МіГ-19 S Farmer C Trumpeter 02803 масштаб 1/48
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Оплачивая «МіГ-19 S Farmer C Trumpeter 02803 масштаб 1/48» данное изделие из «Воздушные суда» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Нова модель для самостійного складання. Не містить клею та фарб.
Мікояна-Гур'євича МІГ-19, побудований на початку 1950-х років, був першим надзвуковим винищувачем масового виробництва. Отриманий досвід проектування та впровадження нових технологій у цей літак значно допоміг конструкторам у створенні наступних версій літака МіГ. Серійний МіГ-19 маркувався символом СМ. Прямим зразком для серійного МіГ-19 став СМ-9/1, перший політ якого відбувся 5 січня 1954 року. Літак ще не мав горизонтального оперення. Тому перші серії літаків МіГ-19 мали класичне оперення. Льотні випробування МіГ-19 з листовим оперенням тривали протягом 1955 року. Незабаром після цього почалося серійне виробництво літака МіГ-19С, створеного на основі прототипу СМ-9/3. Прямо з нього виходять літаки різного призначення. Висотний винищувач МіГ-19СВ, створений у 1956 році. Літак-розвідник МіГ-19Р і коротка серія літаків МіГ-19СФ, які розвивають швидкість 1560 км/год. Друга лінія розробки складається з літаків, побудованих на базі прототипу СМ-7, оснащених бортовою радіолокаційною станцією РП-5. Були створені нові винищувачі-перехоплювачі. Прототип СМ-7/2 перетворився на літак МіГ-19П, потім були створені МіГ-19ПФ і МіГ-19ПГ зі станцією «Горизонт-1» (для наведення літака на ціль за показаннями землі). командний пункт). Літак МіГ-19ПУ з додатковими ракетними прискорювачами будувався малою серією. Прототип СМ-7/2М, оснащений радіолокаційною станцією РП-2У і озброєний 4 керованими ракетами РС-2У (К-5), випускався під позначенням МіГ-19ПМ. Варіантом літака МіГ-19ПМ був МіГ-19ПМŁ, оснащений телеметричним пристроєм «Лазур». Літаки МіГ-19 використовувалися в країнах Варшавського договору: СРСР, Болгарії, Чехословаччині, Східній Німеччині, Польщі, Румунії та Угорщині, а також у Китаї, Єгипті, Індонезії, Іраку, Пакистані, Сирії та на Кубі. Виробництво літака велося в Чехословаччині (МіГ-19С як S-105) і в Китаї, де спочатку випускалися ліцензійні літаки під позначенням J-6, а потім на їх основі були розроблені власні конструкції. Технічні дані: довжина: 12,54 м, розмах крил: 9 м, висота: 3,9 м, максимальна швидкість: 1455 км/год, швидкість набору висоти: 180 м/с, максимальна дальність польоту: 1390 км, максимальна стеля 17500 м, озброєння: фіксоване - 3 Найчастіше використовувалися гармати НР - 30 калібру 30 мм, підвісні - 4 керовані ракети класу "повітря-повітря" "Вимпел К-13".