LWOWSKI III/6 DYWIZJON MYŚLIWSKI ŁUKASZ ŁYDŻBA NO

LWOWSKI III/6 ВИНИЩУВАЛЬНА ДИВІЗІЯ

Коли постріли з БТРів і звуки бою затихли вдалині, винищувачі із засідки, можливо розсіяні, почали наближатися до місця висадки в Орхуві. Винищувачі летіли з півночі на південь, проходячи над залізничними коліями на північ від села Орхув, де висаджувалися солдати 4-го полку піхоти легіонів. Розрахунки кулеметних позицій, виставлених на зенітний вогонь для прикриття розвантаження поїзда, вели щільний вогонь по машинам, що десантувалися. Крім того, військові з транспорту почали стріляти зі стрілецької зброї. Пілоти навіть випустили зелені сигнальні ракети, щоб показати, що це польські літаки. Але, на жаль, це не допомогло. Один з пілотів, що приземлився, ймовірно, був кадетом. пила Вєслав Хомс, який через влучання кулемета та/або ухилення летів на мінімальній швидкості під час заходу на посадку, не впорався з керуванням і влетів у ліс на південній стороні дороги. Машина висіла на дереві. Постраждалий пілот вийшов з літака і попрямував до місця, де готувалася засідка. Курсант повертається з цього бойового вильоту. пила Пьотру Рушелю пощастило менше. Під час заходу на посадку над залізничною колією біля станції Ласьк-Орхув його винищувач PZL P.11c був підбитий кулеметним вогнем прямо над землею. Під час приземлення літак впав у канаву, що пролягала вздовж поля, і перекинувся. Попадання «ворожого» літака порадувало бійцям, які стояли біля вагонів, солдати та свідки аварії одразу побігли до уламків, подумавши, що це німецька машина, вони витягли пораненого кадета Пілот Пьотр Русзель, який, за словами свідків, отримав вогнепальні поранення. На жаль, пілот помер під час транспортування в лікарню

Бій 2-го лейт. пила Marian Trzebiński зі 161-ї EM з Dornier Do 17E/F зі Stabsstaffel/KG 77. 3 вересня 1939 року польський пілот під час бою в районі Серадз пошкодив Dornier, внаслідок чого німецький екіпаж здійснив форсований виліт. висадка поблизу Ключборка на території тодішнього Третього Райху.