КЕРМОВИЙ ПРИВОД Рульовий механізм: Volkswagen Golf IV, Volkswagen BORA
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: Б/В
- Доступна кількість: 2
Просматривая «КЕРМОВИЙ ПРИВОД Рульовий механізм: Volkswagen Golf IV, Volkswagen BORA», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Рулевые шестерни» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
РЕГЕНЕРОВАНИЙ/КЕРМОВИЙ ПРИВОД
Пропонуємо продаж регенерованих рульових механізмів, що працюють в гідравлічних системах. Ми проводимо комплексну регенерацію рульових редукторів, використовуючи тільки оригінальні симеріги та найсучасніші машини, які є на ринку.
Перед покупкою перевіряйте вкладки під аукціоном.
ГАРАНТІЯ!< /h1>12 місяців без обмеження пробігу
Симптоми пошкодження рульової рейки:
- Нестійкість під час руху,
- характерний стукіт під час обертання керма та під час руху через нерівності
- відчувається люфт у передачах на кермі (важко повертати кермо),
- затримка реакції на поворот,
- витік гідравлічної рідини.
Регенерація включає:
- Піскоструминну обробку та миття спорядження
На цьому етапі коробку передач миють у мийній машині з парою під тиском, щоб видалити будь-який бруд. Вода в парогенераторі нагрівається до 180 С. Сервісний технік розбирає шестерні та перевіряє механічний стан деталей. Корпус рульового механізму піддається піскоструминній обробці, а потім знову миється.
- Шліфування рейки (при необхідності)
Наступним етапом регенерації є шліфування рейки. Шліфування зубчастої рейки - найважливіший і точний момент всього ремонту. Спосіб і те, яким обладнанням шліфується стрічка, залежатиме від того, наскільки швидко герметики випадуть у осад і призведуть до нових витоків.
- Заміна компонентів
Потім додаються втулки, що направляють стійку. Дуже важливим питанням є вибір відповідних ущільнювачів для симмерінгів і ущільнювальних кілець. Вибирається не тільки їх тип, а й виробник і тип. На наступному етапі замінюються тефлонові кільця на розподільнику, а потім підшипники або втулки.
- Після регенерації рульовий механізм регулюється та перевіряється тиском
Після цього трансмісія збирається з використанням нових компонентів, які замінює фахівець з обслуговування. Перевіряється на навантаження, герметичність і опору на спеціалізованому тестері німецької компанії Krones AG. Після завершення процесу регенерації спорядження фарбують і відправляють назад клієнту.
Приєднуйтесь до групи задоволених клієнтів. Тисячі людей уже довірилися нам.
Якщо у вас все ще є сумніви, перевірте вкладки внизу сторінки. Якщо у вас виникнуть запитання, наші консультанти до ваших послуг.
Ми впевнені, що кожна відремонтована нами рульова рейка не вийде з ладу щонайменше 12 місяців, незалежно від кількості кілометрів.
Запрошуємо вас переглянути відео, яке демонструє процес регенерації:
- https://www.youtube.com/watch?v=OibR1VoCeLY