Magura MT Sport Hydraulic Brake 2200m

Гідравлічне гальмо Magura MT Sport 2200 мм OEM

Низька ціна та легке встановлення роблять MT Sport ідеальним гальмом для вашого велосипеда!

Шукаєте зручне та надійне гальмо для велосипеда? Тоді ви отримали це! Знайомство зі світом MAGURA MT. Він має всі високотехнологічні властивості німецької техніки, такі як легкі компоненти Carbotecture® і перевірений кабель MAGURA Disctube для безпечної зупинки на маршрутах і в місті.

Дискові гальма Magura MT SPORT

Завдяки MT Sport Magura розширює своє портфоліо в сегменті початкового рівня. Це оптимізоване 2-поршневе гальмо в ціновому сегменті MT2. Однак, як вдосконалення MT2, MT Sport використовує кабель Magura Disctube, що робить його помітно міцнішим. Широкий спектр застосування робить MT Sport придатним для міської, кросової та гірської їзди. З усіма високотехнологічними функціями німецької техніки, такими як легкі компоненти Carbotecture® і вдосконалена дискова труба Magura для безпечної зупинки на дорозі та в місті.

Особливості - Magura MT Sport:

• Ергономічний двопальцевий гальмівний важіль Carbotecture®, корпус Carbotecture®
• Регульований важіль досягає всього в одному
• 2-поршневе гальмо супорт
• Усі гвинти Torx T25
• Гальмівні поршні MagnetiXchange для легкої заміни гальмівних колодок
• Сумісність із усіма роторами MAGURA Storm, Storm SL / SL.2 і Storm HC
• Розроблено та розроблено в Німеччині
• Рік моделі 2019

Специфікація:

• Застосування: MTB/трекінг/місто
• Технічні характеристики: Повністю гідравлічний двосторонній поршневий плаваючий супорт
• Регулювання зносу колодок: автоматичне
• Гальмівні колодки: 7.C
• < b >Затискач для кріплення шланга: прямий
• Гальмівний шланг: MAGURA disctube (легко вкорочується)
• Середовище передачі: MAGURA Royal Blood mineral oil
• Гідравлічна система: відкрита, з камерою розширення
• Inter. стандартна установка ( IS ): Так, адаптер
• EBT (технологія Easy Bleed): Так
• Відчуття безпеки та ергономіки: Так
• Подвійне кріплення для важеля коробки передач: Так
• Регулювання вильоту: Так (з інструментом - Torx 25)< /li>
• li>
• BAT (регулятор точки прикусу): Ні
• magnetiXchange: Так
• OPD (затискач цільний): Так
• Кріплення на стовпі (PM): Так, прямий монтаж
• Затискач важеля з двох частин: Так
• Матеріал кріпильного болта: сталь
• Гальмівний важіль і супорт: Carbotecture (основний), кований алюміній (супорт)
• Лезо важеля: Carbotecture
• Довжина шланга: 2200 мм (короткий )
• Діаметр ротора: передній 160, 180, 203; Задня частина 140 (тільки Storm SL), 160, 180, 203

Колір

• Чорний (головний і важіль)
• Глянцевий чорний (затискач)

Вага

• 245 г (інформація виробника)

Обсяг поставки:

• 1 дискове гальмо MT Sport Carbotecture lever® для 2 пальців
• 2 кріпильні гвинти
• 1 x булавка
• 1 x олива
• 1 x OEM упаковка

Набір виходить із коробки та готовий до самозбірка, не потрібно прокачувати чи заливати.

Комфортні накладки входять у комплект.

У набір НЕ МІСТИТЬ ДИСКА ТА ПЕРЕХОДНИКА

Дані про продукт:

• Каталожний номер виробника: 2701705
• EAN: 4055184021989

Технології

Що таке карботектура?

У делікатній галузі мотоциклів і велосипедів MAGURA виступає за найвищу можливу якість, міцна надійність і зрілі компоненти з нашого власного виробництва в Німеччині. Розробляючи спеціальні матеріали та процеси, такі як Carbotecture® і Carbolay®, ми реалізували конструкції та структури, які не може реалізувати жоден інший виробник. Ми також запровадили надзвичайно ефективну систему забезпечення якості на наших виробничих і складальних підприємствах Hülben і Hengen поблизу початкової фабрики в Бад-Урах. Гальма MAGURA легкі, дуже стабільні та надійно функціонують протягом багатьох років - і ми реалізуємо ці функції, використовуючи декілька пластмас, які ми розробляємо самі. Але Carbotecture — це, безперечно, більше, ніж просто «пластик» — це набагато більше!

Ми вважаємо себе архітекторами наших матеріалів, а термін Carbotecture® — це поєднання термінів вуглець і архітектура. Ось коротке пояснення того, як ми створюємо наш основний матеріал Carbotecture®: По-перше, суміш високотехнологічних полімерів і вуглецевих або скляних волокон перетворюється на пластикові гранули за допомогою кількох складних процесів. Під час обробки від грануляту до готової деталі вуглецеві волокна оптимально розташовуються відповідно до майбутніх вимог до навантажень. Цей процес «Carboflow» дозволяє отримати будь-яку бажану форму з гранул під час процесу лиття під тиском. Carbotecture® має значні переваги в порівнянні з класичним легким алюмінієм - наприклад, він на 50% легший, але має однакову міцність на розрив і розрив! Завдяки нашому високорозвиненому обладнанню та процесам, Carbotecture® справді є матеріалом мрії, який може створювати гладкі поверхні майже будь-якої складної форми – і саме так ми створюємо наші жорсткі, але легкі чемпіонські гальма. BMW також покладається на особливі властивості Carbotecture® у своїх мотоциклах - наприклад, головний циліндр зчеплення в BMW GS виготовлено з цього матеріалу.

Ми підвищуємо стійкість нашого матеріалу Carbotecture SL®, інтегруючи вуглецеві волокна середньої довжини з поліамідами замість коротких волокон – і це також зменшує вагу матеріалу. Гальма-чемпіони в нашій відзначеній нагородами серії дискових гальм MT виготовлені з Carbotecture® і Carbotecture SL®.

Ще один наш матеріал – Carbolay®. Він виготовляється в повністю автоматизованому процесі, який використовує текстильний процес для розташування вуглецевих волокон відповідно до навантаження. Потім волокна автоматично просочуються смолою у формі. Цей процес дозволяє нам виготовляти леза для важеля Carbolay® у привабливій та ергономічно оптимізованій формі – і ці леза також забезпечують чудову передачу сили пальців завдяки високій жорсткості та малій вазі.