Ковані шатуни ZRP Ford 2.5L Focus ST I5 Turbo I-Beam R-FOR-010-I
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Оплачивая «Шатуны кованые ЗРП Ford 2.5L Focus ST I5 Turbo I-Beam R-FOR-010-I» данный товар из каталога «Шатуны» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Ковані шатуни ZRP Ford 2.5L Focus ST I5 Turbo I-Beam R-FOR-010-I
Шатуни I-Beam для Ford 2.0L Duratec виготовлені з високоміцної сталі 4340, вони розроблені для високої продуктивності, надзвичайної довговічності та додаткової жорсткості. Втулки виготовлені з матеріалу AMPCO 18 для чудової стійкості до зношування та втоми та мають радіальну канавку для масляного резервуару. Вони проходять дробеструйну обробку для зняття напруги з матеріалу та багатоступеневу термічну обробку для підвищення жорсткості. Жорсткі допуски у виробничому процесі забезпечують ідеальну посадку при оптимізації масляних зазорів. Вигин і скручування суворо контролюються. Кожен стрижень містить кріплення кришки ARP 2000, які розраховані на 220 000 фунтів на квадратний дюйм, додатковий матеріал ARP L19 260,00 фунтів на квадратний дюйм доступний як оновлення, а весь комплект постачається з ARP moly та повними інструкціями з монтажу.
Додаткові процеси обробки
- Дюбельні втулки для ідеальної посадки та точного повторного складання
- Відступний ковпачок для покращення цілісності великого торця при екстремальному застосуванні
- Канавки на опорній поверхні для зменшення ваги
Технічні характеристики шатунів ZRP
- Форма I-Beam для додаткової жорсткості
- Кування з двох частин для великої міцності
- Дробнеструйне оброблення для покращеного довговічності
- Magnaflux Inspection гарантує, що консистенція кованого матеріалу відповідає нашим стандартам високої якості
- Подвійні ребристі кришки для додаткової підтримки
- Багатоступенева термічна обробка для максимальної міцності, стабільності розмірів і стійкості до втоми.
- Обробка з ЧПК для чудових допусків, точність до 0,0002"
- Від центру до центру підтримується допуск 0,001"
- Аналіз кінцевих елементів (FEA) Комп’ютерний аналіз напруги шатунів
- Оптимальне балансування для наборів із узгодженою вагою ± 1 грам
2270 км і 2200 Нм - це потужність нашого демонстраційного автомобіля Tsunami bimoto Calibra, найшвидшого двомоторного автомобіля в світі! Автомобіль, створений для перегонів на 1/4 милі з використанням запчастин FMIC, розганяється від 0 до 300 км/год менш ніж за 10 секунд і вже кілька сезонів займає найвищі сходинки подіуму. Ці факти підтверджують найвищу якість і довговічність наших деталей.
Наші запчастини використовують найкращі польські та європейські дрифтери: Павел Трела (Opel GT 870 км), Бартош Осталовський (Nissan 200sx 1000 км), Адам Залевський (BMW e30 900 км), Кароліна Піларчик (Nissan 200sx 750 км), Пьотр Козловський (BMW). e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) та багато інших!
Завдяки нашим компонентам багато учасників завоювали чемпіонські титули у найважливіших лігах як у Польщі (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), так і в світі (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).