Комплект пробивання кондиціонера Peugeot R-134a

Код: 13152186712
Як замовити
2194 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №109660549
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 4990

Оплачивая «Комплект пробивання кондиціонера Peugeot R-134a» данное изделие из «Факторы кондиционирования» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

AcToGo – це світовий бренд, який гарантує якість та ефективність.

AcToGo – це холодоагент, розроблений американськими вченими який є прямою заміною фреону, який використовується в системах кондиціонування повітря в усіх автомобілях, випущених з 1993 по 2016 рік.

AcToGo виділяється тому, що він містить AcToGo Oil Top, яке є синтетичним мастильним матеріалом, який підвищує ефективність і безпеку компресора. Він покращує його змащувальні властивості, що дозволяє йому краще розсіювати тепло, яке утворюється під час роботи компресора, що зменшує ризик виходу компресора з ладу.

AcToGoце продукт найвищої якостіякий гарантує, що не пошкодить жодну частину системи кондиціонування повітря.

На 40% ефективніше та, крім того, не руйнує озоновий шар і не сприяє глобальному потеплінню.

Упаковка відповідає 453 г холодоагенту R-134a.

Найважливіше для кожного, хто хоче самостійно заправити кондиціонер у своєму автомобілі, — переконатися, що цей фактор не спричинить збій системи та високі витрати на ремонт.

Ми це знаємо.

Ось чому так важливо, щоб холодоагент відповідав відповідним критеріям, таким як змішуваність з усіма типами масел, забезпечував належне змащування компресора, ефективність робочих параметрів - відповідний тиск і багато інших... і все це залежить від спеціально розробленого хімічного складу даного продукту.

A/C To Go SPECIAL FORMULA - це спеціальний рецепт, розроблений американськими вченими, тому що вам не потрібно турбуватися про кондиціонер у вашому автомобілі.

Заправний шланг A/C To Go

У набір входить заливний шланг кондиціонера зі швидкісним з’єднувачем низького тиску.

Швидкий з’єднувач виготовлений з металу (не з ПЛАСТИКУ!!), що робить його більш безпечним і забезпечує кращу герметичність.

Манометр відповідного класу забезпечує точне вимірювання тиску та стійкий до «стрибків» тиску.

Гумовий шланг забезпечує захист до тиску понад 100 бар, що дозволяє безпечно заповнювати систему.

ВАЖЛИВО:

Для того, щоб холодоагент із балончика всмоктувався, необхідно під’єднати комплект на стороні всмоктування системи кондиціонування повітря. У системі є два сервісних порти: всмоктування і нагнітання. Кабель A/C To Go розроблено таким чином, що його з’єднання підходить лише на стороні всмоктування, тож нам не потрібно хвилюватися, що ми під’єднаємо комплект на стороні тиску та ризикувати ситуацією, коли холодоагент із системи кондиціонування повітря буде закачуватися в коробку.

Як легко і самостійно заправити кондиціонер у вашому автомобілі крок за кроком??

Якщо ви підозрюєте, що в системі кондиціонування є витік, перед заправкою ви можете скористатися A Герметик /C To Go HYPERION. Він гарантує постійну герметизацію витоку та є 100% безпечним (не містить полімерів), тому ви можете бути впевнені, що він не пошкодить жодного елемента системи кондиціонування.

1. Під’єднайте заливну трубу до сервісного порту кондиціонера, а потім до коробки, не проколюючи її. Увімкніть кондиціонер і встановіть мінімальну температуру.

2. Закрутіть вентиль, щоб проткнути банку, і, відкручуючи його, повільно наповнюйте кондиціонер, поки не запрацює компресор.

3. Після ввімкнення компресора продовжуйте наповнювати, поки тиск не досягне значення 25-55 PSI. Що детально описано в таблиці нижче.

4. Після досягнення відповідного тиску закрийте клапан на балончику та від’єднайте комплект від системи.

Професійний навчальне відео та багато інших порад щодо автомобільного кондиціонера можна знайти за цим посиланням:

https://www.youtube.com/watch?v=OZsOL_DzXoM,

Таблиця правильного тиску в системі кондиціонування повітря відносно температури навколишнього середовища.

Як читати таблицю:

Залежно від переважної температури на вулиці під час заповнення правильний тиск на манометрі може змінюватися. Це приклад таблиці температур. Звичайно, ми можемо встановити температуру нижче 18°C, але манометр показуватиме тиск нижче 25 PSI.

Колонка A вказує на температуру навколишнього середовища та стовпець B >діапазон тиску, в якому повинна знаходитися стрілка манометра після належного заповнення.

Приклад:

Якщо зовнішня температура становить 25°C, стрілка манометра повинна бути в діапазоні 40 - 50 PSI. Немає значення, 41 чи 49 PSI, обидва тиски працюватимуть належним чином.

Елемент «Кількість банок» показує нам, скільки банок нам потрібно, щоб наповнити ПОРОЖНЮ СИСТЕМУ!!!

Модель, Рік виробництва, Коефіцієнт, Кількість банок

:

Peugeot 1007:

  • 2005 –, R134a, 2

Peugeot 106 – Sanden компресор SD7H13/15:

  • 1994 – 1996.04, R134a, 2

Peugeot 106 – компресор Sanden SD7V12/16:

  • 1994 – 1996.04, R134a, 2

Peugeot 106 II:

  • 1996.05 – 2003, R134a, 2

Peugeot 106 II Diesel/1.6 GTI:

  • 1996.05 – 2003, R134a , 2

    • li>

    Peugeot 107 1.4 HDi:

    • 2005 – 2012 р.в. , R134a, 1

    Двигун Peugeot 107: 1.0i:

    • 2005 – 2012, R134a, 1

    Peugeot 205:

    • 1993 – 1998, R134a, 2

    Peugeot 206 :

    • 1998 – 2007, R134a, 2

    Peugeot 206 2.0i/1.6D HDi:

    • 1999.04 – 2007, R134a, 2

    Peugeot 206 CC 1.6i:

    • 2000 – 2007, R134a, 2

    Peugeot 206 CC 2.0i/1.6D HDi:

    • 2000 – 2007, R134a , 2

      • Peugeot 206+ (T3E) 1.4i:

      • 2009 –, R134a, 2
        • < /ul>

        Peugeot 207 1.4i/1.6i/1.4D HDI/1.6D HDi/1.4+1.6VTi:

        • 2006 –, R134a, 1

        Peugeot 207 CC 1.6THP/1.6VTi/ 1.6DHDi:

        • 2007 –, R134a, 1< /li>

        Peugeot 3008 (1.6HDi/2.0HDi):

        • 2009 – 2013.10, R134a, 1

        Peugeot 3008 (1.6THP/1.6VTi):

        • 2009 – 2013.10, R134a, 1

        Peugeot 306:

        • 1997 – 2003, R134a, 2

        Компресор SD7H Peugeot 306 Sanden:

        • 1993 – 1997, R134a, 2

        Компресор Peugeot 306 Sanden SD7V:

        • 1993 – 1997, R134a, 2

        Peugeot 307 1.4i/1.6i/2.0i/1.4HDi/2.0HDi до Orga № 10080 (i):

        • 2001 – 2004.06, R134a, 2

        Peugeot 307 1.4i16V:

        • 2004 –, R134a, 1

        Peugeot 307 1.6HDi до Orga Nr.10218 (i):

        • 2004 – 2004.11, R134a, 2

        Peugeot 307/307CC 1.4i/1.6i/2.0i/1 ,4HDi/2.0HDi від Orga Nr.10080 (i):

        • 2004.06 –, R134a, 1

        Peugeot 307/307CC 1.6HDi від Orga Nr.10218 (i):

        • 2004.11 –, R134a, 1

        Peugeot 308 / 308 CC 1.4VTi/1.6VTi/1.6:

        • 2007 – 2014, R134a, 1

        Peugeot 308 / 308 CC 1.6HDi/2.0HDi:

        • 2007 – 2014, R134a, 1

        Peugeot 4007:

        • 2007 –, R134a, 1

        Компресор Peugeot 405 II Sanden SD7H13/15:

        • 1993 – 1997, R134a, 2

        Компресор Peugeot 405 II Sanden SD7V12/16:

        • 1993 – 1997, R134a, 2

        Peugeot 406 – компресор Delphi:

        • 1995 – 1999, R134a, 2

        Peugeot 406 – компресор Sanden:

        • 1995 – 1999, R134a, 2

        Peu