИ ЦЕЙ КОМПЛЕКТ ДЛЯ ПРОКАЧУВАННЯ ГАЛЬМ АВТО?

Якщо в гальмівній системі є повітря, гальмівна рідина стане вологою та зіпсується. Колісний циліндр буде важко відновити, і це може призвести до відмови гальм. Тому гальмівну рідину необхідно перевіряти та своєчасно замінювати, щоб забезпечити її хороші гальмівні властивості. Цей 3-літровий набір для прокачування гальмівної рідини підходить для роботи однією людиною, без сторонньої допомоги, для вмілого, швидкого та надійного видалення повітря та старої гальмівної рідини з гальмівних ліній. Підходить для найпопулярніших європейських автомобілів.

✅Просте управління: одна людина може замінити гальмівну рідину вручну, що зручно у використанні.

✅М’яка ручка насоса використовується для перекачування рідини із заливної горловини в автомобіль.

✅Відповідна ємність: 3 літри для одноразового заповнення. Підходить для більшості моделей.

✅Швидкий роз’єм і блокуюча рукоятка з європортами.

Стандартний адаптер E20 і пляшка на 1000 мл.

✅Точний манометр допомагає вимірювати швидкість потоку рідини. Діапазон тиску робить пристрій придатним для використання з системами ABS.

✅Додана 1-літрова пляшка для заправки дозволяє легко збирати використану рідину, щоб підтримувати робоче місце в чистоті та порядку.

✅Нормальний робочий тиск становить 10-15 psi (0,7-1 бар), а рекомендований максимальний робочий тиск становить 30 psi (2 бар).

✅Стійкість: високоякісна поліетиленова коробка товста та тверда. Силіконовий шланг має хорошу гнучкість.

Технічні характеристики:

• Ємність прокачки гальм: 3 л
• Ємність пляшки для заповнення: 1 л
• Спосіб роботи: один -ходовий сифон
• Робочий тиск: 10-15 PSI
• Максимальний номінальний тиск: 30 PSI (2 бари)
• Манометр: 0-85 PSI (0 -6 бар)
• Додаткові функції: клапан випуску тиску
• Адаптер: E20 (ø43 мм) - відповідає стандарту ЄС. Виготовлений із міцних матеріалів ABS.

Примітка:

Перед використанням уважно прочитайте посібник користувача та стан автомобіля.

Переконайтеся, що в пристрої немає тиску.

Тиск можна скинути за допомогою випускного клапана збоку від насоса.

Зніміть кришку з верхньої частини пристрою та залийте нову гальмівну рідину.

Переконайтеся, що там немає старої рідини чи сміття.

Якщо ви не можете створити тиск, не хвилюйтеся, просто натисніть запобіжний клапан ще кілька разів. Рекомендується виконувати цю операцію після заміни гальмівної рідини, щоб негайно скинути залишковий тиск у паливному баку.