КОНТРОЛЕР - РЕГУЛЯТОР ДЕННОГО СВІТЛА

ТОБТО

ДЕННЕ СВІТЛО ЗАМІСТЬ ДОРОЖНЬОГО (ДАЛЬШОГО) ОГНЯ

ВВІМКНЯЄТЬСЯ ЛИШЕ ПІД ЧАС ПРАЦЮЮЧОГО ДВИГУНА, СПОЖИВАННЯ 40 Вт ЗАМІСТЬ 120 Вт (РЕГУЛЮВАННЯ 30-40%)

• не потребує додаткових відбивачів
• не впливає на існуюча установка
• модуль не вимагає обслуговування
• підключення лише 5 або 6 проводів

Модуль підходить для всіх автомобілів з установкою 12В, в яких лампочки загоряються після подачі +12В (не вказуючи масу - для азіатських автомобілів, де світло управляється масою, відповідний модуль можна знайти на нашому іншому аукціоні, у нас також є версія 24V)

Не вимагає використання додаткових фар, тому що використовує заводське освітлення кожного автомобіля. ДАЛІ СВІТЛІ (ДОВГІ)

Система не перевантажує електросистему автомобіля надмірно під час руху, що подовжує термін служби батареї тощо, а отже, і час безвідмовної роботи.

Принцип працює

Після запуску двигуна (модуль фіксує підвищення напруги понад 13,5 В) автоматично вмикаються денні ходові вогні (вони горять, коли двигун працює працює і гасне при вимкненні запалювання). Виходи модуля підключаються до лампочок дальнього світла (дальшого світла), а імпульсне керування системою змушує лампочки світитися на 30% від номінальної потужності, споживаючи лише близько 40 Вт від системи автомобіля, а не 120 Вт. W як зазвичай. В результаті ми отримуємо денні ходові вогні, які світять майже як ближнє світло, тільки споживають приблизно на 70% менше номінальної потужності лампочок від акумулятора. Вони не засліплюють інших водіїв і забезпечують розсіяне, добре видиме світло вдень. Для ока енергетичний ефект практично непомітний протягом дня. Увімкнення ближнього світла фар автоматично вимикає денні ходові вогні.

З нашим модулем функціональність дальнього світла (довгого) світла залишається незмінною, тобто ви все ще можете їх блимати або вмикати постійно.

Система працює коректно з лампочками 55/60 Вт

МОДУЛЬ МОЖНА ВИМКНУТИ, НАПРИКЛАД, ЗАСТОСУВАННЯ РУЧНОГО ГАЛЬМА

Часті запитання:

Чи складна збірка?

Ні, установка полягає в підключенні 5 або 6 проводів:

• білий - земля
• червоний +12 В із замка запалювання
• синій - дальнє світло (вдень)
• синій - дальнє світло (вдень)
• жовтий - паркування світло
• чорний - перемикач або для ручного гальма (підключення необов’язкове)

Де монтується модуль?

Ми рекомендуємо встановити його всередині автомобіля біля заводського вимикача світла або в коробці запобіжників, оскільки потрібні всі дроти. У набір входить інструкція, в якій все детально описано, а при необхідності ми допомагаємо по телефону або електронною поштою.

В набір входить:

• модуль
• інструкції з підключення
• гарантійний талон

Пристрій розроблено та виготовлено з використанням професійного обладнання відповідно до чинних стандартів.

ПЕРЕВІРЕНА ТА НАДІЙНА КОНСТРУКЦІЯ - ПРОДУКТ ДОСТУПНИЙ У НАШІЙ ПРОПОЗИЦІЇ З 2006 РОКУ