Кришка склоочисника Alfa Romeo Mito + клей
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 987
Оплачивая «Крышка дворника Alfa Romeo Mito + клей», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Сзади» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Привіт!
Як польський виробник єдиного оригінального та першого ковпака склоочисника на ринку, я пропоную вам: #WIPOFF ковпачок
Багатолітній досвід та слухання Голос клієнта дозволив отримати продукт найвищої якості за найкращою ціною.
Нам дуже шкода, що на ринку є нечесні продавці, які підробляють наш продукт :(
Скажи мені що автомобіль у вас є - я спробую підтвердити, що він підходить.
На відміну від усіх інших ковпаків - мій ковпачок ідеально підходить до отвору, залишеного двірником, не виступає над склом і не спотворює автомобіль.
Ковпак #wipoff виготовлений з акрилового скла. Колір: чорний.Покритий матовою захисною плівкою, яка обов'язково знімається після встановлення. Дуже стійкий до будь-яких погодних умов.
Відповідне встановлення гарантується у випадку оригінального скла, Перевірте товщину скла перед покупкою та надайте модель автомобіля в повідомленні продавцю, я не несу відповідальності за відсутність сумісності, якщо замовник не переконався, який у нього тип скла.
Наклеювання на силікон, що входить до комплекту, або клей для вікон забезпечує максимальну герметичність.
Продукт захищений патентним правом.
Alfa Romeo Mito 2008 - 2018
Можливість виготовлення чохла для будь-якого автомобіля з отвором на лобовому склі
Інструкція
Зняття склоочисника:
Зніміть кришку гвинта, що тримає склоочисник;
Зніміть склоочисник із заднього скла, відкрутивши гвинт (розмір ключа залежить від автомобіля);
Знімаємо оббивку люка - найчастіше вона на 2-4 шурупа плюс кліпси - після відкручування шурупів кришку потрібно відтягнути силою;
Від'єднуємо електричний роз'єм від двигуна склоочисника і приєднуємо його до фіксованого елемента, щоб він не стукав об нерівні поверхні - це не викликає помилок у годиннику;
Від'єднайте шланг омивача;
Зігніть шланг омивача на 180 градусів і затягніть маленький хомут;
Відкрутіть двигун, закріплений на 2-4 гвинтах;
Зніміть двигун із гумової втулки на лобовому склі;
Зніміть гумову втулку на лобовому склі.
Вклеювання:
Очистіть і знежирте поверхню навколо отвору з обох боків скла;
Ми можна обережно відполірувати зовнішню сторону скла, оскільки під гумовою втулкою може залишитися пляма/бруд;
Ми перевіряємо на «сухість», як пробка лежить в отворі — чи рівно вона підходить, чи потрібного діаметра, правильної висоти, чи не заважає надлишок заводського клею для скла всередині;
Відкрийте тюбик клею, що входить до комплекту, зробивши отвір іншим бік ковпачка;
Нанесіть товстий шар клею на край, що виступає з меншого діаметра ковпачка - на край, який тисне на скло зсередини;
Клей кришку зсередини, рівномірно притисніть, щоб надлишок клею вийшов і кришка була врівень зі склом;
Використовуйте плоский елемент, наприклад, кредитну картку, щоб перевірити, чи кришка лежить рівно, якщо воно виступає, додайте більше клею під скло.
За допомогою бавовняної тканини та рідини для чищення скла видаліть надлишки клею зі скла, залишивши його у видимій щілині;
Якщо клей не рівномірно заповнено щілину навколо ковпачка - "затирка" - заповніть щілину клеєм;
Закріпіть ковпачок зсередини шматочком скотча, доки клей не схопиться:
Дайте йому сушіть приблизно 2 години;
Збірка:
Зберіть усе задом наперед