На цьому аукціоні ви отримуєте готовий елемент для обміну або застави, вся інформація знаходиться внизу сторінки. Щоб отримати всю необхідну інформацію про продукт, вам потрібно завантажити "Посібник"

Ми пропонуємо вуглецетичний зчеплення, як у описі. Після здійснення покупок надайте номер VIN транспортного засобу для усунення нерівностей або фраз!

Наші фахівці відповідатимуть на кожне ваше запитання.

Будь ласка, майте на увазі, що в одній моделі, двигуна та річниці автомобіля виробник може використовувати різні будівельні рішення для одного компонента.

*** Величезне сховище, ласкаво просимо до покупок !!! ***

Перегрівання, ковзання, вібрації та забруднення нафти є найпоширенішими наслідками проблем з перетворювачем.

Перегрівання - коли температура масла в автоматичній коробці передач почне значно перевищувати проблему, рекомендовану зчепленням виробника. Звичайно, не тільки це впливає на температуру, але опосередковано через шию, всю систему передач - зчеплення. Крім того, споживання дисків блокування або тертя може за дуже короткий час призвести до перевищення температури. Це, в свою чергу, змушує обтяжку тертя розповсюджуватися в окремих кошиках всередині автоматичної коробки передач та вибору планетарних систем.

ковзання зчеплення - якщо нанесення масла занадто мало або занадто велике, зчеплення можна ковзати. Особливо це відчуває водій у вигляді зменшення прискорення та збільшення споживання палива. Однією з причин може бути пошкоджений/засмічений соленоїдний клапан, що регулює протік проточного масла. Їх причиною є споживчі щити в зчепленні (як на фотографії 1) та пошкодження підшипників, ущільнювачів та пружин.

Причини відмови

Найбільш поширені причини як ручних, так і автоматичних коробки передач - це пошкодження підшипників. У автоматичних ящиках пошкодження підшипника є загальною проблемою багатьох типів перетворювачів. Після розрізання зчеплення легко зрозуміти, що підшипник, що розділяє статора, і турбіна знищена. Це проявляється дивним звуком, що виходить з -за грудної клітки, адже метал починається з металу, виробляє дуже високу температуру. Крім того, внаслідок реакції невеликі частини металу починають руйнуватися і пошкодити всю груди.

Ще одна проблема - ущільнення перетворювача. Герметизація (орендіння) призначені для підтримки правого тиску під час операції зчеплення. Їх пошкодження (найчастіше розтріскування, набряк внаслідок води та гліколю) викликає витоки масла та дефекти тиску. Потім водій відчує чітке зниження швидкості, прискорення та ковзання зчеплення.

як в автоматичній коробці передач, так і в деяких типах перетворювачів ми знайдемо диски для тертя. Занадто висока температура може швидко спекти щити, що призводить до блокування роботи грудей. Заміна диска - це основна службова діяльність під час регенерації вуглеводного зчеплення. Слід пам’ятати, що вже невелика кількість води в олії або гліколю з системи охолодження затримує обшивку тертя. Це повинно бути суворо замінено не лише в зчепленні, але і в всій автоматичній коробці передач. Невдача іммобілізації транспортного засобу за дуже короткий час після ремонту.

Необхідно звернути особливу увагу на те, що сьогоднішні автоматичні коробки призначені для того, щоб витримати величезні моменти, створені двигунами Top -up. Перетворювачі передають ці навантаження, і термін їх обслуговування значно скорочено. Сьогодні 200 000 км є межею витривалості для більшості транспортних засобів. Систематична зміна масла в грудях, очевидно, покращує стан як самого себе, так і зчеплення, саме тому ви не повинні економити на регулярних перевірок.

гарантоване задоволення !!!!

Можна зміцнити зчеплення !!! Введені зміни дозволяють збільшити NM та KM до 40%!!! Не обмежуючи комфорт, який нам дає автоматична коробка передач !!!

Ви часто запитуєте про покупки з особистим пікапом! Ми запрошуємо вас! Ми підготуємо для вас перетворювач, і ви будете пити з нами гарну каву ;-)

Усі клатчі ретельно і точно перевіряються з точки зору адекватної вісь, рівноваги та напруженості.

суворі тести, щоб створити будь -які проблеми з будь -якими проблемами з автоматичними ящиками!

премія.

Пакети залишають кожен робочий день о 15.00, якщо вам вдасться замовити товар і вчасно повідомити нас, що наступного дня ваш конвертер забезпечить кур'єр GLS!

Транспортна ціна на доставку та отримання пакету повернення.

бренд, модель/серія:

• Двигун/потужність/роки виробництва

Mercedes-Benz, клас C (W204) | 01/2007-01/2014:

• C 220 CDI (204.002) 163 км/120 кВт [OM 651.911] | 10/288-01/2014
• C 220 CDI (204.002) 170 км/125 кВт [OM 651.911] | 12/288-01/2014
• C 250 CDI (204.003) 204 км/150 кВт [OM 651.911] | 08/2008-01/2014
• C 250 CDI 4-MATIC (204.082) 204 км/150 кВт [OM 651.912] | 01.01.2014

Mercedes-Benz, клас C T-Model (S204) | 08/2007-08/2014:

• C 220 CDI (204.202) 163 км/120 кВт [OM 651.911] | 12/288-08/2014
• C 220 CDI (204.202) 170 км/125 кВт [OM 651.911] | 12/288-08/2014
• C 250 CDI (204.203) 204 км/150 кВт [OM 651.911] | 01/2009-08/2014
• C 250 CDI 4-MATIC (204.282) 204KM/150KW [OM 651.912] | 04.04.2014

Mercedes-Benz, клас E (W212) | 01/2009 -:

• E 220 Bluetec (212.001) 177 км/130 кВт [OM 651.924] | 05/2014-
• E 220 CDI/BLUETEC (212.001, 212.002) 170 км/125 кВт [OM 651.924] | 01/2009-
• E 220 CDI 163KM/120KW [OM 651.924] | 01/2009-
• E 250 CDI/Bluetec (212.003, 212.004) 204 км/150 кВт [OM 651.924] | 01/2009-
• E 250 CDI/BLUETEC 4-MATIC (212.082, 212.097) 204 км/150 кВт [OM 651.924] | 01/2009-

Mercedes-Benz, Class E Coupe (C207) | 01/2009 -:

• E 220 CDI/D (207.302, 207.301) 170 км/125 кВт [OM 651.911] | 01/2010-
• E 220 CDI 163KM/120KW [OM 651.911] | 07/2014-
• E 250 CDI/BLUETEC/D (207.303, 207.304) 204 км/150 кВт [OM 651.911] | 01/2009-

Mercedes-Benz, клас E Kabriolet (A207) | 01/2010-:

• E 220 Bluetec (207.401) 177 км/130 кВт [OM 651.911] | 05/2014-
• E 220 CDI (207.402) 163km/120kw [OM 651.911] | 02/2010/2016
• E 220 CDI/BLUETEC/D (207.402, 207.401) 170 км/125 кВт [OM 651.911] | 01/2010-
• E 250 CDI/BLUETEC/D (207.403, 207.404) 204 км/150 кВт [OM 651.911] | 01/2010-

Mercedes-Benz, клас E T-Model (S212) | 08/2009 -:

• E 220 CDI (212.202) 163 км/120 кВт [OM 651.924] | 08/2009-08/2014
• E 220 CDI/Bluetec (212.202, 212.201) 170 км/125 кВт [OM 651.924] | 11/2009-
• E 250 CDI/Bluetec (212.203, 212.204) 204 км/150 кВт [OM 651.924] | 11/2009-