Mercedes G (1979-2015) великий альбом Gelenda Long 24h

- книга заводська НОВА, оригінал, паперова - немає в польськомовній версії,

- ...

- Запрошую до швидких покупок

- ЗНАННЯ ДЛЯ ВАШИХ КОЛЕС ©

Mercedes-Benz G-Wagen (1979-2015) - Brian Long, Veloce Publishing 2016, англійська, 208 сторінок, формат 25x25 см, 399 переважно кольорових фотографій , тверда обкладинка з суперобкладинкою, вага 1,28 кг

- альбом з історією серійних позашляховиків Mercedes серії G (Geländewagen) 1979-2015 років випуску, містить історичну схему (батьки та прототипи), наступні версії, типи, серійні моделі (W460, W461). , W463), спеціальні моделі (AMG ) і військові, зміни під час виробництва та детальні хронологічні списки:

1) моделі (№ моделі) і використовувані двигуни (№ серії),

2) статистика виробництва та експорту

- код товару VE-MB-G-LO

- зміст:

Вступ і подяка 5

Розділ 1: Трикутна зірка 8

Розділ 2: Народження G-Wagen 17

Розділ 3: Перші серійні моделі 45

Розділ 4: Удосконалення породи 60

Розділ 5: новий розділ 88

Розділ 6: Чистий клас 107

Розділ 7: Подальша еволюція 131

Розділ 8: Ще одна нова ера 161

Додаток - модельний ряд і показники виробництва 197

Індекс 207

– вступ від видавця:

Нарешті від відомого автомобільного письменника Браяна Лонга розкривається історія надзвичайно популярного Mercedes-Benz G-Wagen. Виробляється в моделях SWB і LWB, включаючи універсали, фургони, кабріолети та велику кількість спеціальних моделей, з моменту випуску в 1979 році було продано понад 200 000 екземплярів серії. Тепер, завдяки повній співпраці зі Штутгартом на заводі, ця книга охоплює кожен варіант з точки зору продажів у всьому світі. Насичена деталями та сучасними кольоровими фотографіями, це вперше така вичерпна інформація, представлена ​​англійською мовою, що робить її ідеальною книгою для ентузіастів G-Wagen і послідовників історії Mercedes.

- незалежні думки:

У книзі детально розповідається про історію «Мерседеса» від його походження в сільськогосподарській робочій конячці Unimog до майже невпізнанної моделі 2016 року. Любителям автомобіля сподобається цей комплексний огляд одного з найпопулярніших і витриваліших автомобілів 4x4.

Auto Express

…вичерпний посібник із великою кількістю деталей і хорошим вибором зображень. Класичні та спортивні автомобілі. Захоплюючі речі.

Щотижневик Classic Car

- приклад фрагмента тексту:

Вересень 1993 року приніс з собою концепцію, яка належним чином стала A-Class, нові моделі AMG і переглянуту G-Wagen, зберігаючи позашляховик живим і здоровим. Потім, у листопаді, компанія оголосила, що купує частку в британській Ilmor Engineering, що сигналізує про бажання вийти на арену Формули-1 та Indycar.

Більше варіантів S-класу та E-класу було показано на Женевському салоні 1994 року в березні, але Туринський салон, який відкрився місяцем пізніше, викликав інтерес у шанувальників спортивних автомобілів, оскільки саме там прототип SLK дебютував, що зрештою призвело до запуску серійної моделі навесні 1996 року. Треба сказати, що час не міг бути кращим для оголошення спортивного автомобіля. Наприкінці березня 1994 року компанія вперше взяла участь у Формулі-1 за чотири десятиліття, як постачальник двигунів для команди Sauber на цьому етапі, а через пару місяців Аль Ансер-молодший виграв престижну гонку Індіанаполіс 500 у Штатах з Penske-Mercedes PC23.

Однак наразі давайте повернемося до початку сезону 1994 року та подивимось, що відбувалося з конкурентами G-Wagen, перш ніж знову перейти до історії Geländewagen...

Суперники

Ринок позашляховиків розпалювався, Range Rover ставав розкішнішим, а в 1994 році до нього приєдналася нова модель P38A; двоє трохи побігли поруч один з одним. Потім у сезоні 1998 року дебютував компактний Land Rover Freelander, а незабаром після цього була випущена нова версія Discovery.

J100 Land Cruiser змінив модель J80 на початку 1998 року, породивши розкішний варіант Lexus, і менший, стрункіший Harrier був запущений у той самий час, який також став основою для другої лінії позашляховиків Lexus. Досить більш звичайний RAV4 (XA10) був представлений у 1994 році, з роками ставав все більшим і більшим, а на початку нового тисячоліття до нього приєднався Toyota Highlander/Kluger.

Третє покоління Mitsubishi Pajero (також відоме як Shogun або Montero) було випущено в 1999 році, разом із ним продавався менший Pajero iO, тоді як Isuzu Trooper відійшов на другий план через пару років у новому столітті; принаймні друге покоління MU було там, побудоване з 1998 по 2004 рік, і короткочасна – і зараз досить рідкісна – модель VehiCROSS. У Nissan Y60 поступився місцем Y61 Patrol у 1997 році, дуже схожим на своїх японських аналогів; Subaru також представила Forester у 1997 році, а наступного року Suzuki випустила нову лінійку Escudo.

Jeep продовжував розвивати лінійки Wrangler, Cherokee і Grand Cherokee, хоча всі вони виглядали досить застарілими на тлі своїх японських ворогів, тоді як Ford випустив новий Explorer у 1995 році, а невдовзі після цього – Expedition на заміну Bronco. Chevrolet мав свій Tahoe (GMC Yukon) у повнорозмірній категорії та Tracker на базі Suzuki до кінця 1990-х років, а Chrysler випустив Dodge Durango на базі вантажівок у 1997 році.

Інші важковаговики включали Cadillac Escalade 1999 модельного року – Tahoe із емблемою, створений у відповідь на новий UN173 Lincoln Navigator від Ford (випущений у серпні 1997 року), але безсумнівною зіркою епохи з американської землі стала марка Hummer. . Базований на військовому Humvee, він був випущений у цивільному вигляді в квітні 1992 року, оснащений величезним V8. H1 (як його пізніше назвали) почав щось на кшталт буму позашляховиків типу He-Man, що, ймовірно, допомогло іншим виробникам поставити свої товари з більш розумними пропорціями – включно з квадратним Benz – хоча бренд Hummer ретельно плекався в новому тисячолітті з автомобілі скромніших розмірів.

Хоча азіатські SsangYong і Mahindra завжди були дрібницею на світовій арені, однією з величезних переваг багатьох із цих конкурентів був потужний експортний ринок, тоді як для G-Wagen він був слабким – в той час як американський ринок заїкався назад онлайн у свій власний обхідний спосіб, інші скорочувалися, і, як ми дізнаємося на наступних сторінках, навіть Великобританія відмовилася від машини, побудованої в Граці, на деякий час. Як промовисто сказав американський журналіст Дон Шредер у 1994 році: «Ви можете знайти це в струмку або на вершині гори. Але не в місцевого дилера Mercedes».

Автомобілі 1994–1996 років випуску

Сезон 1994 року приніс із собою ряд змін, не в останню чергу нову систему нумерації для всіх лінійок легкових автомобілів Mercedes-Benz. Починаючи з весни 1993 року компакт

Засилання.

©

[Код продукту: CQzlG4vyy8 QmMO892CHc l7hiyETAUt Dy]