Kross Esker 6.0 20 дюймів 28 чорний гравійний велосипед

Гірський велосипед і шосейний велосипед є двома найпопулярнішими дисциплінами серед велосипедистів. Як щодо об’єднання цих двох сегментів? Неможливо? І все ж! Гравійний або гравійний велосипед завойовує все більше сердець різних велосипедистів. Тож відкрийте себе новому і дозвольте вкрасти ваше серце. Ми гарантуємо, що Kross Esker 6.0 – це велосипед, який не тільки вкраде ваше серце. Це велосипед, який відкриє вам абсолютно новий світ.

KROSS Esker 6.0 2023 року є продовженням ідеї, якою ми керувалися при розробці попередніх моделей цієї культової гравійної моделі. Це нова, більш стійка фарба та настільки ж добре продуманий привод.

Адаптований до потреб бездоріжжя

До недавнього часу не було велосипедного обладнання, адаптованого до потреб гравійних велосипедів. Однак Shimano GRX змінив обличчя цього сегменту велосипедів і дозволив йому звільнитися від гніту дорожніх важелів і задніх перемикачів, які були насильно відібрані у MTB велосипедів. Тепер, як і з гравієм, ви можете насолоджуватися перевагами обох світів одночасно. Kross Esker 6.0 оснащений Shimano GRX, що працює в системі 2х11. Гідравлічні дискові гальма – це теж маленький витвір мистецтва, родом із Країни висхідного сонця. Однак, на відміну від сакури, японської вишні, Kross Esker 6.0 не цвіте лише кілька місяців, і його життя не закінчується через кілька хвилин. Коли ви сідаєте на нього, ви захочете, щоб ця мить тривала вічно. Швейцарські диски DT були основою, на якій ми створили наші колеса. Ми оснастили їх перевіреними та улюбленими багатьма любителями гравію велосипедистами шинами WTB Riddler шириною 37 міліметрів.

Технології, що забезпечують задоволення далеко від цивілізації

Рамка Kross Esker 6.0 виготовлена ​​з використанням надлегкого алюмінію. Завдяки термічній обробці цей сплав характеризується високою жорсткістю і стійкістю до перевантажень. І найголовніше, мала вага. Крім того, у найменш відкритих місцях труби рами потрійно стикуються, щоб зменшити її вагу. Крім того, і задній трикутник, і карбонова вилка оснащені жорсткими осями, які допомагають зменшити обсяг сервісних робіт при заміні коліс. а в передній вилці ми створили додатковий простір для кріплення, наприклад, для невеликих кошиків.

Під час проектування рами ми вирішили оснастити її внутрішнім кабелем. Завдяки цьому ми зробили велосипед естетичним і акуратним, що робить його відмінним засобом для поїздок на роботу для багатьох людей. Ця система прокладання кабелю також дозволила нам зменшити ризик обриву кабелю під час їзди по бездоріжжю.

Завдяки термічній обробці цей сплав характеризується високою жорсткістю та стійкістю до перевантажень, водночас надзвичайно легкий. Для підвищення ефективності її додатково потрійно стикують у місцях, які найменше піддаються впливу зусиль, і посилюють у критичних місцях.

Конічна головна труба зі змінним поперечним перерізом від 1 1/8" у верхній частині до 1,5" внизу. Більший діаметр у нижній частині забезпечує більшу міцність і жорсткість, що перетворюється на точність керування.

Внутрішня прокладка кабелю подовжує термін служби канатів і зовнішнього корпусу, захищаючи їх від бруду, піску та дощу.

Стандартна втулка 142 × 12 мм означає жорсткість коліс прямо від велосипедів для гірських спусків у поєднанні з простотою встановлення. Це посилення забезпечує більш точне керування велосипедом і його стабільність.

Дискові гальма гарантують високу гальмівну потужність і хорошу модуляцію навіть у найскладніших погодних умовах, а їх термін служби набагато довший, ніж у традиційних гальм.

З метою мати

• ФАРБА: ГЛЯНЦЕВА
• МАТЕРІАЛ РАМИ: АЛЮМІНІЙ SUPERLITE
• ВИЛКА: КАРБОН
• ХІД ВИЛКИ: НЕМАЄ
• ЗАДНІЙ АМОРТИЗАТОР: НЕМАЄ
• ХОДОВИЙ ЗАДНІЙ АМОРТИЗАТОР: НІ
• ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕМИКАЧ: SHIMANO GRX RX810
• ЗАДНІЙ ПЕРЕМИКАЧ: SHIMANO GRX RX810 li>
• ПЕРЕДАЧІ: SHIMANO GRX RX600
• шатун: PROWHEEL RPP 521-TT
• КОРОНИ: 46T-30T, (S - 170 MM, M - 172,5 MM, L, XL - 175 MM)
• КАСЕТА / ВІЛЬНА ШВИДКІСТЬ: ДОРОГА -CS- HR11-32
• ДІАПАЗОН КАСЕТИ/ВІЛЬНОГО ХОДУ: 11-32T
• КІЛЬКІСТЬ ПЕРЕДАЧ: 22
• нижній кронштейн: PROWHEEL BB68+
• ЛАНЦЮГ: SHIMANO HG601
• ПЕРЕДНЯ ВТУЧИНА: GL-B63- F/CL
• ЗАДНЯ ВТУЧИНА: GL-B63R-SB/CL-X12
• ОБОДІ: DT SWISS R500 li>
• ШИНИ: WTB RIDDLER 700X37 COMP TAN
• СПИЦІ: SAPIM
• NIPS: ЛАТУНЬ
• ПЕРЕДНІ ГАЛЬМА: SHIMANO GRX RX400
• ЗАДНІ ГАЛЬМА: SHIMANO GRX RX400
• ГАЛЬМУВАЛЬНИЙ ВАЖІЛЬ: SHIMANO GRX RX600
• ГАЛЬМУВАЛЬНІ ДИСКИ: SHIMANO RT10 (160)
• ЗАДНІ ГАЛЬМІВНІ ДИСКИ: SHIMANO RT10 (160)
• КЕРВО: АЛЮМІНІЙ 31.8 (S, M - 420 MM, L, XL - 440 MM)
• ОПОРКА НА РУЧКУ: АЛЮМІНІЙ 31,8/7° (S - 80 ММ, M, L - 90 ММ, XL - 100 ММ)
• СІДЛО: WTB VOLT SPORT
• ОПОРКА СІДЛА: АЛЮМІНІЙ 27.2X350
• ГОЛОВКА: FSA NO.42/ACB; 1- 1/8"-1.5"
• ГРИПС: FIZIK TERRA MICROTEX
• ПЕДАЛІ: НЕМАЄ
• ВАГА [КГ]: S - 10,72 КГ, M - 10,8 КГ, L - 10,85 КГ, XL - 10,9 КГ