Коромисла клапанів двигуна 156FMI
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 20
Приобретая «Коромисла клапанів двигуна 156FMI» данный товар из каталога «Клапанні штовхачі» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Клапанні коромисла для двигуна 156FMI є ключовим елементом системи газорозподілу, який відповідає за керування відкриттям і закриттям клапанів двигуна. Двигун 156FMI — це чотиритактний одноциліндровий агрегат, який найчастіше використовується в китайських мотоциклах, таких як мотоцикли з робочим об’ємом 125 см³.
Основні особливості коромисел у двигуні 156FMI:
Функція :
Коромисла клапанів (також відомі як штовхачі) передають рух від розподільного вала до клапанів, дозволяючи їм відкриватися та закриватися у відповідний час. Вони мають вирішальне значення для належної синхронізації роботи впускних і випускних клапанів.
Тип конструкції:
У двигуні 156FMI коромисла клапанів частина системи з розподільним валом, розташована в головці двигуна (тип OHC - Overhead Camshaft). Таке розташування покращує ефективність двигуна за рахунок зменшення ваги рухомих частин.
Матеріал:
Як правило, коромисла клапанів виготовляються із загартованої сталі, що забезпечує стійкість до стирання та висока температура.
Регулювання:
У таких двигунах, як 156FMI, коромисла часто вимагають регулярного регулювання зазору клапанів. Занадто великий зазор може призвести до шуму та зниження продуктивності двигуна, тоді як замалий зазор може призвести до перегріву клапанів та їх пошкодження.
Пошкодження та ознаки зносу:
З часом важелі можуть зношуватися, що призводить до шуму (стуку) навколо головки двигуна, втрати потужності або труднощів із запуском двигуна, якщо важелі пошкоджені або їх контактна поверхня з розподільним валом зношена , їх необхідно замінити, щоб запобігти подальшому пошкодженню двигуна.
Заміна:
Заміна коромисел клапанів зазвичай є складною операцією, оскільки вона вимагає доступу до головки двигуна і система хронометражу. Під час заміни також слід перевірити стан розподільного вала, кулачків та інших компонентів ГРМ.