Краш-пади Renner Suzuki GSF 1250 2007-2014 р.в.
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 5
Заказывая «Краш-пади Renner Suzuki GSF 1250 2007-2014 р.в.» данное изделие из «Краш-колодки» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Оригінальні аварійні колодки Renner RACE
Аварійні накладки Renner із серії Race ідеально захищають обтічники, двигуни та інші деталі мотоцикла в разі падіння та ковзання по землі. Завдяки двозонній конструкції багато мотоциклів можуть уникнути свердління отворів в обтічниках.
Матеріал, який використовується для їх виготовлення, – це інженерний пластик, який поглинає енергію удару та гальмує ковзання мотоцикл. Елементи виготовлені на верстатах з ЧПК (з ЧПУ). Набір складається з двох чорних пластикових наконечників, кріплень із алюмінієвого сплаву з порошковим покриттям для захисту від корозії та кріпильних гвинтів.
UNIQUE Controlled Bending Zone®
Чим виділяється Crash У порівнянні з дешевими аналогами, накладки Renner мають двозонний дизайн - зовнішня зона поглинає енергію удару і згинається в точно визначеній точці. Внутрішня частина - це правильне кріплення до оригінальних елементів мотоцикла - рами або блоку двигуна. Міцність гвинтів і їх різьблення підібрана так, щоб не призвести до обриву різьби або викривлення рами мотоцикла при ударі. Гвинти у внутрішній зоні мають значно вищий клас міцності (12,9), ніж гвинти у зовнішній частині (8,8). Таким чином Реннер усунув основний недолік інших аварійних накладок, доступних на ринку.
Навіть у випадку, якщо повзунок зламався, наприклад, через те, що мотоцикл, що ковзає, зачепився за бордюр. його важлива роль виконана, оскільки він розсіює велику частину енергії, коли мотоцикл стикається з асфальтом. Комплекти готові до кріплення до мотоцикла без необхідності виготовлення додаткових кріплень і гвинтів. Комплекти підбираються індивідуально під дану модель мотоцикла. Регулюється довжина повзунка, форма кріплення та довжина кріпильних гвинтів.