LILPOP, Zakłady Mechaniczne, 100 злотих акція з 1937 р.

LILPOP, Zakłady Mechaniczne, акція 100 злотих з 1937 р.

Дуже хороший стан. Купони та ваучер, колекційний екземпляр різний номер.

Lilpop, Rau i Loewenstein (LRL) - акціонерне товариство та фабрика, заснована в 1866 році у Варшаві, ліквідована в 1944 році. Спочатку діяла в Середмістя, до Другої світової війни у ​​Волі. Завод «Lilpop» був найбільшим промисловим заводом[1][2] у міжвоєнній Варшаві. До 1939 року компанія займала провідну позицію в польському машинобудуванні.

Початок компанії

Походження компанії сягає 1818 року. , коли англійський купець Томас Еванс і металург Юзеф Морріс (за участю поляка, інженера Лессера) заснували у Варшаві першу ливарню чавуну і кольорових металів (Завод ливарних і державних машин). Нова компанія, після від'їзду Дж. Морріса в 1824 р., діяла під назвою "Evans Brothers" і спочатку знаходилася на вул. Piesza, а потім переїхав на вул. Świętojerska. У 1855 році Станіслав Лільпоп і Вільгельм Рау (згодом технічний директор фабрики) приєдналися до компанії як партнери, прийнявши на себе функції керівників Ливарної та Фабрики державних машин. У цей період компанія «Lilpop i Rau» виробляла вагони та залізничні рейки, що було пов’язано із замовленнями для новоствореної Варшавсько-Віденської залізниці. У 1866 році вони викупили компанію у попередніх співвласників і стали єдиними акціонерами фабрики «Bracia Evans» у Варшаві на вул. Świętojerska. Саме тоді Йоанна Лільпоп, дружина Станіслава Лільпопа (помер у 1866 р.), стала першою (і тривалий час єдиною) жінкою в керівництві акціонерного товариства[2] в Королівстві Польському. .

У 1868 році до компанії приєднався бельгійський промисловець, барон Северин Льовенштейн. Він вніс капітал, який дозволив придбати Завод державних машин у Солець. Розвиваючи свою діяльність, компанія посилалася на традиції, підкреслюючи спадкоємність із придбаним заводом Еванса, вказуючи в оголошеннях датою початку діяльності 1818 рік. У 1872 році були засновані акціонерні механічні заводи Лілпопа, Рау та Левенштейна. , а в 1873 році вони були перетворені в Промислове товариство механічних заводів Lilpop, Rau і Loewenstein Spółka Akcyjna (прізвище Lilpop у назві компанії асоціюється з Каролем Лілпопом). У 1873–1875 роках компанія була головним підрядником (як Промислове акціонерне товариство Лільпоп, Рау та Левенштейн) залізничного мосту у Варшаві.

У 1881–1890 роках компанія керівництво організувало перший у Польщі металургійний і металургійний концерни (з домінуючою роллю заводів «Лільпоп, Рау і Левенштейн»), що також охоплював підприємства з інших галузей — загалом 14 підприємств у Царстві Польському та Російській імперії — це була заснована в Царстві Польському та Російській імперії - консолідація в галузі також стала можливою завдяки кризі в Росії в 1882–1886 роках, коли компанії вдалося викупити менші російські заводи та домінувати на ринку приватних російських залізниць. Це додатково зміцнило позиції «Lilpop» в Росії, адже з початку свого існування вона мала постійні представництва в Санкт-Петербурзі, Москві, Києві, Тифлісі, Одесі та Баку. Внаслідок підвищення митних зборів у 1887 році виробництво було перенесено до Донецького басейну. З 1895 р. відбувається поступове зникнення виробництва сільськогосподарських машин (які займали друге місце в профілі виробництва заводу після рейок і рухомого складу).

Заводи у Варшаві [ред.

Виробництво заводу у Сьвентоєрській було перенесено на розширені заводи в Солець, і, як наслідок, заводи, захоплені фабрикою братів Еванс, були закриті (Сьвентоєрська у 1881 р.) або перепродані (Джевіца у 1886 році). Наприкінці 19 століття виробництво почали переносити на нову фабрику на розі вулиць Bema та Prądzyńskiego у Волі.

Компанія не обмежувалася виробництвом лише на Świętojerska, Bema або