Ковані шатуни ZRP Volkswagen 1.9L Tdi
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Заказывая «Ковані шатуни ZRP Volkswagen 1.9L Tdi» данное изделие из «Шатуны» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Ковані шатуни ZRP Volkswagen 1.9L Tdi
Шатуни Audi/VW Diesel 1.9L & 2.0L TDi виготовляються з високоміцної сталі 4340, вони розроблені для високої продуктивності, надзвичайної довговічності та додаткової жорсткості. Ці стрижні мають конічний штифт, тому вони також сумісні з поршнями OEM. Втулки виготовлені з матеріалу AMPCO 18 для чудової стійкості до зношування та втоми та мають радіальну канавку для масляного резервуару. Вони проходять дробеструйну обробку для зняття напруги з матеріалу та багатоступеневу термічну обробку для підвищення жорсткості. Жорсткі допуски у виробничому процесі забезпечують ідеальну посадку при оптимізації масляних зазорів. Вигин і скручування суворо контролюються. Кожен стрижень включає в себе кріпильні елементи ARP 2000, які розраховані на 220 000 фунтів на квадратний дюйм, додатковий матеріал ARP Custom Age 625 280,00 фунтів на квадратний дюйм, доступний як оновлення, а весь комплект постачається з ARP moly і повними інструкціями з монтажу. Примітка. Для отвору більше 79,50 мм
Додаткові процеси обробки
- Дюбельні втулки для ідеальної посадки та точного повторного складання
- Конічний кінець штифта – також підходить для поршнів O.E.M.
- Відступний ковпачок для кращої цілісності великого кінця при екстремальному застосуванні
- Канавки в упорній поверхні для зменшення ваги
Технічні характеристики шатунів ZRP
- Кування з двох частин для великої міцності
- Форма I-Beam для додаткової жорсткості
- Дробнеструйне оброблення для покращеного довговічності
- Magnaflux Inspection гарантує, що консистенція кованого матеріалу відповідає нашим стандартам високої якості
- Подвійні ребристі кришки для додаткової підтримки
- Багатоступенева термічна обробка для максимальної міцності, стабільності розмірів і стійкості до втоми.
- Обробка з ЧПУ для чудових допусків, точність до 0,0002"
- Від центру до центру підтримується допуск 0,001"
- Аналіз кінцевих елементів (FEA) Комп’ютерний аналіз напруги шатунів
- Оптимальне балансування для наборів, що відповідають вазі ± 1 грам
2270 км і 2200 Нм - це потужність нашого демонстраційного автомобіля Tsunami bimoto Calibra, найшвидшого двомоторного автомобіля в світі! Автомобіль, створений для перегонів на 1/4 милі з використанням запчастин FMIC, розганяється від 0 до 300 км/год менш ніж за 10 секунд і вже кілька сезонів займає найвищі сходинки подіуму. Ці факти підтверджують найвищу якість і довговічність наших деталей.
Наші запчастини використовують найкращі польські та європейські дрифтери: Павел Треля (Opel GT 870KM), Бартош Осталовський (Nissan 200sx 1000KM), Адам Залевський (BMW e30 900KM), Кароліна Піларчик (Nissan 200sx 750KM), Пьотр Kozłowski (BMW e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) та багато інших!
Завдяки нашим компонентам багато учасників завоювали чемпіонські титули у найважливіших лігах як у Польщі (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), так і в світі (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship) .