МЕНЮ ДІАГНОСТИЧНОГО СКАНЕРА OBD2 PL ПЕРЕВІРКА ДВИГУНА ТЕСТ 6/8 УСІ БРЕНДИ


Код: 17811144359
2167 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 9994

Заказывая «МЕНЮ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО СКАНЕРА OBD2 PL CHECK ENGINE TEST 6/8 ВСЕ БРЕНДЫ» данное изделие из «Диагностические интерфейсы» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

ДІАГНОСТИЧНИЙ СКАНЕР OBD2 - ПОЛЬСЬКЕ МЕНЮ - ЧИТАННЯ ТА СТИРАННЯ ПОМИЛОК

Діагностичний сканер останньої версії 2025 дозволяє швидко та легко діагностувати ваш автомобіль. Пристрій має польське меню та підтримує майже всі моделі автомобілів!

  • Кольоровий 2,4-дюймовий TFT-екран
  • Польське меню
  • Без підписок і без лічильника запуску!
  • Живлення безпосередньо від роз’єму OBD — не потрібно заряджати чи використовувати батареї
  • ТРИВАЛ ЖИТТЯ ЛІЦЕНЗІЯ
  • База даних із понад 40 000 кодів несправностей!
  • Обслуговування 55 брендів!
  • Зчитування та видалення помилок двигуна
  • Перевірка параметрів у реальному часі
  • Пристрій готовий до роботи одразу після вилучення.
  • Тестування режимів 6 та 8
  • Сервісне обслуговування автомобілів з 1996 року!
  • ЗЧИТАННЯ КОДІВ НЕСПРАВНОСТЕЙ - Тестер зчитує помилки, які виникли в автомобілі, і відображає їх на екрані
  • ДОСТУП ДО БАЗИ ДАНИХ З ПОНАД 40 000 КОДІВ ПОМИЛОК
  • СТЕРЕННЯ ПОМИЛОК -Видаляє помилки, збережені в контролері двигуна автомобіля
  • CLEARS CHECK ENGINE -жовтий індикатор двигуна на панелі приладів
  • СТОП-КАДР - запам'ятовує показання деяких датчиків у разі виникнення помилки. Аналіз даних із «стоп-кадру» дозволяє точно визначити обставини, за яких сталася помилка.
  • I / M STATUS - відображає стан систем транспортного засобу, пов’язаних з викидами.
  • ТЕСТ ПРОДУКТИВНОСТІ
  • ІНФОРМАЦІЯ ПРО ТРАНСПОРТНИЙ ЗАСОБ
  • ЗЧИТАННЯ НАПРУГИ БАТАРЕЇ
  • ЗЧИТАННЯ ДАНИХ У РЕАЛЬНОМУ ЧАСІ, ВКЛЮЧАЮЧИ:
  • Оберти двигуна (RPM).
  • Розраховане значення навантаження.
  • Температура охолоджуючої рідини.
  • Швидкість автомобіля.
  • Короткострокова корекція палива.
  • Довгострокова корекція палива.
  • Тиск у впускному колекторі.
  • Кут випередження запалювання.
  • Температура повітря на вході.
  • Потік повітря.
  • Положення дросельної заслінки.
  • Напруги лямбда-датчика/пов’язані короткочасні поправки на паливо.
  • Стан паливної системи.
  • Тиск палива.
  • Багато інших.
  • ТЕСТ ЛЯМБА-ЗОНДА
  • ЗНАЧЕННЯ VIN АВТОМОБІЛЯ
  • РЕЖИМ ТЕСТУВАННЯ 6 - Тести моніторингу компонентів - Дозволяє перевірити результати тестування окремих датчиків і компонентів до того, як засвітиться індикатор "Check Engine".
  • ТЕСТОВИЙ РЕЖИМ 8 - Використовує електромагнітні клапани, щоб перевірити, чи система належним чином підтримує тиск і чи немає витоків.
  • ХМАРНИЙ ДРУК -після сканування за допомогою камери телефону ви можете роздрукувати дані, завантажені з тестера, зі свого мобільного телефону.
  • Більшість із наведених вище функцій працюють залежно від моделі та року випуску автомобіля.
  • Підтримувані протоколи:

    • ISO 9141-2 (ініціалізація 5 бод, 10,4 Кбод)
    • SAE J1850 ШІМ (41,6 Кбод)
    • SAE J1850 VPW (10,4 Кбод)
    • ISO 14230-4 KWP (ініціалізація 5 бод, 10,4 Кбод)
    • ISO 14230-4 KWP (швидка ініціалізація, 10,4 Кбод)
    • ISO 15765-4 CAN (11-бітний ідентифікатор, 500 Кбод)
    • ISO 15765-4 CAN (29-бітний ідентифікатор, 500 Кбод)
    • ISO 15765-4 CAN (11-бітний ідентифікатор, 250 Кбод)
    • ISO 15765-4 CAN (29-бітний ідентифікатор, 250 Кбод)

    Марки автомобілів, які підтримуються інтерфейсом:

    • Американець з OBD2, виготовлений після 1996 року
    • Європейські автомобілі з OBD2, виготовлені після 2003 року
    • Азіатський з OBD2, виготовлений після 2008 року

    Тестування режимів 6 і 8

    Режим 6 отримує результати тестування пов’язаних із викидами компонентів трансмісії, які не контролюються постійно. Цей режим не змушує комп’ютер автомобіля виконувати тести, а лише отримує результати останніх тестів, збережених у пам’яті комп’ютера.

  • Ресурс оливи
  • Рівень оливи
  • Стан акумулятора
  • Температура трансмісійної рідини
  • Тиск у шинах
  • Лямбда-датчики
  • Каталітичні нейтралізатори
  • Система рециркуляції вихлопних газів (EGR)
  • Система викидів випаровування
  • Монітор потоку випаровування
  • Нагрівачі кисневих датчиків
  • Каталітичні нейтралізатори з підігрівом
  • Система вторинного повітря
  • Паливна система
  • Монітор виявлення пропусків запалювання
  • Мета Режиму 8 — дозволити скануючому інструменту двонаправлене керування бортовою системою або виконання тесту. Зазвичай обмежений певними системами викидів парів, він дозволяє користувачеві герметизувати систему для перевірки на герметичність.