Kross Esker RS ​​​​2.0 M 28 M no_cza р


Код: 17966128557
200875 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 4

Просматривая «Kross Esker RS ​​2.0 M 28 M no_cza p», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «По Пересеченной Местности, Гравий» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Rama Kross Esker RS ​​​​2.0 M 19 дюймів

2025 vintage

Перед відправкою наші спеціалісти з обслуговування ретельно перевіряють велосипед, відцентровують колеса, регулюють перемикачі та гальма.

Гравійні велосипеди Kross — це універсальні велосипеди, призначені для подолання як асфальтованих доріг, так і складнішого бездоріжжя. Завдяки спеціально розробленим рамам гравійні велосипеди Kross поєднують комфорт їзди на довгих маршрутах із можливістю досліджувати менш асфальтовані стежки, забезпечуючи велосипедистам виняткову свободу та адаптацію до різних умов.

Створені для змагань на найвищому рівні в гравійних змаганнях, ці велосипеди пропонують неперевершене поєднання легкості, контролю та довговічності. Завдяки поєднанню інноваційних технологій, топових компонентів і досконалої аеродинаміки KROSS Esker RS ​​​​2.0 готовий долати найскладніші маршрути та виклики.

Аерорама — головне — швидкість

Ми добре знаємо, що серцем велосипеда є рама. Тому, розробляючи раму для велосипеда ESKER RS 2.0, ми не йшли на компроміси. Ми думали в першу чергу про користувача, який був повністю захоплений гравієм. Рама, вилка і підсідельний штир велосипеда були спеціально розроблені, завдяки чому вдалося забезпечити мінімальний аеродинамічний опір для всього велосипеда, не жертвуючи комфортом під час їзди. Нова рама включає внутрішню броню наведення в стандарті ICR і інтегровану кабіну. Крім того, є вбудований затиск підсідельного штиря та різьбовий нижній кронштейн. Нова рама також пропонує можливість встановлення переднього перемикача передач або шин шириною до 45 мм.

Фліп-чіп - одна рама, дві геометрії

KROSS Esker RS ​​​​2.0 оснащений простим і швидким регулюванням, що дозволяє отримати найкращі характеристики в будь-яких умовах і дозволяє адаптувати характер велосипеда до вашого індивідуального стилю їзди. Обертання фліп-чіпа змінює не лише місце кріплення заднього колеса, але й усі ключові параметри геометрії, такі як REACH, CS, BB, ST, HT і WB.

На крутих/високих налаштуваннях KROSS Esker RS ​​​​2.0 отримує більш агресивні кути. Скорочення колісної бази забезпечує підвищену чутливість і маневреність. Це ідеальна конфігурація для плавніших маршрутів, спринтів або швидкої їзди в поворотах.

У режимі «слабий/низький» положення на велосипеді KROSS Esker RS ​​​​2.0 більш комфортне. Ми отримуємо довшу колісну базу, більше кутів нахилу та нижчий центр ваги. В результаті велосипед стає більш стійким на технічних спусках, а контроль під час їзди по бездоріжжю підвищується.

Висококласне обладнання

Високоякісна рама заслуговує лише найкращого обладнання. Ось чому ми оснастили Kross Esker RS ​​​​2.0 топовими компонентами, спеціально розробленими для гравійних гонок. Накопичувач SRAM Apex AXS XPLR — ідеальне рішення для любителів гравію, яке поєднує в собі надійність і точність. Завдяки широкому діапазону передавальних чисел і чудовому контролю, цей привід дозволяє вам досліджувати навіть найскладніші гравійні маршрути.

Завдяки точній роботі та чудовій модуляції вони забезпечують надійне гальмування за будь-яких умов. У комплект також входять колеса G1800 від DT Swiss. У поєднанні з шинами Schwalbe G-One вони є ідеальним набором для вимогливих велосипедистів, які шукають легкість і довговічність.

Специфікація:

Рама та вилка

  • МАТЕРІАЛ РАМИ: КАРБОН
  • ВИЛКА: КАРБОН
  • ХІД ВИЛКИ: НЕМАЄ
  • ЗАДНІЙ АМОРТИЗАТОР: НЕМАЄ
  • ХІД ЗАДНЬОГО АМОРТИЗАТОРА: НЕМАЄ
  • Пофарбоване покриття: глянець
  • КОЛІР РАМИ: синій

Трансмісія

  • ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕМИКАЧ: НЕМАЄ
  • ЗАДНІЙ ПЕРЕМИКАЧ: SRAM APIX
  • КАСЕТА/Вільний хід: SRAM PG 1231
  • ЛАНЦЮГ: SRAM APEX D1

Колеса

  • ПЕРЕДНЯ ВТУЧИНА: DT SWISS G 1800 SPLINE
  • ЗАДНЯ ВТУЧИНА: DT SWISS G 1800 SPLINE
  • ОБОДИ: DT SWISS G 1800 SPLINE
  • ШИНИ: SCHWALBE G-ONE RS TLE 700X45C

Гальма

  • ПЕРЕДНІ ГАЛЬМА: SRAM APEX
  • ЗАДНІ ГАЛЬМА: SRAM APEX
  • ГАЛЬМУВАЛЬНИЙ ВАЖІЛЬ: SRAM APEX D1 AXS
  • ГАЛЬМІВНІ ДИСКИ: SRAM CENTERLINE 160 CL
  • ЗАДНІ ГАЛЬМІВНІ ДИСКИ: SRAM CENTERLINE 160 CL

Компоненти

  • КЕРВО: FSA A-WING PRO ALU 31.8 (S - 420MM; M - 440MM; L - 460MM; 90MM)
  • СІДЛО: FIZIK TERRA ARGO ACR
  • РУЧКИ: FIZIK
  • ПЕДАЛІ: НЕМАЄ

Система електронного велосипеда

  • МОТОР: НЕМАЄ
  • АКУМУЛЯТОР: НЕМАЄ
  • ДИСПЛЕЙ: НЕМАЄ

Додаткова інформація

  • Вага [кг]: прибл. 9.5