Z_KOL_18/5/K + ZU_EGR_08B

Пробки впускного колектора з ущільнювачами Viton з підвищеною стійкістю до температур і моторних масел для двигунів 2.4 JTDM + пробка клапана EGR з ущільненнями

Діаметр пробки 18,5 мм

Ілюстрована інструкція з монтажу - доступна для завантаження в Додатковій інформації вкладка

У набір входять:

• 6 шт колекторних ковпачків з ущільнювальними кільцями;
• клей для з'єднання ковпачків з колектором;
• ковпачок клапана EGR з прокладками;
• брелок - відкривач.

ПРИМІТКА:

Набір підходить до оригінального впускного клапана Pierburg колектори. Слід мати на увазі, що існує два рішення для вихрових заслінок з різними діаметрами. Тому щоразу перед покупкою необхідно перевіряти діаметр отворів.

В набір входить анаеробний клей для кріплення циліндричних (циліндричних) деталей з дуже високою міцністю склеювання. Схоплюється при контакті з металевими поверхнями за відсутності повітря. Час схоплювання 24 години. Надлишки клею, що витекли, необхідно витерти, клей не твердне в присутності повітря.

Використовуючи відповідну посадку, ми отримуємо дуже міцне з’єднання, яке часто використовується в автомобільній промисловості. Ущільнювальні кільця, які використовуються в наборі, виготовлені з матеріалу, стійкого до низьких і високих температур:

• термостійкість від -50°C до +225°C, що значно перевищує стійкість стандартних O-Ring (від -30°C до +100°C);
• підвищена стійкість до тиску масла та повітря;
• підвищена стійкість до руйнівної дії масло;
• вони негорючі, стійкі до озону та ультрафіолету.

Застосування:

Alfa Romeo 2.4 20V JTD Multijet:

• 156 (932), 163/175 HP;
• 159 (939), 200/210 HP;
• 166 (936), 150/163/175/180/185 HP;
• Brera (939), 200/210 HP;
• Spider (939), 200/210 HP.

Fiat 2.4 20V JTD Multijet:

• Croma (194), 200 HP.

Lancia 2.4 20V JTD Multijet:

• Thesis (841AX), 163/175/185 HP.

Для використання поза дорогами загального користування та в автоспорті.

Місце встановлення