КУТОВИЙ ЕМУЛЯТОР ЛЯМДА-ЗОНДА 90° З КАТАЛІЗАТОРОМ M18x1.5 Wanyushang
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Оплачивая «УГЛОВОЙ ЭМУЛЯТОР 90° ЛЯМБДА-ЗОНДА С КАТАЛИЗАТОРОМ M18x1,5 Wanyushang» данное изделие из «Лямбда-зонды» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
НОВИЙ КУТОВИЙ ЕМУЛЯТОР ЛЯМБДА-ЗОНДА 90° З КАТАЛІТИКОМ ДЛЯ АВТОМОБІЛІВ З ДВИГУНАМИ ІЗ СТАНДАРТОМ ВИХЛОПУ:
--- EURO3/EURO4/EURO5
КУТОВИЙ ЕМУЛЯТОР З КАТАЛІЗАТОРОМ В СЕРЕДИНІ!!
Після цього двигун включається або замінюється ежектором частоти двигуна в робочому режимі, який є джерелом живлення, і на дисплеї з'являється помилка "CHECK ENGINE". Щоб видалити програмне забезпечення, необхідно встановити емулятор лямбда-зонда.
Каталітичний нейтралізатор захищений від потужності двигуна на 2-3%, а на швидкості для потужності може бути до 5%. Видалити його та встановити емулятор – це найдешевший спосіб збільшити потужність.
ЕМУЛЯТОР КУТА ДРУГОГО ЛЯМБДА-ЗОНДА також призначений для автомобілів з газовою установкою. У цих автомобілях в результаті виявлення надмірно багатої версії загоряється лампочка «CHECK ENGINE». Встановлення емулятора не налаштоване. Відкрутивши лямбда-зонд, прикрутіть емулятор, до якого кріпиться датчик.
Технічні дані:
Різьба: стандартна M18x1.5 у 99% автомобілів
Довжина: 61 мм
Міні-каталізатор для автомобілів з ЄВРО 3 / ЄВРО 4 / ЄВРО 5
Кут: 90 градусів
Ідеально підходить для ремонту вихлопної системи
Матеріал: сталь нержавіюча сталь
Виготовлено з високоякісного матеріалу на верстатах з ЧПК, що забезпечує подачу та повторюваність, яких немає в ручних токарних верстатах.
Шліфована передня поверхня, що спричиняє проблеми з герметизацією.
Пакувальний лист:
1 * роздільний датчик кисню
Кульові бали:1. Легка установка: підходить для установки в невеликих приміщеннях. Легко встановлюється, можна безпосередньо загвинтити, не потрібно модифікувати.2. Висока міцність: практичний аксесуар, який використовується для прямої заміни, міцний і довговічний у використанні.3. Ексклюзивний дизайн: 90-градусний дизайн, більше внутрішнього простору, краще зчитування O2, кращий ефект знежирення повітря.4. Практична частина: вбудований каталізатор позбавляє від необхідності перевіряти лампочку двигуна (CEL) після модифікації вихлопної системи або демонтажу каталізатора.5. Корисний аксесуар: практичне рішення для кодів помилок P0420/p0042. Опис: ця мішень O2 насправді має вбудований мініатюрний каталітичний нейтралізатор, який допомагає позбутися надокучливого індикатора перевірки двигуна, який з’являється після модифікації вихлопної системи чи видалення каталізатора, а іноді навіть під час встановлення каталітичного нейтралізатора з великим потоком. Не ризикуйте використовувати розпірку так часто, як вона не працює; це справжній міні-каталітичний нейтралізатор, вбудований у нього. Ця мішень O2 з мініатюрним котом змусить вас обдурити, щоб ECU подумав, що каталітичний нейтралізатор усе ще встановлено. Після видалення каталітичного нейтралізатора датчик після O2 буде бачити вищі температури та більший потік незгорілого палива. Як наслідок, це спричинить загоряння контрольних індикаторів двигуна (CEL, SES, DTC), зазвичай коди помилки: P0420 (Ефективність системи каталізатора нижче порогового значення, банк 1) та/або P0430 P0420 – Ефективність системи каталізатора нижче порогового значення.