КОНВЕРТОР ТИСКУ HYUNDAI ACCENT III ELANTRA IV I30 I40 KIA CEED SPORTAGE
Код: 14654643564
3262 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Просматривая «КОНВЕРТОР ТИСКУ HYUNDAI ACCENT III ELANTRA IV I30 I40 KIA CEED SPORTAGE» данное изделие из «Дроссели» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
КЛАПАН РЕГУЛЮВАННЯ ТИСКУ PIERBURG 7.03294.02.0
ДОДАТКОВА ІНФОРМАЦІЯ
- Тип клапана: перемикаючий клапан
- Режим роботи : електричний
- Напруга [В]: 12
ПОШКОДЖЕНА УПАКОВКА.
ПАКУНОК ВІДКРИТО ДЛЯ ФОТОГРАФІЇ ПРОДУКТУ.
КОДИ OE
PIERBURG
- 7.03294 .02.0 ; 703294020
КОДИ OEM
HYUNDAI/KIA
- 35120-2A400
ПРИМІТКА
Вибирайте деталі лише за номером шасі (VIN)
Опис не враховує зміни в типах встановлених деталей, які могли бути зроблені виробником даної марки автомобіля. Діапазон дат – це період виробництва конкретної моделі, а не обов’язково період складання деталей. Ви не впевнені, чи підійде запропонований товар до вашого автомобіля? У своєму запиті надішліть продавцю докладні дані вашого транспортного засобу разом із номером VIN, і, якщо можливо, ми підтвердимо, що номери збігаються. Будь ласка, завжди порівнюйте конкретні номери для вашого автомобіля, щоб уникнути неправильної покупки.
ЗАСТОСУВАННЯ
%3Cp%3E%3Cb%3EBrand%2C+Model%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3Eengine+code%2C+Type%2C+Capacapay%C5%9B%C4 %87%2C+KW%2C+KM%2C+Year%2C+Info%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EHYUNDAI%2C+ACCENT+III+%28MC%29%3A %3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3ED4FA%2C+1.5+CRDi+GLS%2C+1%2C5%2C+81%2C+110%2C+2005.11+-+2010.11 %2C%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EHYUNDAI%2C+ACCENT+III+седан+%28MC%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul %3E%3Cli%3ED4FA%2C+1.5+CRDi+GLS%2C+1%2C5%2C+81%2C+110%2C+2005.11+-+2010.11%2C%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E %3Cp%3E%3Cb%3EHYUNDAI%2C+ELANTRA+IV+седан+%28HD%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3ED4FB%2C+1.6+CRDi%2C +1%2C6%2C+85%2C+116%2C+2005.11+-+2011.12%2C%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EHYUNDAI%2C+H-1+Cargo+ %28TQ%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3ED4CB%2C+2.5+CRDi%2C+2%2C5%2C+81%2C+110%2C+2008,02 +-%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3ED4CB%2C+2.5+CRDi%2C+2%2C5%2C+120%2C+163%2C+2008.02+-%2C%3C%2Fli%3E%3Cli %3ED4CB%2C+2.5+CRDi%2C+2%2C5%2C+125%2C+170%2C+2008.02+-%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3ED4CB%2C+2.5+CRDi%2C+2 %2C5%2C+85%2C+116%2C+2009.01+-%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3ED4CB%2C+2.5+CRDi%2C+2%2C5%2C+100%2C+136%2C +2009.08+-%2C%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EHYUNDAI%2C+H-1+Travel+%28TQ%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp %3E%3Cul%3E%3Cli%3ED4CB%2C+2.5+CRDi%2C+2%2C5%2C+125%2C+170%2C+2008.05+-%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3ED4CB%2C +2,5+CRDi%2C+2%2C5%2C+120%2C+163%2C+2008,05+-%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3ED4CB%2C+2,5+CRDI%2C+2%2C5%2C +100%2C+136%2C+2008.07+-%2C%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EHYUNDAI%2C+i30+%28FD%29%3A%3C%2Fb%3E %3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3ED4FB%2C+1.6+CRDi%2C+1%2C6%2C+85%2C+116%2C+2007.10+-+2011.11%2C%3C%2Fli%3E %3Cli%3ED4FB%2C+1.6+CRDi+VGT%2C+1%2C6%2C+81%2C+110%2C+2007.10+-+2011.11%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3ED4FB%2C+1.6 +CRDi%2C+1%2C6%2C+66%2C+90%2C+2007.10+-+2011.11%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3ED4FB%2C+1.6+CRDi%2C+1%2C6%2C +94%2C+128%2C+2010.01+-+2011.11%2C%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EHYUNDAI%2C+i30+Kombi+%28FD%29%3A%3C %2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3ED4FB%2C+1.6+CRDi%2C+1%2C6%2C+66%2C+90%2C+2008.02+-+2012.06%2C%3C %2Fli%3E%3Cli%3ED4FB%2C+1.6+CRDi%2C+1%2C6%2C+85%2C+116%2C+2008.02+-+2012.06%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3ED4FB%2C +1,6+CRDi%2C+1%2C6%2C+94%2C+128%2C+2010,01+-+2012,06%2C%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EHYUNDAI%2C +i40+I+%28VF%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3ED4FD%2C+1.7+CRDi%2C+1%2C7%2C+100%2C+136 %2C+2012.03+-+2019.05%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3ED4FD%2C+1.7+CRDi%2C+1%2C7%2C+85%2C+116%2C+2012.03+-+2019.05%2C %3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EHYUNDAI%2C+i40+I+CW+%28VF%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E %3Cli%3ED4FD%2C+1.7+CRDi%2C+1%2C7%2C+100%2C+136%2C+2011.07+-+2019.05%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3ED4FD%2C+1.7+CRDi %2C+1%2C7%2C+85%2C+116%2C+2011.07+-+2019.05%2C%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EHYUNDAI%2C+ix35+%28LM %2C+EL%2C+ELH%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3ED4FD%2C+1.7+CRDi%2C+1%2C7%2C+85%2C +116%2C+2010.11+-+2015.12%2C%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EHYUNDAI%2C+ix35+Van%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp %3E%3Cul%3E%3Cli%3ED4FD%2C+CRDi%2C+1%2C7%2C+85%2C+116%2C+2010.09+-+2015.12%2C%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E %3Cp%3E%3Cb%3EHYUNDAI%2C+MATRIX+%28FC%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3ED3EA%2C+1.5+CRDi%2C+1%2C5 %2C+60%2C+82%2C+2001.10+-+2010.08%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3ED4FA%2C+1.5+CRDi%2C+1%2C5%2C+75%2C+102%2C +2004.12+-+2010.08%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3ED4FA%2C+1.5+CRDi+VGT%2C+1%2C5%2C+81%2C+110%2C+2005.08+-+2010.08%2C %3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EKIA%2C+CEE%27D+liftback+%28ED%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E %3Cli%3ED4FB%2C+1.6+CRDi+115%2C+1%2C6%2C+85%2C+115%2C+2006.12+-+2012.12%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3ED4FB%2C+1.6 +CRDi+90%2C+1%2C6%2C+66%2C+90%2C+2006.12+-+2012.12%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3ED4FB%2C+1.6+CRDi+128%2C+1 %2C6%2C+94%2C+128%2C+2010.10+-+2012.12%2C%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EKIA%2C+CEE%27D+SW+%28ED %29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3ED4FB%2C+1.6+CRDi+115%2C+1%2C6%2C+85%2C+115%2C+2007,09 +-+2012.12%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3ED4FB%2C+1.6+CRDi+90%2C+1%2C6%2C+66%2C+90%2C+2007.09+-+2012.12%2C%3C %2Fli%3E%3Cli%3ED4FB%2C+1.6+CRDi+128%2C+1%2C6%2C+94%2C+128%2C+2010.10+-+2012.12%2C%3C%2Fli%3E%3C%2Ful %3E%3Cp%3E%3Cb%3EKIA%2C+PRO+CEE%27D+%28ED%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3ED4FB%2C+1.6+CRDi +90%2C+1%2C6%2C+66%2C+90%2C+2008.02+-+2012.09%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3ED4FB%2C+1.6+CRDi+115%2C+1%2C6 %2C+85%2C+115%2C+2008.02+-+2012.09%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3ED4FB%2C+1.6+CRDi+128%2C+1%2C6%2C+94%2C+128 %2C+2010.10+-+2012.09%2C%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EKIA%2C+RIO+II+%28JB%29%3A%3C%2Fb%3E%3C %2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3ED4FA%2C+1.5+CRDi%2C+1%2C5%2C+81%2C+110%2C+2005.03+-+2011.12%2C%3C%2Fli%3E%3Cli %3ED4FA%2C+1.5+CRDi%2C+1%2C5%2C+65%2C+88%2C+2008.06+-+2011.12%2C%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb %3EKIA%2C+RIO+II+седан+%28JB%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3ED4FA%2C+1.5+CRDi%2C+1%2C5%2C +81%2C+110%2C+2005.03+-+2011.12%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3ED4FA%2C+1.5+CRDi%2C+1%2C5%2C+65%2C+88%2C+2008.06 +-+2011.12%2C%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EKIA%2C+SORENTO+I+%28JC%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E %3Cul%3E%3Cli%3ED4CB%2C+2.5+CRDi%2C+2%2C5%2C+103%2C+140%2C+2002.08+-+2011.03%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3ED4CB%2C +2,5+CRDi%2C+2%2C5%