ДОВІРЯЙТЕСЯ НА ПЕРЕВІРЕНИЙ ДИЗАЙН

ВИКОРИСТАЙТЕ НАДІЙНІ ІНСТРУМЕНТИ GEKO

Надійний, автоматичний, надійний мікропроцесорний випрямляч 6/12/24V для акумуляторів від 3 Ah до 150 Ah. Оснащений функцією швидкого заряджання та РК-дисплеєм.

GEKO G80038

• Живлення: 230 В 50/60 Гц
• Підтримувані акумулятори: 3Ah - 150Ah
• Напруга заряджання: 6/12/24V
• Струм зарядки: 0 - 10 A
• Функція швидкої зарядки: так
• Функція запуску: ні
• Амперметр: ні
• РК-дисплей: так
• Режими роботи: постійна напруга, постійний струм, зарядка постійним струмом, зарядка змінним струмом
• Процес заряджання: 8-кроковий, автоматичний
• Вага: 1,2 кг

У стандартну комплектацію випрямляча входять:

• кабелі з клемами,
• інструкція з експлуатації польською мовою,
• оригінальна коробка.

Властивості та функції

Багатозадачність і функціональність

Довіряйте досвіду, довіряйте бренду GEKO

Випрямляч, який зазвичай називають зарядним пристроєм для акумулятора, — це пристрій, який використовується для зміни змінної напруги на постійну. Його робота дозволяє заряджати акумулятор автомобіля. Для запуску та нормальної роботи кожного автомобіля чи мотоцикла потрібен справний акумулятор – акумулятор великої ємності, без якого транспортний засіб не може рухатися.

Розряджений акумулятор в автомобілі – це проблема, з якою ми стикаємося досить часто, і не тільки взимку – достатньо залишити світло включеним на тривалий час.

Виправити цю ситуацію може мікропроцесорний випрямляч від відомого польського бренду GEKO G80038. Робота пристрою заснована на мікропроцесорній системі управління.

Проста форма. Проста експлуатація. Проста експлуатація.

Найвищі вимоги

Якщо ми хочемо ефективно зарядити елемент, при виборі випрямляча ми повинні звернути увагу на ефективний зарядний струм - він не може бути менше 1/10 ємності акумулятора. Наприклад, акумулятор ємністю 60 Ач потрібно заряджати струмом 6 А протягом 10 годин.

Випрямляч GEKO G80038 - надійний пристрій для зарядки акумуляторів на 6В, 12В і 24В - відмінний випрямляч для зарядки елементів мотоциклів, легкових і вантажних автомобілів. Він оснащений РК-дисплеєм і 8-ступінчастим автоматичним процесом заряджання.

Це дозволяє заряджати всі типи свинцево-кислотних акумуляторів (WET/MF/CA/EFB/GEL/AGM) ємністю від 3 до 150 Ач.

Технологія ШІМ (широтно-імпульсна модуляція) — це метод, що полягає в регулюванні сигналу струму або напруги з постійним значенням. амплітуди і частоти, що полягає в зміні наповнення сигналу. ШІМ-система живить пристрій безпосередньо або через фільтр низьких частот, згладжуючи зміни електричного струму та напруги.

Заряджання в інтелектуальному (SMART) або швидкому (FAST) режимі не потребує вашої уваги, тому що всі програми, що контролюють процес заряджання, були дуже ретельно розроблені для відповідних типів акумуляторів та їх номінальної напруги, щоб якомога точніше привести їх до ідеального стану.

Функціональні та універсальні рішення

Найвищі вимоги завдяки чотирьом режимам роботи

Пристрій маєзахист від перегріву зарядного пристрою, захист від короткого замикання та захист від неправильного підключення, завдяки чому робота з нашим зарядним пристроєм є повністю безпечною для користувача та акумулятора.

Характеризується чотирма режимами роботи:

• Постійний Напруга: Використовуйте постійну напругу для заряджання батареї, перевіряючи, чи не занадто високий зарядний струм, зменшуючи його під час процесу.
• Постійний струм: вказує на те, що напруга батареї нижча за встановлену напругу зарядного пристрою, але зарядний пристрій підтримуватиме постійний зарядний струм батареї.
• Модуляція струму заряду: коли напруга батареї наближається до номінальної напруги, а струм заряджання вже низький до встановленого струму, він перейде в режим модуляції плаваючого заряду. Це означає, що батарея заряджена, але постійно перевіряється на падіння напруги та автоматично заряджається змінним струмом.
• Модуляція плаваючого заряду: режим підтримуватиме батарею в повністю зарядженому стані.

І необслуговуване заряджання відбувається у вісім етапів:

• КРОК 1: Діагностика: аналіз батареї, її стану заряду та правильних з’єднань між акумулятор і випрямляч.
• КРОК 2: Десульфатація: ідентифікація сульфатованої батареї, зарядка за допомогою низької напруги та пульсуючого струму високої інтенсивності дозволяє видалити сульфат із пластин акумулятора, завдяки чому відновлюється його початкова ємність.
• КРОК 3: Аналіз: перевірити, чи акумулятор не пошкоджений і чи може він приймати зарядний струм - запобігає зарядці пошкодженого акумулятор.
• КРОК 4: Плавний старт: якщо акумулятор не пошкоджено, заряджання починається з відносно низького струму (приблизно 15%), поступово збільшуючи його значення.
• ЕТАП 5: Основне заряджання: заряджання максимальним струмом постійної інтенсивності, зі значенням, що автоматично регулюється залежно від стану заряду акумулятора, доки не буде досягнуто 80% ємності акумулятора.
• КРОК 6: Остаточний заряджання: заряджання струмом, що зменшується, і досягається постійна напруга. 100% ємності батареї.
• КРОК 7: Аналіз: перевірка заряду батареї триває приблизно 2 хвилини - якщо заряд батареї не падає після припинення заряджання, процес заряджання завершено.
• КРОК 8: пульсація: моніторинг напруги батареї та підтримка оптимального заряду на рівні 95-100% ємності за допомогою імпульсів зарядного струму.

Завжди все під контролем

Фотогалерея