Ласкаво просимо до нашого магазину

з оригінальними аксесуарами та моделями PIKO

Ми рекомендуємо вам нову модель:

ВАНТАЖНИЙ ЕЛЕКТРОВОЗ

ET21-157

за позначенням Польської державної залізниці

PKP

зі встановленим цифровим декодером DCC (переміщення, звук і світло).

• Каталожний номер: 51602
• Виробник: PIKO
• Серія: EXPERT
• Масштаб: H0, 1:87
• Залізниці: PKP
• Епоха:V (з 1990 по 2007)

• Жерво живлення:постійний струм
• Стан: новий, запечатаний на заводі, не використовувався, оригінальна упаковка
• Рекомендована вікова категорія: 14 років+
• Матеріал: Метал, пластик
• Новинка 2021 < /li>

.

ВАНТАЖНИЙ ЕЛЕКТРОВОЗ ET21-157

• Довжина локомотива: 193 мм,
• Гніздо декодера: PluX22 (22-контактний ),
• Цифровий декодер:Встановлений на заводі PIKO SmartDecoder 4.1 Sound для PluX22 останнього покоління підтримує формати даних DCC від RailComPlus®, Motorola® і Selectrix®.
• Двигун: П'ятиполюсний з двома маховиками
• Призначення: Krasznice DOKP Północna,
• Редакція: 91/10/23,
• Номер локомотива: 157,
• Тип: 3E/1
• Кінематика короткої муфти NEM: Так
• Змінна розетка муфти: Так
• Кількість осей з гумками: 2
• Мінімальний радіус повороту на гусеницях: 358 мм

• Внутрішнє освітлення та освітлення кабіни: встановлене, цифрове перемикання,

• Освітлення локомотива: мініатюрне світлодіодне - три білі вогні спереду та два червоні вогні ззаду, що змінюються залежно від напрямку руху, також функціонує в системному аналогу.

• Освітлення ходової частини

Цифрове керування в локомотиві дозволяє запускати наступні функції:

• F0f / F0r - білі фари спереду та ззаду
• AUX1 - задні ліхтарі (червоні)
• AUX2 - задні ліхтарі спереду (червоні)
• AUX3 - освітлення машинного відсіку
• AUX4 - освітлення задньої кабіни водія
• в залежності від напрямку руху
• AUX5 - Шасі з освітленням
• AUX6 - Освітлення для маневрування:
• праворуч або ліворуч залежно від напрямку руху
< /ul>

Електровоз ЕТ21-157 відрізняє:

• Повністю новий дизайн,
• Цифрове керування освітленням кабіни машиніста, машин. відсік і оглядова кімната,< /li>
• Фототравлені склоочисники та платформи на передніх частинах
• Колеса зі спицями, значною мірою прикриті вражаючими візками цієї шестивісної машини,
• Металеві пантографи виготовляються з увагою до найвищої якості,< /li>
• характерних польських ламп,
• численних просторових деталей,
• відмінного співвідношення ціни та якості.

Модель постачається з додатковими деталями, такими як: повні скребки

З моделлю локомотива ET21 PIKO відповідає власним високим стандартам, не втрачаючи тонкого балансу між функціональністю та деталями.

ET21 мініатюрний PIKO виділяється не лише візуально своїми розписами. Кожен погляд на модель відкриває нові дрібниці та деталі. Модель привертає увагу кожного колекціонера.

Ентузіасти рухомого складу PKP знайдуть в ET21 велику частину історії польських залізниць. Тепер ця мініатюра може поповнити вашу колекцію рухомого складу. Створення реалістичних складів поїздів можливо завдяки різноманітним вантажним вагонам PKP, раніше випущеним у складі лінійки Expert.

Історичний огляд локомотивів ET21-157:

У 1957 році на заводі Pafawag у Вроцлаві розпочато виробництво першого польського вантажного електровоза.

Два прототипи і наступних 18 серійних машин були піддані ретельним випробуванням, в результаті яких були внесені конструктивні зміни в 70 одиниць.

До 1971всього 726 локомотивів цього типу випущено, з них 658 поставлено на ПКП. Локомотиви серії ET21 використовувалися як у вантажних, так і в пасажирських перевезеннях практично по всій електрифікованій мережі Польщі.

Зі збільшенням кількості машин серії ET22 локомотиви серії ET21 поступово витіснялися на південь від країна. Спочатку ET21 мали вивести з експлуатації в 2002 році, але локомотиви прослужили набагато довше, і їх можна побачити в кольорах приватних перевізників донині.

Джерело: Інструкція з експлуатації для ЕТ21-157 Тепловоз ПКП ПІКО

ГАЛЕРЕЯ

Фотографії використовуваного локомотива в описі товару взяті з веб-сайту виробника PIKO POLSKA

Локомотив новий і оригінально упакований.

Вітаємо та ласкаво просимо до покупки.