KTM HUSQVARNA GAS GAS TPI injection relocator

Код: 15036867516

Як замовити

10439 грн

Ціна вказана з доставкою в Україну

Товар є в наявності

ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?

Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця

ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №12884800

Інформація

Час доставки: 7-10 днів
Стан товару: новий
Доступна кількість: 5

Опис

Просматривая «KTM HUSQVARNA GAS GAS TPI injection relocator», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Мембранные клапаны» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Релокатор форсунок для мотоциклів KTM

Колір: ЧОРНИЙ

Особливості:

Цей блок передачі інжектора використовується для переміщення інжектора з циліндра до передньої частини дросельної заслінки. Сумісний з моделями 2018+ KTM, Husqvarna 250/300 і 2021+ Fuel Injected Gas Gas 250/300. Після встановлення більша й плавніша потужність буде надаватися на низьких/середніх обертах.
Моделі 2018+ KTM/HQV 250/300 TPI/i та моделі `21+ Gas Gas EC250/300/EX300 мають мінімальну економію. постачання електроенергії з заводу відповідно до європейських норм викидів. Недоліком цієї конструкції є те, що ваш мотоцикл схильний до таких несправностей, як важкий пуск, нестабільна робота на холостому ходу, нерівномірний відгук дросельної заслінки на низьких обертах (хук-а-бак), стукіт труби, заїдання.
Продукт не не містять геркон або інжектори. У набір входить дросельна заслінка та регулювальний гвинт для заміни стандартного установочного гвинта. (Набір включає елементи на фото)
Коли інжектор переміщується перед герконовою кліткою, паливо, масло та повітря змішуються разом перед входом у двигун. Як і у всіх попередніх карбюраторних мотоциклів. Таким чином кривошип і верхня частина циліндра будуть змащені перед тим, як мотоцикл заведеться. Потужність збільшується від холостого ходу до повного відкритого. Сумісний зі стандартними чи вторинними блоками керування (GET).
Після встановлення релокатора його необхідно попередньо змішати, як у карбюраторних мотоциклах.