• Форсунка — це елемент, який безпосередньо відповідає за подачу палива в циліндр. Його завдання — подавати потрібну кількість палива під належним тиском. По суті, інжектор - це ще один елемент в системі, розташований після паливного насоса. Саме насос подає паливо, але в даний час багато виробників автомобілів використовують інше рішення, у вигляді установки насос-форсунок. Система з насос-форсункою називається pde injection. У минулому інжектори керувалися гідравлічним або електромеханічним способом. Сьогодні такі рішення зустрічаються дуже рідко, а упорскування – це суто електронна система. Його роботу визначає комп’ютерна система, яка відповідає за точність елемента.

ІНФОРМАЦІЯ ПРО ПРОДУКТ

Номер деталі: 0445117018

Виробник: BOSCH

Стан: Абсолютно новий, оригінальний продукт відомого бренду BOSCH

Пропозиція поширюється на 4 шт. інжекторів (КОМПЛЕКТ)

100% оригінал деталь, готова до встановлення після присвоєння коду IMA.

ДОДАТКОВА ІНФОРМАЦІЯ

• кодований інжектор (IMA) - після встановлення потребує присвоєння/кодування в транспортному засобі.
• Упаковка: залежно від поставки - BOSCH, OPEL або заміна.
• Всі вони надходять з одного заводу BOSCH і мають ідентичні технічні характеристики параметри.
• Зображення для ілюстрації - зовнішній вигляд упаковки може відрізнятися від зображеного.

ТЕХНІЧНІ ПАРАМЕТРИ

• Система впорскування: Common Rail (CR)
• Тип палива: Дизель (Дизель)
• Виробник: BOSCH
• Стан: Новий / оригінал

НОМЕРИ ЗАМІНИ

• 0986435427 BOSCH
• 0445117018 BOSCH
• 95517508 GMC

ОРИГІНАЛЬНІ НОМЕРИ (OE)

• 55565209 OPEL
• 55565209 VAUXHALL
• 15062059F VM
• 35062003F VM

ПОЯСНЕННЯ

Різні каталожні номери є наслідком того, що одна і та сама форсунка виробництва Bosch була встановлена на багатьох версіях двигунів OPEL SAAB

Кожен виробник транспортного засобу позначає ту саму деталь власним номером OE, тому в каталогах є кілька номерів, хоча всі вони стосуються одного типу інжектора.

Номери Bosch та їхні еквіваленти OE RENAULT DACIA повністю еквівалентні. Усі ці позначки стосуються ідентичного інжектора або його повної заміни з однаковими параметрами та сумісністю.

Чому одні форсунки мають коробку BOSCH, а інші RENAULT, VW, SEAT або ŠKODA?

Це абсолютно нормально та відповідає політиці виробника.

Компанія Bosch є виробником оригінальних форсунок, які використовуються на заводі в групі VAG, тобто в Audi, Volkswagen, Seat і Škoda.

Bosch постачає однакові форсунки в два канали дистрибуції:

Aftermarket (ринок запасних частин)

Інжектор надходить безпосередньо до мережі Bosch і упаковується в коробку з логотипом BOSCH.

Етикетка містить номер Bosch (наприклад, 0445110xxx) і маркування. виробництво.

OEM (перша збірка на заводі)

Та сама форсунка Bosch поставляється безпосередньо на заводи концерну VAG.

Потім автовиробник пакує її у власні коробки:

• Оригінальні запчастини Audi
• Оригінальні Volkswagen Запчастини
• Оригінальні запчастини для сидінь
• Оригінальні запчастини Škoda

Сама деталь все ще має логотип Bosch, оскільки це ідентичний продукт — з тієї ж виробничої лінії.

Найголовніше

Та сама форсунка може з’явитися в упаковці BOSCH або VAG (Audi/VW/Seat/Škoda).

Різниця тільки в коробці, а не в якості.

Інжектор в обох випадках оригінальний, заводський і на 100% сумісний.

ЗАСТОСУВАННЯ

Форсунка доступна в багатьох моделях OPEL / SAAB, обладнаних двигуном 2.0

Відмінності у версіях залежать від року випуску, стандартів вихлопних газів (Євро 5 / Євро 6), типу обладнання та використовуваного контролер.

OPEL

• ASTRA
• CASCADA
• INSIGNIA
• ZAFIRA

SAAB

• 9-5

ПОЯСНЕННЯ

Одна модель автомобіля може мати кілька типів форсунок - залежно на:

• рік виробництва,
• код двигуна (наприклад, K9Kxxx),
• стандарти викидів вихлопних газів,
• використані аксесуари,
• версія ECU.

Тому той самий автомобіль (наприклад, Insignia 2.0) може мати різні форсунки, і правильний вибір завжди вимагає перевірки конкретна конфігурація автомобілів.

ВАЖЛИВО

Якщо у вас є якісь сумніви - ви завжди можете надіслати VIN, і я підберу правильний інжектор зі 100% впевненістю, без ризику помилитися.

Як працює інжектор?

Інжектор є ключовим елементом системи Common Rail — він відповідає за точне дозування палива під величезним тиском.

Його робота полягає в розпилюванні мікроскопічного туману палива саме тоді, коли це потрібно двигуну.

Завдяки цьому:

• двигун працює плавно та тихо
• Згоряння ефективне
• Потужність і крутний момент використовуються повністю
• Споживання палива зменшено