Під час Першої світової війни польські пілоти, які воювали в авіації загарбників і тільки набиралися досвіду, сигналізували про необхідність створення авіації в складі існуючих польських військових формувань. Першим кроком стали зусилля легіонерів Юзефа Пілсудського. Саме він посилав польських офіцерів до австрійських авіаційних шкіл. Але найбільш плідні наміри здійснилися у Франції, у створюваній у цій країні армії генерала Юзефа Галлера. Там була закладена міцна основа польської авіації, переведеної в травні 1919 року до столиці теперішньої незалежної країни Варшави.

Однак щойно відновлена ​​незалежність Польщі опинилася під загрозою. Країна опинилася в запалі боротьби з більшовицькою Росією, яка намагалася захопити польські землі.

Польська авіація внесла значний внесок у перемогу у Варшавській битві. Під час війни 1918-1920 рр. він виконав аж 4942 польоти загальним часом 9465 годин. Втрати льотного складу склали 43 людини, в тому числі 3 американських пілоти. Бойове значення ескадрилій, істотно ослаблених в результаті операцій, призвело до їх скорочення з дев'ятнадцяти до чотирнадцяти: десяти розвідувальних і чотирьох винищувальних. Вони стали основою змішаних авіаційних полків. Безсумнівним успіхом польських ВПС було залучення до служби в авіації людей з усіх соціальних верств. Були там і поміщики, і селяни. Вони були синами лісорубів, шахтарів, шевців і художників. Вирішальну роль відіграли відмінний зір, швидкість реакції на зміни та фізична витривалість.