Зараз: сумка для автомобіля

Новий двомоторний позашляховик потужністю 1600 Вт, великий акумулятор 48 В 20,8 А·год, максимальна швидкість 55 км/год

Передня частина автомобіля управляється біонічною Cobra, яка піднімає кузов, зменшуючи опір повітря та подачу палива.

Спереду KuKirin G1 Pro має біонічний пристрій, схожий на кобру, який не тільки піднімає корпус, але й зменшує опір повітря та забезпечує безпеку. Загальні елементи універсальні, функціональні , відповідно до міської естетики .

⭐⭐⭐⭐⭐ Стан: новий, 100% оригінал

⭐⭐⭐⭐⭐ Ціна: відображена ціна включає всі комісії, інші комісії не сплачуються.

⭐⭐⭐⭐⭐ Гарантія: купуйте в нашому магазині, який забезпечує хороше післяпродажне обслуговування.

Новий двомоторний позашляховий електромобіль 1600 Вт, великий акумулятор 48 В 20,8 Ач, максимальна швидкість (55) км/год

Передня частина транспортного засобу отримала біонічну Cobra, яка робить кузов красивішим, зменшуючи опір повітря та забезпечуючи керованість.

Передня частина KuKirin G1 Pro оснащена біонічним пристроєм, який нагадує кобру, який не тільки збільшує кузов, але також зменшує опір повітря та гарантує. Загальні компоненти гнучкі, а форма функціональна, що відповідає міській естетиці.

KuKirin G1 PRO

• Акумулятор: 48 В 20,8 А·год
• Мотор: 800 Вт*2
• Миттєва максимальна потужність: 1100 Вт * 2 < /li>
• Рівень захисту: IP54
• Матеріал рами: алюмінієвий сплав
• Нахил підйому: ≤ 20°
• Максимальна відстань: ≤ 70 км
• li>
• Час заряджання: 10-11 годин
• Шини: 10-дюймові шини для бездоріжжя
• Три швидкості: 20 км/год, (40 ) км/год, (55) км/год (максимальна швидкість зі стандартним навантаженням 75/год)
• Вбудований дисплей
• Режим гальмування: гальмо Холла + дискове гальмо ×2< /li>
• Дистанція проникнення: 4-8м
• система освітлення: фари, покажчики повороту, ліхтарі, освітлення
• Максимальне навантаження: 120
• Розмір кузова : 1270*598*1330 мм
• li>
• Складний корпус: 1270*598*575 мм
• Довжина ручки: 127 мм
• Довжина горизонтального стрижня: 600 мм
• Розмір педалі до ручки: 1175 мм
• Висота шасі: 160 мм
• Розмір педалі: 600*235 мм
• Розмір педалі: 600*190 мм

Високоякісний літієвий акумулятор великої ємності 48 В 20,8 А·год

KuKirin G1 Pro використовує високоякісний літієвий акумулятор великої ємності 48 В 20,8 А·год, щоб отримати додаткові привілеї водіння та контролювати потужність електромобіля. Ця батарея високої потужності: джерело живлення, навантаження, сильна безпека та захист, а також може бути додатковою та додатковою.

Високоефективний приводний двигун потужністю 800 Вт*2

KuKirin G1 Pro використовує передні та задні приводні двигуни потужністю 800 Вт, які не лише забезпечують потужність і стабільну потужність приводу. Він також включає електричну гальмівну систему та вимикач, щоб його можна було від’єднати та від’єднати

Вбудований дисплей

Вбудований модуль KuKirin G1 Pro не лише підключений усередині автомобіля, розроблений як частина та розширення проводки та доставлений, робить автомобіль зовнішній вигляд і більш елегантний; прихована проводка також менш детальна для перевірки вмісту або внутрішньої, таким чином знижуючи безпеку та покращуючи безпеку електромобіля.

Широкі педалі, довгий корпус

Широка конструкція педалі дозволяє водієві зупинятися та контролювати ноги для тривалої їзди. Конструктивні елементи, які забезпечують більше простору для транспортних засобів, що полегшує керування ними. Отримав декоративне значення електромобільного інструменту, зробивши його більш величним і стійким.

Пружинна система амортизації

Задня підвіска оснащена вдосконаленою пружинною амортизацією або системою амортизації продуктивності, яка може зменшити вібрацію під час руху, покращуючи механізми руху та комфорт їзди.

Прохолодний нагрівальний дизайн

KuKirin G1 Pro використовує контрольоване освітлення. Класні ефекти не тільки змінюють кольори під час запуску транспортного засобу, переваги водіння та гри та модальні групи користувачів, але й привабливість автомобіля під час водіння вночі. привертають увагу людей, тим самим дотримуючись безпеки нічного водіння

Передні та задні подвійні дискові гальма

KuKirin G1 Pro використовує передні та задні дискові гальма з хорошою вентиляцією та розсіюванням тепла та покращеним гальмуванням; відразу в умовах бездоріжжя полігон на високих швидкостях, легко закривається, відразу стартує.