Нове покоління модуля з 13-контактним роз'ємом (G13) і «повною» проводкою (тобто з так званим «постійним плюсом» і схемою зарядки акумулятора причепа), В набір входить набір аксесуарів, необхідних для встановлення модуля в електросистему автомобіля - і розетка вже підключена до основного джгута проводів, що скорочує час установки час.

13-ШТИРНИЙ ДЖГУТ ПРОВОДІВ ДЛЯ БУКСИРУЮЧОГО ГАКА З МОДУЛЕМ - РОЗШИРЕНА ВЕРСІЯ !!

Джгут проводів WH3S-G13 містить модуль PREMIUM, який керує освітленням причепа. Він оснащений мікропроцесором, завдяки якому працює ефективніше та тихіше порівняно з дешевими джгутами з шумними реле.

• підтримує освітлення вантажних причепів (понад 750 кг)
• підтримує освітлення автомобільних причепів
• підтримує освітлення велосипедів стійки
• підтримує освітлення трейлерів для кемпінгу + постійний плюс

• Вироблено в: ПОЛЬЩА
• Каталожний номер: WH3S-G13
• Електрична розетка: 13 PIN
• Підтримує 13 PIN-штекерів!
• Для 7-pin-штекерів: потрібно придбати АДАПТЕР 13/7
• Омологація: E20

КОМПОНЕНТИ НАБОРУ

• Модуль керування (контрольний блок)
• Основний джгут з 13-контактним роз’ємом
• Сигнальний джгут (7 входів)
• Жгут живлення
• Набір для кріплення
• Набір гвинтів
• Інструкція/складання схеми

КУПУЮЧИ В НАС, ВИ ОТРИМУЄТЕ 3 РОКИ ГАРАНТІЇ!

Електроустановка зчіпного пристрою WH3S повністю розведена (з так званим «постійним плюсом» і схемою зарядки акумулятора причепа). Крім того, набір включає набір аксесуарів, необхідних для встановлення модуля в електричну систему автомобіля - і розетка вже підключена до основного джгута проводів, що скорочує час встановлення.

Крім основної функції, модуль WH3S також:

• відключає блок керування датчиком паркування (PDC)
• послідовно керує протитуманним світлом (54G) в автомобілі, залишаючи його увімкненим на причепі;
• сигналізує про несправні лампи покажчиків повороту причепа (Blink Control) звуковим сигналом зумера.

Модуль має стандартні функції, тобто крім основних функцій, він дозволяє, серед іншого:

• можливість вимкнути блок керування датчиком паркування (PDC) - у випадку заводських датчиків паркування можливо, що модуль потрібно буде розширити додатковим модулем PDC-OFF;
• послідовне керування протитуманним світлом (54G) в автомобілі, залишаючи його на причепі;
• сигналізує несправні лампи покажчиків поворотів причепа (Blink Control) звуковим сигналом зумера.

Модуль можна підключити до (опціонально - не входить) інформаційного індикатора LED-RGY-500 (світлодіод 3 кольори), який сигналізує:

• підключення причіп;
• несправні лампи покажчиків повороту причепа;
• увімкнення протитуманного світла причепа;
• стан зарядки батареї причепа (при наявності ICM).

Цей набір можна доповнити модулем ICM (інтелектуальна зарядка батареї причепа), використання якого рекомендовано для каравани. Він захищає від розряджання акумулятора автомобіля, оскільки дозволяє заряджати акумулятор причепа, лише коли двигун автомобіля ввімкнено.

ПРИМІТКА: якщо ви вирішите не використовувати ICM, ви повинні самостійно оснастити схему заряджання причепа приводами. Схема цих (необов’язкових) з’єднань міститься в базовій документації.

Електроустановка зчіпного пристрою WH3S повністю розведена (з так званим «постійним плюсом» і схемою зарядки акумулятора причепа). Крім того, в набір входить набір аксесуарів, необхідних для встановлення модуля в електричну систему автомобіля - і розетка вже підключена до основного джгута проводів, що скорочує час встановлення.

МОЖЛИВІСТЬ РОЗШИРЕННЯ 3 ДОДАТКОВИМИ ПРИСТРОЯМИ (це не входить в набір, який ви зараз переглядаєте, це додаткові опції):

ОСНОВНІ ФУНКЦІЇ МОДУЛЯ:

• Вхідне струмове навантаження: ≤2 мА
• Сумісність зі світлодіодним і однонитковим освітленням автомобіля:ТАК
• Підтримка автомобільних установок зі змінною напругою живлення лампи (ШІМ): ТАК(цифровий)
• Співпраця зі світлодіодним і ламповим освітленням причепа:ТАК
• Виявлення підключення причепа за допомогою лампового освітлення: ТАК
• Виявлення підключення причепа за допомогою світлодіодного освітлення: ТАК
• Можливість контролювати роботу модуля датчика паркування автомобіля: ТАК (якщо автомобіль має заводські датчики паркування, можливо, знадобиться дооснастити комплект додатковим модулем PDF-OFF)
• Виявлення пошкодженої лампочки поворотника причепа: ТАК
• Керування ліхтарем заднього ходу причепа: ТАК
• Постійне живлення від розетки причепа: ТАК
• Схема зарядки акумулятора причепа: ТАК
• Інтелектуальна зарядка акумулятора причепа: модуль ICM (додаткова опція)

ДІАГНОСТИКА ТА СИГНАЛІЗАЦІЯ

• Індикація підключення причепа: Звуковий сигнал ТАК/додаткове світло (додаткова опція: LED-RGY-500)
• Сигналізація несправності покажчика повороту причепа:Звуковий сигнал ТАК/опціонально світловий (додаткова опція: LED-RGY-500)
• Сигналізація увімкненого протитуманного світла причепа:ТАК, звуковий сигнал/додаткове світло (додаткова опція: LED-RGY-500)
• Сигналізація активації зарядки акумулятора причепа: додаткова опція: LED-RGY-500

ЯК КЕРУВАТИ ЗАДНІМИ ПРОТИТУМАННИМИ ФАРАМИ ВАШОГО АВТОМОБІЛЯ

• Спосіб керування протитуманними фарами причепа: послідовний
• Послідовний спосіб керування протитуманними фарами причепа: ТАК
• Повністю вимикає задні протитуманні фари автомобіля: ТАК

ОСОБЛИВОСТІ ЕЛЕКТРИЧНОГО ПРОВОДУ

• Встановлено гніздо для гачка джгута: ТАК
• Довжина джгута живлення: 5,0 м
• Довжина пучка до розетки: 1,7 м
• Довжина променя вхідного сигналу: L=1,0 P=3,0 м

ТЕХНІЧНІ ДАНІ

• Напруга живлення: 10-18 В
• Максимальне навантаження вихідного сигналу габаритного світла: (кожна сторона) 3 x 5 Вт
• Максимальне вихідне навантаження стоп-сигналу: 3 x 21 Вт
• Максимальне навантаження на вихід сигналу повороту: (кожна сторона) 21+10 Вт
• Максимальне вихідне навантаження протитуманних фар: 21 Вт
• Максимальне вихідне навантаження ліхтарів заднього ходу: 21 Вт
• Максимальний вихідний струм зарядки акумулятора причепа: (додаткова опція модуль ICM) 15 A
• Навантажувальна здатність виходу управління датчиком заднього ходу автомобіля: 0,5 А