КОМПОЗИЦІЙНИЙ ЧОВОВНИЙ ДВИГУН ПОТУЖНІСТЮ 5,8 К.С. ДЛЯ ПОТУЖНОСТІ ЧОВНА PONTOO

Професійний НІМЕЦЬКИЙ човновий двигунпотужністю 5,8 к.с.!

Пропонуємо вашій увазі новий 2-тактний підвісний двигун внутрішнього згоряння німецької компанії GERMAN потужністю 5,8 к.с.. Його компактна конструкція забезпечує легке транспортування та легку установку на човні чи понтоні. Відсутність кришки двигуна є дуже практичним рішенням, яке дозволяє легко перевіряти компоненти.Проста конструкція залишає лише необхідні елементи, що позитивно впливає на безвідмовну роботу. Повітряне охолодженняусунуло проблеми з крильчатками водяного насоса та перегрів. Привід передається через коробку передач з наступними положеннями: перед - холостий хід - задній хід. Привід передається просто відцентровою муфтою, а реверс досягається поворотом двигуна на 180 градусів. Дросель дозволяє легко встановити оберти двигуна на будь-якому рівні без необхідності постійно утримувати його рукою. Притискний гвинт керма дозволяє зафіксувати напрямок потоку. Багаторічний досвід компанії дозволив створити ідеальне поєднання невисокої ціни та найвищої якості, що відповідає всім європейським стандартам. Двигун покривається повним гарантійним пакетом протягом 2 років і не вимагає перевірки в авторизованих майстернях. Єдиним сервісним заходом є проста заміна масла в двигуні та стопі, яку ви можете зробити самостійно. У нас є всі запчастини на складі, і їх ціни дуже низькі, наприклад: повний карбюратор: 40 злотих, повний стартер: 30 злотих, пропелер: 50 злотих.

Технічні дані:

Тип двигуна: 2-тактний, 1 циліндр

Довжина: 92 см

Ширина: 38 см

Висота: 25 см

Макс. висота фрамуги: 42 см

Вага: 12 кг

Максимальна потужність: 4,8 кВт / 5,8 HP

Максимальні оберти: до 9000 об/хв

Обороти холостого ходу: 3000 об/хв

Cap. паливний бак: 1,2 л

Суміш: масло + бензин 1:25

Спосіб запуску: потягнути за трос стартера

Запуск:ручний

Трансмісія:відцентрова муфта

Тип бензин: Pb 95

Передавальне число: 2,08

Передача потужності: передні - нейтральні - задні передачі (поворотом на 180 градусів)

Об’єм: приблизно 60 см³

Пристрій невеликий, що є перевагою у випадку невеликих понтонів і допомагає зберігати двигун поза сезоном. Завдяки своїй простоті та відсутності непотрібних компонентів двигун довговічний, простий у використанні та обслуговуванні. Регульоване кріплення до фрамуги значно полегшує установку, максимальна висота фрамуги 42 см.

Його легкий і компактний дизайн забезпечує легке транспортування та легку установку на човні чи понтоні. Відсутність кришки двигуна є дуже практичним рішенням, яке дозволяє легко перевіряти компоненти. Проста конструкція залишає лише необхідні елементи, що позитивно позначається на безвідмовній роботі. Повітряне охолодження усуває проблеми з крильчатками водяного насоса та перегрів. Привід передається просто відцентровою муфтою, а реверс досягається поворотом двигуна на 180 градусів.

Кріплення є стабільним завдяки використанню двох незалежних затягуючих гвинтів. Закріплення всього пристрою також дозволяє розташувати гвинт під кутом у 4 різних положеннях залежно від уподобань власника.

Використовуваний 3-лопатевий гвинт дозволяє отримати відповідну тягу для належного керування човном. Гвинт змінний і його заміна не займає багато часу. У разі поломки або зносу гвинта просто вийміть шплінт і замініть елемент. Це також забезпечує можливість визначати напрямок руху завдяки інтеграції гвинта з жорсткою стрілою.

В набір входить:

Двигун НІМЕЦЬКИЙ 5.8 HP

Набір гайкових ключів, лійка, шприц для масло

Посібник користувача

3x Масло для суміші!

2-річна гарантія!

Безкоштовно!

3x Моторне масло!