KTM HUSQVARNA GAS GAS TPI injection relocator

Код: 15220533940

Як замовити

10439 грн

Ціна вказана з доставкою в Україну

Товар є в наявності

ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?

Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця

ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №12884800

Інформація

Час доставки: 7-10 днів
Стан товару: новий
Доступна кількість: 5

Опис

Оплачивая «KTM HUSQVARNA GAS GAS TPI injection relocator» данный товар из каталога «Мембранные клапаны», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.

Релокатор форсунок для мотоциклів групи KTM

Колір: ЧОРНИЙ

Особливості:

Цей блок передачі інжектора використовується для переміщення інжектора з циліндра перед корпусом дросельної заслінки. Сумісний з моделями 2018+ KTM, Husqvarna 250/300 і 2021+ Fuel Injected Gas Gas 250/300. Після встановлення більша й плавніша потужність буде надаватися на низьких/середніх обертах.
Моделі 2018+ KTM/HQV 250/300 TPI/i та моделі `21+ Gas Gas EC250/300/EX300 мають мінімальну економію. постачання електроенергії з заводу відповідно до європейських норм викидів. Недоліком цієї конструкції є те, що ваш мотоцикл схильний до таких несправностей, як важкий пуск, нестабільна робота на холостому ходу, нерівномірний відгук дросельної заслінки на низьких обертах (хук-а-бакс), стукіт труби, заїдання.
Продукт не не містять геркон або інжектори. У набір входить дросельна заслінка та регулювальний гвинт для заміни стандартного установчого гвинта. (Набір включає елементи на фото)
Коли інжектор переміщується перед герконовою кліткою, паливо, масло та повітря змішуються разом перед входом у двигун. Як і у всіх попередніх карбюраторних мотоциклів. Таким чином кривошип і верхня частина циліндра будуть змащені перед тим, як мотоцикл заведеться. Потужність збільшується від холостого ходу до повного відкритого. Сумісний зі стандартними або вторинними блоками керування (GET).
Після встановлення релокатора необхідно попередньо змішати його, як у карбюраторних мотоциклах