KOŁO DWUMASOWE HYUNDAI IX35 2,0 CRDI 136-184KM
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Оплачивая «KOŁO DWUMASOWE HYUNDAI IX35 2,0 CRDI 136-184KM» данный товар из каталога «Двухмассовые и маховые колеса» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
КОЛЕСО ДВОЇХ МАСОВ ПІСЛЯ РЕГЕНЕРАЦІЇ
Пропонуємо до продажу двомасовий маховик, який відновив повну працездатність завдяки професійній регенерації. Ми використовуємо тільки сертифіковані запчастини, а процес регенерації здійснюється за допомогою новітніх професійних машин, доступних на ринку.
Перш ніж купувати, перевірте вкладки під аукціоном.
Симптоми пошкодження двомасового маховика включають:
- Нерівномірна робота двигуна
- вібрація, що відчувається на холостому ходу
- тривожні звуки під час стрільби та вимкнення двигуна,
- тривожні звуки, що доносяться з коробки передач
- передача вібрацій на кузов автомобіля під час руху.
Регенерація крок за кроком:
- Оцінка двомасового маховика
Двомасовий маховик надсилається до нашого фахівця, який оцінює ступінь зносу та його придатність для регенерації. Після того, як технік виявить знос двомасового маховика, двомасовий маховик розклепується, а потім розрізається.
- Очищення колеса
На наступному етапі колесо промивається в мийній машині під тиском. Вимиті елементи піддаються піскоструминній обробці для видалення залишків бруду та залишків старої фарби.
- Внутрішній огляд
Технік з обслуговування знімає всі внутрішні компоненти колеса. Власне, тільки тоді можна оцінити, чи придатне колесо для регенерації і чи не подряпані гнізда, в яких працює пружина, і як виглядають пружинні замки
- Подрібнення диска
Спочатку шліфується подвійний диск маховика. Що стосується шліфування поверхні тертя, то слід підкреслити, що поверхня двомасового маховика тільки шліфується - точіння або фрезерування не допускається.
- Заміна компонентів
Наступним кроком, який виконує технік, є встановлення нових внутрішніх компонентів колеса, таких як пружини або приводи, бампери. підшипники або втулки, салазки та нове спеціалізоване мастило.
- Складання колеса
Після встановлення нових елементів колесо закривається в процесі зварювання на зварювальному автоматі. Після процесу зварювання первинна маса з’єднується з вторинною за допомогою заклепок.
- Завершальний етап
Завершальним етапом регенерації є перевірка двомасового маховика, яка включає в себе балансування колеса та перевірку будь-якого биття на корпусі та диску подвійного маховика. Після комплексної регенерації колесо готове до фарбування та пакування.
Приєднуйтесь до групи задоволених клієнтів. Нам уже довірилися тисячі людей.
Якщо у вас все ще є сумніви, перевірте вкладки внизу сторінки. Якщо у вас виникнуть запитання, наші консультанти до ваших послуг.
Ми впевнені, що кожен регенерований нами двомасовий маховик не вийде з ладу щонайменше 12 місяців, незалежно від кількості кілометрів.