Ковані шатуни ZRP Volkswagen / Audi 1.8L 1.8T 20v Turbo
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Просматривая «Ковані шатуни ZRP Volkswagen / Audi 1.8L 1.8T 20v Turbo» данный товар из каталога «Шатуны», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
Ковані шатуни ZRP Volkswagen / Audi 1.8L 1.8T 20v Turbo
Шатуни Audi/VW 1.8L Turbo 20v (180PS) I-Beam виготовляються з високоміцної сталі 4340, вони розроблені для високої продуктивності, надзвичайної довговічності та додаткової жорсткості. Ці стрижні мають конічний штифтовий кінець, тому вони сумісні з поршнями OEM. Втулки виготовлені з матеріалу AMPCO 18 для чудової стійкості до зношування та втоми та мають радіальну канавку для масляного резервуару. Вони проходять дробеструйну обробку для зняття напруги з матеріалу та багатоступеневу термічну обробку для підвищення жорсткості. Жорсткі допуски у виробничому процесі забезпечують ідеальну посадку при оптимізації масляних зазорів. Вигин і скручування суворо контролюються. Кожен стрижень містить кріплення кришки ARP 2000, які розраховані на 220 000 фунтів на квадратний дюйм, додатковий матеріал ARP L19 260,00 фунтів на квадратний дюйм доступний як оновлення, а весь комплект постачається з ARP moly та повними інструкціями з монтажу.
Додаткові процеси обробки
- Конучний кінець шпильки - підходить для O.E.M. поршні
- Дюбельні втулки для ідеальної посадки та точного повторного складання
- Відступний ковпачок для покращення цілісності великого торця при екстремальному застосуванні
- Канавки на опорній поверхні для зменшення ваги
Технічні характеристики шатунів ZRP
- Форма I-Beam для додаткової жорсткості
- Кування з двох частин для великої міцності
- Дробнеструйне оброблення для покращеного довговічності
- Magnaflux Inspection гарантує, що консистенція кованого матеріалу відповідає нашим стандартам високої якості
- Подвійні ребристі кришки для додаткової підтримки
- Багатоступенева термічна обробка для максимальної міцності, стабільності розмірів і стійкості до втоми.
- Обробка з ЧПУ для чудових допусків, точність до 0,0002"
- Від центру до центру підтримується допуск 0,001"
- Аналіз кінцевих елементів (FEA) Комп’ютерний аналіз напруги шатунів
- Оптимальне балансування для наборів із узгодженою вагою ± 1 грам
2270 км і 2200 Нм - це потужність нашого демонстраційного автомобіля Tsunami bimoto Calibra, найшвидшого двомоторного автомобіля в світі! Автомобіль, створений для перегонів на 1/4 милі з використанням запчастин FMIC, розганяється від 0 до 300 км/год менш ніж за 10 секунд і вже кілька сезонів займає найвищі сходинки подіуму. Ці факти підтверджують найвищу якість і довговічність наших деталей.
Наші запчастини використовують найкращі польські та європейські дрифтери: Павел Треля (Opel GT 870KM), Бартош Осталовський (Nissan 200sx 1000KM), Адам Залевський (BMW e30 900KM), Кароліна Піларчик (Nissan 200sx 750KM), Пьотр Kozłowski (BMW e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) та багато інших!
Завдяки нашим компонентам багато учасників завоювали чемпіонські титули у найважливіших лігах як у Польщі (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), так і в світі (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship) .