КРЕШ ПЕДІ РЕННЕР HONDA VTR 250
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 4
Оплачивая «КРЕШ ПЕДІ РЕННЕР HONDA VTR 250» данный товар из каталога «Краш-колодки» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Renner
Накладки Renner Honda VTR 250
X10120
Накладки Renner Honda VTR 250
Повзунки безпеки захищають обтічники, двигун та інші частини мотоцикла в разі падіння та ковзання по землі.
Матеріал: інженерний пластик, який поглинає енергію удару і гальмує ковзаючий мотоцикл. Елементи, виготовлені на верстатах з ЧПУ.
Набір складається з двох чорних пластикових наконечників, кріплень з алюмінієвого сплаву, покритих лаком для захисту від корозії, розпірних втулок і кріпильних гвинтів. Кріплення доступні в чорному кольорі (чорний структурний лак, схожий на лак, який використовують виробники мотоциклів).
Controlled bending zone ®
Набір краш-падів має двозонну структуру - зовнішня зона поглинає енергію удару і згинається в точно визначеній точці. Внутрішня частина - це правильне кріплення до оригінальних елементів мотоцикла - рами або блоку двигуна. Міцність гвинтів і їх різьблення підібрана так, щоб не призвести до обриву різьблення або викривлення рами мотоцикла при ударі. Гвинти у внутрішній зоні мають значно вищий клас міцності (12,9), ніж гвинти у зовнішній частині (8,8). Таким чином Реннер усунув основний недолік інших аварійних накладок, доступних на ринку.
Навіть у випадку, коли слайдер зламався, наприклад, через ковзання мотоцикла за бордюр. його основна роль виконана, оскільки він розсіює велику частину енергії, коли мотоцикл стикається з асфальтом.
Набори готові до встановлення на мотоциклі без необхідності робити додаткові кріплення та гвинти.
Вибрані комплекти підбираються індивідуально для конкретної моделі мотоцикла. Довжина планера, форма кріплення та довжина кріпильних гвинтів регулюються.
Резьбові стержні, які є частиною деяких наборів, можуть потребувати обрізання за розміром. Ми рекомендуємо установку в професійних мотоциклетних сервісах.
Ми рекомендуємо використовувати фіксатор різьби, щоб вібрація двигуна не послабила затягнуті болти.
Рекомендований момент затягування:
Болти М6: 9,6 Нм
Гвинти М8: 23 Нм
Гвинти М10: 46 Нм
Продукція повністю виготовлена в Польщі.
Продукт призначений для використання професіоналами на сертифікованих трасах.
НЕ ПОТРІБНО СВЕРДЛЕННЯ В ОБТІЧНИКУ