KTM 690 7500708111 7500708211 Повний фільтр

Код: 7814696501
Як замовити
2669 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №54461216
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 936

Оплачивая «KTM 690 7500708111 7500708211 Full Filh Filter», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Топливные фильтры» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Здоровий насос - це повна потужність мотоцикла

Вхідна увага та вихідний 8 мм

KTM 690 Duke SMC

KTM 690R

2007-2017

(Заміна 7500708111 + 7500708211 81207090100)

Новий фільтр палива з низьким тиском та високий тиск

Відмінна якість - щільний матеріал не проходитиме бруд

Заміна, що використовується італійськими послугами мотоциклів

Перевірена якість

Опис:

        відповідає високим стандартам безпеки виробників мотоциклів і забезпечує жорсткість
      • Кожен оригінальний паливний фільтр Mahle призначений для специфікацій виробників мотоциклів (OEM)
      • Ідеально, екструдованих та плісерованих фільтрів І невеликий падіння тиску
      • Європейський дизайн та виробництво

      Чому важливо регулярно замінювати ситечко паливного насоса, хоча паливний насос працює ідеально? Стежор паливного насоса (також відомий як попередній філтер) -це перша лінія захисту паливної системи від забруднення паливної системи; Включаючи бруд, пил або інші дрібні частинки, що знаходяться в звичайному газовому насосі. Бензин також, як правило, випаровується з часом, залишаючи товстий шар у всьому всередині резервуара - від внутрішніх частин паливного насоса, до стін резервуару, а особливо сітки / попереднього філітера. Брудний або засмічений фільтр зменшує потік, змушуючи паливний насос працювати важче, що впливає на короткий термін експлуатації насоса. Безперечно, бруд паливного бака та засмічення фільтра є найважливішими причинами відмови паливного насоса. У ситуаціях, коли двигун не починається щодня, як автомобіль, слід замінювати сита паливного насоса щороку як недороге профілактичне обслуговування. Крім того, якщо двигун не використовується тривалий час, ми рекомендуємо додати в резервуар і почати двигун на кілька хвилин, щоб розподілити стабілізатор палива по всій системі.