Літієвий акумулятор Honda CBR 400 RR 88-89
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 100
Просматривая «Літієвий акумулятор Honda CBR 400 RR 88-89» данный товар из каталога «Аккумуляторы», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
Предметом пропозиції є акумулятор з фото нижче:
ЛІТІЙ-ІОННА БАТАРЕЯ ДЛЯ МОТОЦИКЛА JMT HJTX9-FP
(код товару: 7070037)
Місце призначення: Honda TRX 250 EX Sportrax
Роки: 2001-2008
Акумулятор JMT HJTX9-FP:
Технічні дані:
Напруга: 12 В
Ємність: 3 Ач
Ємність: 36 Вт·год
Тип: Літій-іонний/не потребує обслуговування
Початковий струм CCA, заявлений виробником: 180 A
Пускова сила струму (стандарт SAE), як показує тестер JMP: 290 A
Пусковий струм (стандарт DIN) згідно з тестером JMP: 270 A
Поточна сила струму (стандарт EN) згідно з тестером JMP: 160 A
Довжина: 150 мм
Ширина: 87 мм
Висота: 105 мм
Вага (з електролітом): 0,8 кг
Електроліт включено?: НІ
Кріплення кабелю: знизу/спереду
Позитивне положення клеми: Спереду зліва
Негативне положення клеми: Спереду справа
Кровотеча: Немає
Виробник: JMT
Технологія літій-іонних елементів успішно використовується вже більше десятка років, переважно в електронній промисловості. Однак в автомобільній промисловості він доступний лише від найкращих світових виробників акумуляторів.
Завдяки своїй конструкції літій-іонні акумулятори JMT задовольняють майже 90% попиту на ринку мотоциклів. Їх головною перевагою є дуже мала вага. Звідси їхнє широке застосування в мотоспорті завдяки відносно дешевому, порівняно з іншими процедурами, зменшенню ваги мотоцикла.
Літій-іонні акумулятори можуть мати значення [Вт-год], указане на упаковці, яке є результатом добутку ємності [А-год] на напругу [В] акумулятора. Інші характеристики включають: - можливість установки батареї в будь-якому положенні,- саморозряд на рівні 5% на місяць, - процесор, встановлений в батареї, керує правильною роботою елементів і запобігає, серед іншого, нерівномірне навантаження на кожну з них, - надзвичайно швидкий процес зарядки, який в залежності від моделі займає від 4-8 хвилин (з потужним зарядним пристроєм), - індикатор заряду акумулятора.
Слід використовувати зарядні пристрої, які підтримують процес заряджання акумуляторів LiFePO4. Максимальна напруга заряджання LiFePO4 не може перевищувати 14,9 В! Однак для правильного заряджання напруга має перевищувати 14,4 В. Максимальний зарядний струм становить 5C, тобто в п'ять разів більше фізичної ємності. Найкращий ефект і найдовша довговічність досягаються при зарядці меншими струмами. Рекомендований струм: 0,5-5C. Кількість циклів зарядки, яку гарантує виробник при правильному процесі зарядки з використанням зарядних пристроїв, призначених для цього типу елементів, становить 2000 разів, що означає термін служби приблизно 4-8 років. Все залежить від умов використання. Якщо на індикаторі горить 1 діод, батарея повинна бути заряджена, 2 діода означають готовність до запуску і частковий розряд, 3 діода означають повний заряд.
Регламент (ЄС) 2019/1148 Європейського парламенту та Ради, який стосується вибухових речовин, вимагає від продавця наповнювати акумулятор електролітом під час продажу. Ця норма забороняє продаж акумуляторів з електролітом в окремій упаковці, залитий кислотою, що подовжує час доставки та унеможливлює його повернення. Регламент не поширюється на гелеві та літій-іонні акумулятори.