METZELER 110/80-18 TL 58H LASERTEC Фронт
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 13
Просматривая «METZELER 110/80-18 TL 58H LASERTEC Передняя часть» данный товар из каталога «Одиночные шины» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
METZELER 110/80-18 TL 58H LASERTEC Передня частина
H07HMH
- Дата виробництва: 2022
- Виділена вісь: Передня
- Внутрішня камера: b > TL
- Індекс: 1108018 OMME 58H LASER#22
- Індекс навантаження: 58 = 236 кг
- Індекс швидкості: H - 210 км/год
- Код EAN: 8019227153057
- Код виробника: 1530500
- Вага виробу: 2.000
- Модель протектора: LASERTEC
- Виробник: METZELER
- Профіль: 80
- Призначення: b > Дорожня шина
- Призначення (технічний опис): Міська/класична шина
- Розмір: 110/80-18
- Діаметр: 18"
- Ширина: 110
- Тип (дизайн): [-]-Діагональ
- Вага [кг]: 4,9
Lasertec
Думаю, ми всі погоджуємося, що сьогодні єдиною перевагою старовинних шин є зовнішній вигляд, який відповідає стилю вінтажних мотоциклів і, можливо, комфорт. Однак щодо продуктивності та безпеки вони залишають бажати кращого. Чи означає це, що якщо ми хочемо зберегти узгодженість стилю з класичним стилем, ми повинні відмовитися від безпеки? Ні, і ви навіть не повинні цього робити, тому що це Metzeler Lasertec. Під класичним дизайном ховається конструкція, все ще діагональна, але взята з сучасних шин із лінійки спортивних турів німецького виробника. Не бракує міцного, довговічного корпусу, який був розроблений таким чином, щоб зберегти м'якість і плавність ходу класичних мотоциклів, але збагатити їх безпекою на найвищому, сучасному рівні. Це також забезпечується сучасною сумішшю з високим вмістом кремнезему, яка забезпечує ефективність у широкому діапазоні умов і температур.
Технології:
MRC - Диференціальний кут поперечного перерізу
Технології для спортивних додатків. Кут дуги профілю в області плечей і у верхній частині профілю змінюється, щоб забезпечити інтуїтивно зрозумілі та ефективні характеристики керування та зчеплення. Більш гострий кут верхньої частини протектора сприяє швидшій зміні напрямків, а збільшена площа контакту боковини шини з асфальтом забезпечує краще зчеплення під час поворотів.
MBS Radial - система Metzeler Belt System Radial
Радіальний каркас дозволяє використовувати низькопрофільні шини для стабільного проходження поворотів і малої ваги, а поперечний ремінь зменшує деформацію шини на високих швидкостях.
Технологія контурного моделювання CMT
Удосконалена технологія дизайну поперечного перерізу розроблена, щоб ідеально відповідати сучасним мотоциклам і динамічним стилям їзди. Профілі передніх і задніх шин мають оптимізовані профілі, які створені для «спільної роботи» в будь-якій ситуації. Таким чином ми отримуємо шини з передбачуваними характеристиками, високим зчепленням і забезпечують стабільність і точність водіння.
Метцелер
Бренд Metzeler був заснований у 1892 році в Мюнхені. Спочатку воно виробляло різні види гумових виробів - від іграшок, одягу до гумових виробів, що використовуються в промисловості та авіації. Одночасно розвивалося виробництво шин для велосипедів і мотоциклів. Компанія завжди орієнтувалася на інновації, використовуючи найсучасніші гумові суміші у своїй продукції ще в 1930-х роках. Завдяки цьому шини компанії стали відомі своєю довговічністю і чудовими властивостями, побивши рекорд швидкості мотоцикла, який, оснащений шинами Metzeler, розігнався до 279,5 км/год. Після Другої світової війни компанії довелося відновлювати свої заводи. У той же час, на рубежі 1970-х і 1980-х років, компанія повністю зосередилася на виробництві шин для двоколісних автомобілів і в наступні роки отримала велике визнання. революційні продукти в своєму портфоліо. З 1986 року бренд Metzeler належить італійському концерну Pirelli. Зараз він відомий виробництвом високоякісних шин для спортивних мотоциклів, а також для більш важких туристичних мотоциклів. Metzeler використовує багато власних технологій та інновацій. Це був перший бренд, який випустив задню радіальну шину зі сталевим поясом і систему Interact, яка дозволяє краще оптимізувати продуктивність шини.
