Кондиціонер FORTE Seal ущільнює витоки, зменшує споживання масла та дим
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 27
Просматривая «Кондиціонер FORTE Seal ущільнює витоки, зменшує споживання масла та дим», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Добавки для моторного масла» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Форте Seal Conditioner закриває витоки ущільнювачів, зменшує споживання масла та дим
✅ Відновлює еластичність ущільнювачів і кілець.
✅ Зменшує споживання масла та дим.
✅ Зменшує витік масла на ущільненнях.
FORTE SEAL CONDITIONER
Це синтетичний засіб для догляду, який відновлює еластичність і продовжує термін служби затверділих пломб.
Одна з основних причин витрата масла і задимленість автомобілів відбувається затвердіння і деформація ущільнення напрямної клапана, яке втрачає герметичність. У камеру згоряння потрапляє масло, яке важко горить. Цих витоків можна уникнути, додавши кондиціонер Forté Seal Conditioner до моторного масла.
Цей препарат можна використовувати як у бензинових, так і в дизельних двигунах.
Forté Seal Кондиціонер не сумісний з рідинами на водній основі.
При правильному використанні в двигунах автомобілів, коробках передач, диференціалах, де трапляються витоки масла, що призводить до втрати потужності, він має такі переваги: p>
- Зменшує споживання масла та дим у автомобілях, які спалюють масло, що всмоктується через ущільнювач напрямної клапана.
- Зменшує витік масла на ущільненнях.
- Відновлює еластичність ущільнень і самоущільнення кілець, наприклад, в гідроциліндрах.
- Запобігає утворенню піни.
Як використовувати:
Під час заміни масла налийте 125 мл Forté Seal Conditioner на 4 літри моторного масла.
У двигунах з більшою потужністю використовуйте 2,5% препарату по відношенню до кількості використаного масла.
Ви також можете додати половина вмісту упаковки до механічної коробки передач, а половина до диференціального масла.