Лонгборд Глобус Байрон Бей 43 "Каванба

Увігнутий:

Досить поширеним прийомом покращення параметрів повороту є використання конкаву, тобто профілювання деки таким чином, щоб краї дошки були злегка загорнуті по всій довжині. В результаті цієї процедури створюються специфічні педалі газу, які полегшують натискання на дошку під час їзди. Це надзвичайно важливий параметр. На дошках без увігнутості повороти набагато важчі та менш стабільні.

Зворотний шкворень (RKP):

Найпоширенішими треками для лонгборду є треки Reverse kingpin, оскільки вони найбільш чуйні та жваві. На менших швидкостях вони пропонують більше налаштувань для стабільності, а на вищих – для контролю. Пилорами RKP зазвичай розміщуються вище, ніж стандартний шкворень (SKP), шкворень спрямований «назовні». RKP додатково пропонує дещо меншу колісну базу, ніж SKP, встановлений у ті ж отвори. Вони забезпечують стабільність і чутливість, необхідні для транспортування, карвінгу, фрістайлу, фрірайду та спуску.

Спрямована форма:

Дошка зі спрямованою формою має заздалегідь визначені передню та задню частину, часто ця форма досягається шляхом розробки дошки з «конусом». Лонгборди з такими параметрами найчастіше використовуються для спуску та транспортування, оскільки їзда на перемикачах зустрічається рідко.

Верхнє кріплення:

Оригінальний і найпоширеніший спосіб монтажу довгих пилорами. Основна плита (основна – плоска частина) пилорами прикручується до нижньої частини дошки. В результаті лонгборд буде «вищим» за прохідну версію і трохи поворотнішим. Це забезпечує більше простору, тому водій може стояти ближче до вантажівок для кращого контролю.

Кікер/Кікер:

Задня сторона дошки закруглена, що значно полегшує виконання трюків і забезпечує підвищену маневреність.

Деталі:

- Cruiser Globe

- Дека з клена

- Кількість шарів: 8

- Розмір: 43 x 9,5 x 28,75 дюймів WB

- Traki: Slant

- Глобусні колеса, розмір: 70 мм, твердість: 78A

- Підшипники: Abec 7

- Протиковзкий шар у верхній частині дошки