Шини Tigar виробляються на європейському заводі, що належить одному з провідних світових виробників шин. З 2007 року Tigar належить концерну Michelin, який послідовно інвестує в модернізацію та розширення фабрики. Компанія була заснована в 1935 році, тому має понад 80 років досвіду у виробництві гумових виробів. Tigar на замовлення Michelin виробляє, серед іншого, шини під назвами Riken або Kormoran, відомі у всій Польщі. Фабрика пройшла систему контролю якості та отримала сертифікати незалежних аудиторів:

• СЕРТИФІКАТ ISO 9001
• Відповідність правилам ЄЕК ООН*

* Європейська економічна комісія ООН.

SUV Summer

Дуже хороший дренаж води

• 4 поздовжні канавки

Хороший рівень зчеплення в сухих, вологих і зимових умовах

• Висока щільність ламелей

Жодних компромісів щодо безпеки та довговічності

• Поперечні канавки

Чудове поздовжнє зчеплення при розриві; прискорення та бокове зчеплення завдяки:

• Новим технічним рішенням для всіх розмірів для досягнення оптимальної продуктивності на високих швидкостях і для додаткової безпеки
• Додатковій міцності боковини для ударостійкості SUV -s

*Фотографії, представлені в пропозиції, призначені для ілюстративних цілей. Фактичний вигляд може відрізнятися від зображеного залежно від розміру виробу.

Сезон: Літня гума

Виробник: TIGAR

Модель: SUV Літо

Ширина: 235

Профіль: 65

Діаметр: 17

Індекс швидкості: V

Індекс навантаження: 108

Рік виробництво: 2022

Етикетки ЄС на шинах допомагають споживачам прийняти обґрунтоване рішення про покупку.

Опір коченню в шині є показником її енергоефективності, яка впливає на споживання палива та викиди вихлопних газів. Клас опору коченню варіюється від A (найефективніший) до E (найнижчий).

Гальмівний шлях на мокрій поверхні залежить від здатності шини зчеплювати дорогу на мокрій поверхні. . Клас A визначає найкоротший маршрут, а E найдовший. Шина з позначкою E гальмує на 18 метрів далі, ніж шина з позначкою A (процедура випробування, яка вимірює гальмівний шлях від 80 км/год до 5 км/год на дорозі, вкритій водою).

Зовнішній шумвідноситься до шуму, який виробляє шина, коли повз проїжджає автомобіль, і вимірюється в дБ (децибелах). Шум від шин вимірюється поза транспортним засобом, щоб зменшити негативний вплив на оточення. Тому цей параметр не завжди відповідає за комфорт у салоні автомобіля.