Предметом продажу є професійний скидач помилок зі спеціальною функцією відключення обмеження моменту та швидкості до 20 км/год після виходу з ладу система доочистки вихлопних газів для автомобілів Mercedes-Benz.

Підтримувані моделі:

• Actros MP IV Euro 6
• Atego Euro 6
• Arocs Euro 6
• Інші моделі з контролером двигуна MCM (Econic / Unimog / Автобуси з системою приводу на основі двигунів Mercedes-Benz)

Пропонований таким чином валідатор так само, як і сервісний тестер, видаляє неактивні коди несправностей з усіх електронних систем керування.

Валідатор має спеціальні функції, які перевіряють правильність роботи діагностичної шини транспортного засобу та правильність встановлення зв’язку з транспортним засобом, що дає 100% впевненість у видаленні помилок з автомобіля.

Валідатор підтримує спеціальну процедуру відключення обмеження крутного моменту та обмеження швидкості після відмови системи очищення вихлопних газів. Після завершення процедури значення системи очищення вихлопних газів скидаються, лампочка двигуна гасне і трактор виходить з повзучого режиму!

Остерігайтеся продавців, які пропонують дешевші валідатори, які не підтримують обмеження процедура дезактивації!!

Керувати валідатором просто:

Якщо необхідно дезактивувати обмеження / вимкнути індикатор двигуна, залиште кнопку скидання в гнізді ще на 20 секунд, через 20 секунд індикатор знову спалахне зеленим, щоб вказати, що триває процедура дезактивації обмеження крутного моменту/швидкості.

Через 5 секунд індикатор засвітиться зеленим світлом, що вказує на завершення роботи.

Це все!

Системи, які підтримуються пропонованим валідатором:

• ACM – очищення вихлопних газів
• EBS - Гальмівна система
• ABS / ESP - Гальмівна система
• APS - Електрогідравлічна допомога
• ASA - Додаткова керована вісь
• ATA - Система сигналізації
• BESO - Перемикач акумулятора
• CDS - Блок даних автомобіля
• CGW - Шлюз
• CLCS - Пневматична підвіска
• COM – інтерфейс зв’язку
• CPC – контролер приводу
• DCMD – модуль дверей водія
• DCMP – модуль дверей пасажира
• EAPU – Виробництво повітря
• EIS – Блокування запалювання
• HVAC – Опалення та кондиціювання повітря
• IAC – Кондиціонер паркувального повітря
• ICUC – Контрольно-вимірювальні прилади - Годинники
• ITH - Допоміжний нагрівач
• MCM - ЕБУ двигуна
• MPC - Система захисту смуги
• MSF
• PPC - Power Control
• RCM - Retarder
• RDF - Radara
• RPS - Battery Control
• SAS - Датчик кута повороту керма< /li >
• SCA - Модуль кабіни
• SCH - Інтерфейс кузова
• SSAM - Базовий модуль кабіни
• TCM - Трансмісія
• TCO - Тахограф
• TPM – система контролю тиску в шинах
• VRDU – системи допомоги водієві
• Підтримуються всі системи

Польський товар, ви купуєте безпосередньо у виробника.

Поширені запитання:

Що таке Fault Clearance Device?

Fault Clearance Resetter – це автономний діагностичний пристрій, який, як діагностичний тестер , дозволяє видалити (стерти) неактивні коди несправностей з електронних систем вантажівок.

Для кого Fault Resolver?

Просто для кожного TIR водій, який щодня має проблеми з спорадичними несправностями.

Чи очищає цей засіб відновлення помилки після використання магніту?

Так!

Чи очищає цей пристрій скидання режим обмеження потужності/повзучого режиму?

Так!

Скільки часу потрібно для усунення несправностей?

Час усунення несправностей залежить від марки автомобіля. У вантажівках Mercedes Actros MP IV це займає близько 20 секунд, а процедура дезактивації обмеження займає 60 секунд.

Чи видаляє ця гумка активні коди помилок?

Активні коди помилок не можуть бути стерті пристроєм скидання чи іншим діагностичним тестером. Спочатку усуньте несправність, а потім усуньте помилку. Будь ласка, не плутайте з виключенням обмеження.

На прикладі фотографії показано валідатор для Volvo FH 4.